宝马在全新BMW i3 50 xDrive首版正式上市前开启预订。
宝马正加速迈向下一个电动化时代，现已开放全新BMW i3 50 xDrive第一版的预购，该车型是其即将推出的“Neue Klasse”系列中的第二款产品。这款纯电动轿车被视为宝马3系的继任者，消费者可通过宝马经销商立即下单，距离2026年秋季正式上市还有数月时间。
作为基于宝马新一代电动架构打造的第二款车型，i3带来了颠覆性的技术突破。它集成了第六代宝马eDrive技术、全新的全景式iDrive界面以及“欢乐之心”中央计算平台，这些配置共同致力于带来更加直观、响应迅速且富有情感共鸣的驾驶体验。宝马全新的“共生驱动”系统也首次在此亮相，该系统将驾驶辅助功能与驾驶员的自然操作习惯相结合，从而实现更加流畅、更具适应性的辅助驾驶体验。
第一版在标准宝马i3 50 xDrive基础上增加了众多独家配置，包括M运动套装、宝马标志性发光外观照明系统以及全新的宝马3D平视显示器。其售价为75,340欧元，高于正式上市后推出的65,900欧元的基础款车型。两个版本均采用相同的双电机全轮驱动系统，可输出345千瓦（469马力）的功率和645牛·米的扭矩，使车辆0-100公里/小时的加速时间仅为4.7秒。
在全新的i3中，设计起着核心作用——它以现代的2.5箱型轮廓重新诠释了经典宝马轿车的比例。较长的轴距、较短的悬垂长度以及后置的驾驶舱延续了人们熟悉的3系造型，而前端则采用了全新的四眼式灯组设计，其中肾形格栅与前大灯融为一体，形成统一的发光图案。尾部则通过纤细的水平式尾灯，以更为抽象、未来感的形式重新呈现了宝马的L形设计。
车内，i3充分体现了Neue Klasse系列极简主义且充满科技感的座舱设计理念。全景视野显示屏可将信息投射到整个挡风玻璃上，而全景iDrive系统则整合了触摸、触觉反馈及语音交互功能。借助Alexa+，宝马智能个人助手具备了大型语言模型能力，从而实现更自然的对话体验以及对车辆功能更深入的控制。
地板下方装有宝马新款高压电池，其可用容量为108.7千瓦时，并采用新一代圆形电芯。该电池组通过“电池组与车身一体化”设计融入车辆结构，从而在减轻重量的同时提升刚性。得益于800伏特架构以及最高400千瓦的直流充电功率，i3大幅缩短了充电时间，并支持双向充电以实现与家庭能源系统的整合。
第一版的配置清单极为丰富，包括全景视野系统、驾驶辅助增强版、舒适进入功能、宝马数字钥匙增强版、可加热且电动调节的前排座椅、三区独立空调系统、防晒玻璃以及可加热的方向盘。M运动套装则提供了空气动力学优化设计、蓝色M运动刹车以及带有M标识的外观装饰，而内饰方面则提供独特的Veganza和M PerformTex座椅材质选择。宝马标志性光影套装则带来了发光的肾形车标轮廓以及动态的迎宾与告别灯光序列。其他亮点还包括多功能座椅、配备杜比全景声的Harman Kardon高保真音响系统、宝马3D平视显示器以及22千瓦的交流充电功能。
顾客可通过后排座椅加热、带气候调节功能的全景天窗、电动可伸缩拖车钩，以及更丰富的驾驶辅助功能（包括停车辅助增强版、专业版以及高速公路与城市驾驶辅助系统）来进一步个性化定制第一版车型。该车型提供六种外观颜色，其中包括独有的M Le Castellet蓝色，同时还配有多种19英寸和20英寸的空气动力学设计轮毂以及不同的内饰风格。
首款宝马iX5正式亮相，具备长续航能力与先进的充电技术
随着首款全电动宝马iX5的问世，宝马正在重塑其最具影响力的运动型多功能车的传统形象。这款车型为第五代X5系列带来了“新级别”创新设计、长续航能力以及先进的充电技术。正如宝马所言，这是该系列车型有史以来“最丰富的驱动系统选择”，而iX5正是这一切的核心所在……
2026年6月30日
2027款宝马i7作为宝马全电动豪华车的巅峰之作正式上市。
宝马正式发布了2027款BMW 7系，此次全球首发的核心是三款全电动车型，它们重新定义了该品牌的豪华与科技愿景：BMW i7 50 xDrive配置、BMW i7 60 xDrive配置、BMW i7 M70 xDrive配置。这款第七代旗舰车型同时在北京和纽约亮相，标志着在实现“新级别”理念方面的又一次重大进展……
2026年4月23日
宝马与Rimac合作为BMW i7开发新一代高压电池
宝马集团宣布与总部位于克罗地亚的Rimac Technology建立新的战略合作伙伴关系，共同为即将推出的全电动宝马i7开发先进的高压电池系统。这一合作标志着宝马在推广其第六代eDrive技术（Gen6）方面的重要进展，该技术有望实现更高的能量密度、更长的续航里程以及更快的充电速度。据宝马称，这款新电池……
2026年4月7日
全新全电动宝马i3正式亮相，为3系产品线带来重大突破
宝马正式公布了其经典3系系列的下一篇章：全电动版BMW i3。作为“新世代”系列的第二款车型，它不仅是该品牌的又一技术里程碑，也在新闻稿中被形容为“迈向新时代的技术性飞跃”。这款全新的i3将3系所具有的经典运动基因与先进的电动化技术、智能数字界面以及对宝马品牌理念的大胆重新诠释融为一体……
2026年3月18日
宝马通过新一代BMW i3以及升级后的慕尼黑工厂推动可持续发展
在筹备下一代电动汽车的过程中，宝马正进一步强化对可持续发展的重视，全新BMW i3已成为该公司360°减碳战略的核心支柱。这一全面策略涵盖了车辆的整个生命周期——从研发与供应链，到生产及使用终结——确保这款第二代“新世代”车型能在实现宝马的……目标中发挥关键作用。
2026年3月16日
首批预量产版宝马i3汽车在慕尼黑工厂下线
宝马集团慕尼黑工厂在新型BMW i3的首批接近量产阶段的测试车问世之际，达到了一个重要的生产里程碑，这标志着在2026年下半年正式投入量产之前的最后准备阶段已经开始。在完成了生产及物流基础设施的重大升级之后，这一进展让该工厂更接近全面投产的阶段。
2026年2月4日
续航里程提升的BMW iX1与BMW iX2，新增配色及充电选项的BMW iX3
宝马计划在2026年春季为其电动车型系列推出一系列更新，为多款车型配备新的驱动技术并增加更多配置选项。宝马iX1和iX2都将受益于经过升级的电力电子系统，该系统旨在降低能耗并延长续航里程。与此同时，宝马iX3还将拥有新的车身颜色和充电选项。到2026年春季，宝马iX1 eDrive20车型（16.1...
2026年1月29日
全电动版宝马M系列车型将于2027年推出，配备四台电动机。
宝马M正准备将其“终极驾驶机器”的理念带入电动时代。从2027年起，宝马M新一代车型将为高性能汽车开启全新篇章，将该品牌的座右铭转化为真正的纯电现实。据宝马M GmbH总经理弗朗西斯库斯·范米尔称，这一新一代产品将树立新的性能标准，并带来专为赛道设计、适合……的出色动态表现。
2026年1月14日
升级后的2026款宝马i4拥有更长的续航里程、更强的动力以及更智能的功能。
宝马将于2025年秋季对其全电动i4系列进行重大升级，提升续航里程、动力表现以及整体性能。2026款i4 eDrive40的续航里程预计将超过300英里——无论轮毂尺寸如何；而高性能版本则将拥有更强的动力输出，并配有新的名称。2026款宝马i4 M60参数 2026款宝马i4 xDrive40参数 2026款宝马i4 eDrive40参数...
2025年11月7日
三星SDI加入宝马与Solid Power，共同研发全固态电池
自2022年以来，宝马集团与Solid Power公司不断加强在全固态电池技术研发方面的合作，通过技术转让协议逐步推进项目进展，最终将Solid Power公司的大尺寸纯ASSB电池整合到了宝马i7的技术测试车上。2025年10月，三星SDI也加入了这一合作，形成了三方联合研发的局面……
2025年10月31日
宝马iX3与MINI保罗·史密斯版在2025年日本移动出行展上首次亮相日本市场。
在2025年10月31日至11月9日于东京举办的日本移动出行展上，宝马与MINI将作为核心展品亮相，展示包括首款Neue Klasse车型BMW iX3在内的新一代汽车及技术，还有新的氢燃料电池产品，以及以保罗·史密斯特别版为亮点的MINI系列车型。此次展会将是BMW iX3在亚洲的首次亮相，同时还将呈现一系列创新技术……
2025年10月29日
税收优惠结束后美国购买电动汽车的一些最值得关注的激励措施
北美地区的汽车制造商正在逐步降低电池电动汽车的上路售价，降幅接近此前7,500美元的联邦税收抵免额度。各厂商通过不同方式实现这一降价：永久性建议零售价调整、销售时提供的限时返现，或是通过更大的经销商激励措施在融资或租赁前降低现金购车价格。这类策略有助于缩小……的现金支付差距。
2025年10月5日
新款宝马iX3为效率与长途行驶能力设立了新标准。
宝马iX3 50 xDrive参数：宝马推出了首款批量生产的“新世代”车型。这款新一代宝马iX3是一款纯电动运动型多用途车，让消费者首次体验到全新时代带来的极致驾驶乐趣。全新的设计语言为这款车赋予了富有个性的外观，充分展现了该车型在技术上的进步。凭借……
2025年9月5日
2026款宝马iX3将于2025年在慕尼黑举行的IAA Mobility车展上全球首秀。
在下月于慕尼黑举行的2025年国际汽车工业展览会上，宝马集团将推出其发源地历史上最重要的新车型之一。作为“新世代”系列的首款车型，2026款宝马iX3将在一系列具有革命性意义、为整个宝马集团未来发展奠定基础的先进技术加持下首次向公众亮相。这款宝马iX3将首次向世人展示其庞大的……
2025年8月6日
2026款特斯拉Model Y L高级版
车门数：5，座位数：6
长度：195.6英寸/4968毫米
宽度：75.6英寸/1920毫米
高度：65.7英寸/1669毫米
整备质量：4612.07磅/2092千克
电动马达1：194千瓦，转速5000转/分钟，扭矩340牛米，位置：后部
电动马达2：137千瓦，转速6380转/分钟，扭矩219牛米，位置：前部
电池：79千瓦时，电压：357伏特
2027款宝马iX5 60 xDrive版本
车门数：4，座位数：5
长度：196.6英寸/4994毫米
宽度：78.7英寸/2000毫米
高度：68.8英寸/1748毫米
整备质量：6228.06磅/2825千克
电动马达1：242千瓦，500牛·米，位置：后部
电动马达2：183千瓦，305牛·米，位置：前部
电池容量：141千瓦时
2027款宝马i3 50 xDrive
车门数：4，座位数：5
长度：187.4英寸/4760毫米
高度：58.3英寸/1480毫米
整备质量：4861.19磅/2205千克
电动马达1：240千瓦，扭矩435牛·米，转速范围0-5000转/分钟，位置：后部
电动马达2：123千瓦，扭矩255牛·米，转速范围0-4607转/分钟，位置：前部
电池容量：108.7千瓦时，电压：698.9伏特
2026款丰田海拉克斯纯电版
车门数：5，座位数：5
长度：209.4英寸/5320毫米
高度：72.6英寸/1845毫米
整备质量：5412.35磅/2455千克
电动马达1：128千瓦，268牛·米，位置：后部
电动马达2：80千瓦，206牛·米，位置：前部
电池容量：59.2千瓦时，电压：296伏特
2026款道奇Charger Daytona Scat Pack版本
车门数：2/4，座位数：5
长度：206.6英寸/5248毫米
高度：58.9英寸/1496毫米
整备质量：5698.95磅/2585千克
电动马达1：250千瓦，位置：后部
电动马达2：250千瓦，位置：前部
电池容量：93.9千瓦时，电压：400伏
2026款道奇Charger Daytona R/T版
车门数：2/4，座位数：5
长度：206.6英寸/5248毫米
高度：58.9英寸/1496毫米
整备质量：5698.95磅/2585千克
电动马达1：250千瓦，位置：后部
电动马达2：250千瓦，位置：前部
电池容量：93.9千瓦时，电压：400伏
2026款欧宝Grandland电动版四驱版，电池容量73千瓦时
车门数：5，座位数：5
长度：183.1英寸/4650毫米
宽度：75.0英寸/1905毫米
高度：65.6英寸/1667毫米
整备质量：5048.59磅/2290千克
电动马达1：157千瓦，343牛·米，位置：前部
电动马达2：82千瓦，166牛·米，位置：后部
电池：73千瓦时，电压：400伏
2025款欧宝Grandland电动版长续航版，电池容量97千瓦时
车门数：5，座位数：5
长度：183.1英寸/4650毫米
宽度：75.0英寸/1905毫米
高度：65.6英寸/1667毫米
整备质量：4971.42磅/2255千克
电动机：功率170千瓦，转速范围3935至14000转/分钟；扭矩345牛·米，转速范围250至4370转/分钟，位置：前置
电池：容量97千瓦时，电压400伏
2027款斯柯达Elroq RS
车门数：5，座位数：5
长度：176.7英寸/4488毫米
高度：64.8英寸/1645毫米
整备质量：5121.34磅/2323千克
位置：后部
位置：前部
电池容量：77千瓦时
2025款斯柯达Elroq RS
车门数：5，座位数：5
长度：176.7英寸/4488毫米
高度：63.3英寸/1608毫米
整备质量：4907.49磅/2226千克
位置：后部
位置：前部
电池容量：77千瓦时
2027款大众ID. Polo GTI，功率166千瓦
车门数：5，座位数：5
长度：161.3英寸/4096毫米
宽度：71.5英寸/1816毫米
高度：59.6英寸/1513毫米
整备质量：3395.12磅/1540千克
电动机功率：166千瓦，扭矩：290牛·米，位置：前置
电池容量：52千瓦时
2026款保时捷卡宴Coupé S电动版
长度：196.5英寸/4991毫米
宽度：78.0英寸/1980毫米
高度：65.0英寸/1650毫米
整备质量：5698.95磅/2585千克
位置：后部
位置：前部
电池容量：113千瓦时
2026款保时捷卡宴电动双门版
长度：196.3英寸/4985毫米
宽度：78.0英寸/1980毫米
高度：65.0英寸/1650毫米
整备质量：5637.22磅/2557千克
位置：后部
位置：前部
电池容量：113千瓦时
2027款宝马i7 M70 xDrive
车门数：4，座位数：5
长度：212.4英寸/5395毫米
宽度：76.8英寸/1950毫米
高度：61.0英寸/1550毫米
整备质量：6106.8磅/2770千克
电动马达1：360千瓦，650牛·米，位置：后部
电动马达2：190千瓦，365牛·米，位置：前部
电池：112.5千瓦时，电压：400伏
2027款宝马i7 60 xDrive
车门数：4，座位数：5
长度：212.4英寸/5395毫米
宽度：76.8英寸/1950毫米
高度：61.0英寸/1550毫米
整备质量：5941.46磅/2695千克
电动马达1：230千瓦，400牛·米，位置：后部
电动马达2：190千瓦，365牛·米，位置：前部
电池：112.5千瓦时，电压：400伏
2027款宝马i7 50 xDrive
车门数：4，座位数：5
长度：212.4英寸/5395毫米
宽度：76.8英寸/1950毫米
高度：61.0英寸/1550毫米
整备质量：5941.46磅/2695千克
电动马达1：230千瓦，0-5000转/分钟时扭矩为400牛米，位置：后部
电动马达2：190千瓦，0-6000转/分钟时扭矩为365牛米，位置：前部
电池：112.5千瓦时，电压：400伏特
2027款梅赛德斯-奔驰C 400 4MATIC电动版
长度：192.2英寸/4883毫米
宽度：74.5英寸/1892毫米
高度：59.2英寸/1503毫米
整备质量：5423.37磅/2460千克
位置：后部
位置：前部
电池：94千瓦时，电压：800伏