Загреб ввів у експлуатацію 62 електробуси

Столиця Хорватії Загреб ввів у експлуатацію 62 електробуси від компаній MAN та Iveco, а також відповідну інфраструктуру для зарядки. А саме: міський оператор громадського транспорту ZET придбав 30 електроодиничних автобусів, 26 електробусів з роздільними салонами та шість електромікроавтобусів; загальна вартість склала майже 56,8 мільйонів євро.

Придбання цих транспортних засобів є частиною більшої програми міста Загреб — протягом десяти років придбати загалом 500 електробусів та повністю перевести парк ZET на електропривід. Після того, як минулого жовтня в експлуатацію були введені два електробуси німецького виробника MAN, ці 62 нових автобуси є значно масштабнішим кроком та справжньою віхою.

Конкретно, компанія MAN вже ввела в експлуатацію 30 одиночних електробусів моделі Lion’s City 12E та 26 багатосекційних електробусів моделі Lion’s City 18E. До них додаються шість електромікробусів Iveco з кузовом від сербської компанії Feniksbus. Вони мають назву Iveco Feniksbus FBI 83 ME. Орієнтовний радіус дії за оптимальних умов становить щонайменше 500 кілометрів для одиночних бусів, 450 кілометрів для багатосекційних та 260 кілометрів для електромікробусів. Завдяки цьому буси можна використовувати протягом усього робочого дня без підзарядки; підзарядка відбувається протягом ночі у новому депо електробусів – деталі нижче.

Загальна вартість покупки становить майже 56,8 мільйонів євро. З цієї суми 45,4 мільйонів євро було надано за рахунок коштів ЄС з програми NRRP (Національний план будівництва та стійкості) у співпраці з Міністерством морських справ, транспорту та інфраструктури, тоді як 11,4 мільйонів євро було фінансовано з бюджету міста Загреб.

У Загребі тепер 20 відсотків електробусів

У місті Загреб вважають, що закупівля є важливим кроком у модернізації громадського транспорту та електрифікації флоту ZET. Мер міста Загреб Томіслав Томашевич сказав: „Громадяни Загреба помітять нові автобуси вже у понеділок, адже їх загалом 62. У години пік, коли почнеться навчальний рік, щодня буде задіяно близько 300 автобусів. Це означає, що завдяки цьому кроку п’ята частина всього автобусного флоту ZET стала електричною – це справді значний прогрес“, — зазначив мер Томашевич.

Новий депо електробусів у районі Подсузед на заході Загреба є ключовим елементом розвитку електромобільності у компанії ZET. Там було встановлено 67 зарядних станцій, кожна з яких має два місця для заряджання, тож загальна кількість зарядних точок становить 134. Загальна потужність усієї системи становить 3,5 мегават.

Витрати на будівництво цієї території площею 8.500 квадратних метрів склали понад 9,8 мільйона євро. Близько 7,8 мільйона євро було фінансовано з коштів Європейського Союзу через Національний план будівництва та стійкості (NRRP), а 2 мільйони євро походять з бюджету міста Загреб.

„Ми будемо й надалі просувати електрифікацію автопарку ZET. Для цього однієї бази в Подсузеді буде недостатньо; потрібно ще дві бази в Загребі, щоб заряджати таку велику кількість автобусів. Ми плануємо на довгострокову перспективу, і наша мета — електрифікувати весь автопарк ZET протягом наступних семи-восьми років. Це лише початок“, — додає мер Томашевич.

Нові електроавтобуси також призначені для людей із обмеженими можливостями та оснащені кондиціонерами, сучасними системами безпеки, відеоспостереженням, USB-роз’ємами та системами підрахунку пасажирів. Окрім підвищення комфорту, надійності та безпеки для пасажирів, електромобілі сприяють зменшенню шуму та викидів забруднювачів, а також покращенню якості повітря в місті Загреб.