Технології21 жовтня 2026 р.

Zeekr 7X Facelift: потужніші двигуни та швидкість заряджання до 450 кВт у модельному році 2027

Stefan Leichsenring

Zeekr 7X належить до менш відомих преміум-альтернатив Audi Q6 e-tron, BMW iX3 та Mercedes GLC. Цей автомобіль оснащений технологією 800 Вольт, яка дозволяє дуже швидко заряджати акумулятор, електричними дверима та численними опціями. Тепер ця модель отримує потужніші двигуни та ще швидше заряджання. Однак 7X також стає трохи дорожчим.

Як і раніше, Zeekr 7X доступний у версії з заднім приводом та невеликим акумулятором, у версії з заднім приводом та великим акумулятором, а також у версії з повним приводом та великим акумулятором. Проте версії з заднім приводом тепер мають потужність 335 замість 310 кВт, а версія з повним приводом — 500 замість 480 кВт. Відповідно, час розгону з місця скорочується у версії з заднім приводом з 6,0 до 5,6, а потім до 5,5 секунди, а у версії з повним приводом — з 3,8 до 3,7 секунди. Також зростає крутний момент. Ємність акумуляторів залишається незмінною: 75 кВт·год у акумуляторі типу LFP та 100 кВт·год у акумуляторі типу NMC, тому і запас ходу за стандартом WLTP залишається приблизно таким самим.

Zeekr 7X RWD

Business Edition

Zeekr 7X RWD

Long Range

Zeekr 7X AWD

Privilege

Привід

RWD 335 кВт, 520 Нм

AWD 500 кВт, 790 Нм

0-100 км/год / Vmax

5,6 сек. / 210 км/год

5,5 сек. / 210 км/год

3,7 сек. / 210 км/год

Споживання за WLTP

17,9 кВт·г/100 км

17,8 кВт·г/100 км

20,5 кВт·г/100 км

Загальна ємність акумулятора

75 кВт·г (LFP)

100 кВт·г (NMC)

Дальність їзди за WLTP

482 км

627 км

545 км

Максимальна вантажопідйомність

2 000 кг

Заряджання відбувається або за допомогою змінного струму потужністю до 22 кВт, або до 450 кВт для маленької батареї та до 420 кВт для великої. Це менше, ніж раніше, адже раніше вказувалося 480 кВт. Однак час заряджання від 10 до 80 відсотків скоротився: раніше Zeekr наводив лише часи заряджання за допомогою зарядного пристрою потужністю 360 кВт (13 та 16 хвилин). Тепер бренд також наводить дані для максимальної потужності заряджання — 10,5 та 15,0 хвилини відповідно.

Zeekr 7X RWD

Business Edition

Zeekr 7X RWD

Long Range

Zeekr 7X AWD

Privilege

Макс. потужність заряджання

Змінний / постійний струм

22 / 450 кВт

22 / 420 кВт

Час заряджання від постійного струму

10–80 % (360 кВт)

10,5 хв

(13 хв)

15,0 хв

(16 хв)

15,0 хв

(16 хв)

Швидкість заряджання

Макс. 10–80 %

5,0 кВт·год/хв

4,7 кВт·год/хв

Середня потужність заряджання

10–80 % макс.

300 кВт

280 кВт

Максимальне підзаряджання

32,1 км/хв

29,3 км/хв

25,5 км/хв

Zeekr 7X все ще належить до десяти електромобілів з найшвидшим заряджанням на німецькому ринку. Завдяки потужності 5,0 кВт·год/хв версія з акумуляторами типу LFP тепер піднімається ще на кілька позицій у рейтингу.

Zeekr 7X (2025)

Фото від: Zeekr

Zeekr 7X (2027)

Фото від: Zeekr

Також змінилися бампери. У передній частині автомобіля з’явилися великі повітрозабірники з лівого та правого боку. У задній частині чорна зона внизу тепер розділена горизонтальною лінією, замість того щоб бути піднятою посередині. Однак дверні ручки залишаються однаковими.

Zeekr 7X (2025)

Фото від: Zeekr

Zeekr 7X (2027)

Фото від: Zeekr

І інтер’єр зазнав незначних змін. Тепер центральна консоль має новий вигляд – вона виглядає прямішою, менш звивистою. Крім того, у майбутньому на платформі AirConsole для багатокористувацьких ігор мають з’явитися ігри, у яких власний смартфон слугує консоллю для гри.

Ще однією новинкою є система допомоги водієві, розроблена Bosch, яка складається з семи камер та трьох радарів. Завдяки їй стане можливим автопаркування на дистанції керування. Порівняно з початком продажів на німецькому ринку у грудні 2025 року, ціни на Zeekr 7X зросли на 2.000 євро.

Zeekr 7X RWD

Business Edition

Zeekr 7X RWD

Long Range

Zeekr 7X AWD

Privilege

Нова ціна

54.990 євро

59.990 євро

66.990 євро

Ціна при виході на ринок

52.990 євро

57.990 євро

64.990 євро

Більше про Zeekr 7X та інші SUV середнього класу:

Підсумок

У новому модельному році Zeekr 7X отримав оновлення зовнішності та потужніші силові установки. Прес-релізу щодо цього поки не було. Однак зміни залишаються обмеженими. Щодо акумуляторів, схоже, нічого не змінилося, лише цифри у специфікаціях змінилися. Раніше вказувалися лише часи зарядки за допомогою зарядного пристрою потужністю 360 кВт, тепер Zeekr також наводить часи зарядки при потужності до 450 кВт. Ця модель і раніше належала до найшвидше заряджаючихся електромобілів, а тепер піднялася ще на кілька позицій вгору, випередивши Porsche Cayenne Electric (4,7 кВт·год/хв) та Xpeng G6 (4,6 кВт·год/хв).