Zerova привозить до Європи диспенсер MCS потужністю 1,44 МВт
На виставці IAA Transportation у Ганновері компанія Zerova вперше презентує свій диспенсер MCS для електричних вантажівок та автобусів у Європі. Цей пристрій для сателітного заряджання розрахований на забезпечення потужності заряджання до 1 440 кВт.
Зображення: Zerova
Диспенсер базується на існуючих у виробника електроприводах DO360 та DZ480. Тому електроніка керування та точка заряджання розташовані в різних місцях. Напруга вихідного сигналу становить від 150 до 950 В постійного струму (DO360) та від 200 до 950 В постійного струму (DZ480).
Кабелі для заряджання з рідкісним охолодженням доступні у довжинах п’ять чи сім метрів та можуть бути оснащені конектором MCS або CCS. Сила заряджання 1 440 кВт (1 500 А) стосується сегмента MCS. Максимальна сила заряджання для сегмента CCS у оголошенні не вказана.
Диспенсер керується за допомогою сенсорного екрана розміром 10,4 дюйма. Варіанти автентифікації включають RFID, QR-код та Plug & Charge; також є опційний термінал для кредитних карток. Підключення до серверної частини здійснюється через протоколи OCPP 1.6J та 2.0.1. За словами виробника, система відповідає вимогам CE, а також стандартам IEC 61851-1 та IEC 61851-23, що робить її придатною для використання по всій ЄС та ЕЕЗ.
«Оператори європейських флотів потребують інфраструктури заряджання, яка відповідає темпам електрифікації вантажівок та автобусів. Наш пристрій MCS дозволяє застосувати технології постійного струму від Zerova у масштабах мегават, надаючи операторам платформу для заряджання флоту, створену так, щоб вона розвивалася разом із стандартом MCS у міру його поширення по всій Європі», — каже Джуді Хунг, директор з бізнес-операцій у Zerova. За словами компанії, система призначена як для депо флоту, так і для парків зарядки на маршрутах довгої відстані.
Вантажний транспорт є однією з найбільш динамічних галузей у процесі електрифікації. За даними Zerova, виробники вантажівок та оператори зарядних станцій інтенсивно працюють над створенням інфраструктури заряджання потужністю в мегавати вздовж ключових транспортних маршрутів. Компанія стверджує, що завдяки своєму заряднику MCS вона може безпосередньо сприяти цьому переходу та розширити свій досвід заряджання вантажівок та автобусів дальнього пробігу у мегаватний діапазон.
«Цей запуск відображає напрямок розвитку ринку. Оператори складів та логістичні флоти по всій Європі вимагають зарядних пристроїв мегаватної потужності, які можна було б використовувати вже сьогодні та розширювати їх можливості завтра, і саме це пропонує наш зарядний пристрій MCS», — сказав Браян Хуанг, керуючий директор Zerova UK.
Zerova наразі презентує своє рішення для зарядки потужністю у мегават, а також свої вже існуючі рішення для DC-зарядки на виставці IAA у Ганновері, у стенді C20 на залі 13.