Zunder прискорює розвиток у Португалії: інвестуватиме понад 10 мільйонів євро на рік, щоб заповнити країну надшвидкими зупинками

Zunder вирішив прискорити своє розвиток у Португалії. Іспанська компанія скористалася відкриттям своєї нової станції швидкої зарядки в Калдас-да-Райнья, щоб оголосити амбітний план розширення, який передбачає інвестиції у розмірі понад 10 мільйонів євро щороку протягом наступних чотирьох років.

Нова станція розташована біля виїзду 19 з автомагістралі A8, одного з основних маршрутів між Лісабоном та Порту, і є важливим кроком у електрифікації вантажного транспорту в Португалії. Вона має 12 точок зарядки потужністю до 400 кВт, місця, спеціально призначені для вантажних автомобілів, а також простір для електромобілів. Крім того, об’єкт оснащений великою фотовольтаїчною криттю.

На церемонії відкриття були присутні Крістіна Пінто Діас, державний секретар з питань мобільності Португалії, Вітор Маркес, голова муніципальної ради Калдас-да-Райнья, та Даніель Перес, генеральний директор та співзасновник Zunder. Вибір місця не випадковий: автомагістраль A8 з’єднує Лісабон із Порту через узбережжя та є одним із основних маршрутів пересування в країні.

Станція в Калдас-да-Райнья є також першою інфраструктурною спорудою Zunder у Португалії, створеною спеціально для перевезення важких вантажів. 12 зарядних пристроїв мають потужність до 400 кВт та призначені як для електромобілів, так і для вантажівок, автобусів та інших великогабаритних транспортних засобів. Компанія підтверджує, що об’єкт готовий до заряджання за допомогою банківської картки, а фотовольтаїчний навіс є частиною дизайну станції.

Інвестиції Zunder у Португалію виходять далеко за межі цього напрямку. Компанія вже почала працювати у країні як постачальник електроенергії для електромобілів у 2023 році, а протягом 2026 року значно прискорила процес її впровадження. Фактично у липні вона відкрила станцію надшвидкої зарядки у Маріньясі, а також планує створити подібні об’єкти у Валенсі, Гайї, Матозіньйосі, Калдас-да-Райнья та Олжані.

Оголошений зараз план значно підвищує рівень інвестицій. Компанія Zunder вже витратила від 6 до 7 мільйонів євро на створення своїх перших семи станцій у Португалії, причому планується продовжувати інвестувати понад 10 мільйонів євро на рік протягом наступних чотирьох років. Крім того, компанія планує ще вісім проектів на 2027 рік, до яких додаються 17 об’єктів, що наразі знаходяться на різних етапах реалізації.

Метою є створення мережі, яка не обмежуватиметься великими містами, а дозволить з’єднати основні транспортні коридори Португалії з потужними станціями. Це особливо важлива стратегія зараз, коли розвиток електромобілів починає переносити частину проблеми від наявності транспортних засобів до необхідної інфраструктури для довгих поїздок.

Zunder входить у цю нову фазу з значно більшою мережею, ніж мав кілька років тому. Наразі компанія має понад 1 500 робочих точок зарядки в Іспанії та Франції та 220 станцій високої потужності, водночас продовжує розширювати свою присутність у Португалії. Крім того, вона вивела на португальський ринок Kawat — свою платформу для управління та експлуатації інфраструктури зарядки третіх сторін.

Це розширення також підтримується фінансовою допомогою, отриманою Zunder у 2024 році. Компанія тоді уклала з Banco Santander кредит «зеленої» економіки на суму 225 мільйонів євро для фінансування свого розвитку в Європі, згідно з планом, який передбачав створення понад 3.000 точок зарядки, особливо в Іспанії, Франції, Португалії та Італії.

Таким чином Португалія стає одним із пріоритетних ринків для компанії. Zunder планує скористатися зростанням кількості електромобілів у цій країні та водночас зайняти навіть більш вимогливий сегмент — вантажний транспорт. Для електричних вантажівок наявність станцій, здатних забезпечити кілька сотень кіловат та мати достатньо простору для маневрування, є набагато важливішою, ніж просте збільшення кількості міських точок зарядки.

Компанія також робить акцент на користувацькому досвіді. Її стратегія полягає у поєднанні власних станцій високої потужності, додатку з доступом до мереж за допомогою угод про взаємодію та інструментів, таких як Kawat, для компаній та установ. У Португалії Zunder запевняє, що прагне запропонувати досвід, схожий на той, який вже створено в Іспанії та Франції, з прозорими цінами, різними способами оплати та станціями, здатними обслуговувати як автомобілі, так і важку техніку.

Цей рух відбувається також у момент, коли Португалія працює над новою регуляторною структурою для інфраструктури зарядки, приділяючи особливу увагу взаємодії між операторами та усуненню бар’єрів для користувачів. На думку Zunder, більш відкритий ринок із сильнішою конкуренцією може сприяти розширенню мереж та водночас зменшити залежність від закритих систем.

Нова станція в Калдас-да-Райнья є, отже, чимось набагато більшим, ніж просто ще одним пунктом зарядки. Це демонстрація того, куди Zunder хоче розвивати свій бізнес у Португалії: мережа надшвидких станцій, розташованих у основних транспортних коридорах країни, які також підходять для перевезення важких вантажів. І завдяки інвестиціям у розмірі понад 10 мільйонів євро щороку протягом наступних чотирьох років компанія чітко демонструє, що її мета — не просто мати символічну присутність на португальському ринку.

Таблиця зведення

Дані

Zunder у Португалії

Очікувана щорічна інвестиція

Понад 10 мільйонів євро

Період

Наступні 4 роки

Вже здійснені інвестиції

6–7 мільйонів євро

Перші станції, що будуються

7

Проекти, заплановані на 2027 рік

8

Об’єкти, які знаходяться на етапі розгляду

17

Нова станція

Калдас-да-Райнья

Точки заряджання

12

Максимальна потужність

400 кВт

Вантажний транспорт

Так

Розташування

Виїзд 19 з автомагістралі A8

Фотовольтаїчний навіс

Так