Вам потрібна нова машина? Обирайте електромобіль! Це кращі технології. Частина 2

Мій Tesla Model Y RWD 2026 року. Ліндон, Юта. 3 листопада 2026 року. Фото Фріца Хаслера.

Підтримайте роботу CleanTechnica через підписку на Substack, Patreon або Stripe. Допоможіть нам створювати якісний оригінальний контент щотижня, незважаючи на виклики, пов’язані з штучним інтелектом для збору інформації, антисоціальними мережами, інфляцією та іншими перешкодами.

Кілька причин, чому вам не варто хвилюватися щодо покупки електромобіля.

Усі знають, що електромобілі набагато незручніші за автомобілі на бензині. Адже на кожному розі є заправка, і заправити авто займає лише 5 хвилин. Електрочарджери є рідкістю, і для їхнього заряджання потрібно принаймні година.

Це неправда: якщо у вас є доступ до електроенергії 220 вольт або зарядний пристрій рівня L2 вдома чи на роботі, електромобіль значно зручніший за автомобіль на бензині для щоденних поїздок на відстань до 300 миль у межах міста.

У принципі: увечері ви заїжджаєте у свій гараж, гаражну будку чи під’їзну доріжку та витрачаєте 10 секунд на підключення, а наступного ранку автомобіль повністю заряджений, і вам знадобиться ще 10 секунд, щоб його від’єднати.

Порівняйте це з автомобілем на бензині. Ймовірно, вам доводиться кілька разів на тиждень їхати на заправку, вставляти свою кредитну картку, брати сморідний насос, ставити його у автомобіль та чекати п’ять хвилин, поки він заповниться паливом. Потім ви повертаєте цей сморідний насос на пумпу.

З автомобілем на бензині кожні 3 000 миль вам потрібно їхати до сервісу Jiffy Lube та сидіти у їхній сморідній залі очікування годину, поки вони змінюють мастило.

З автомобілем на бензині щороку вам потрібно їхати на станцію перевірки та чекати годину у їхній сморідній залі очікування, поки вони перевіряють рівень викидів.

Усі ці три завдання зникають з електромобілем, що робить його набагато зручнішим для щоденних поїздок у місті.

Як ви заряджаєте автомобіль вдома? Більшість електромобілів постачаються з кабелем EVSE (обладнання для обслуговування електромобілів). Якщо його немає, його можна купити приблизно за 200 доларів. На одному кінці кабелю знаходиться розетка, яка підключається до автомобіля, а на іншому — замінна розетка. У більшості кабелів використовується стандартна розетка 110 В, але за 40 доларів можна придбати розетку 220 В типу Nema 14-50. Майже всі кемпінги мають розетки типу NEMA 14–50. Якщо у вашому гаражі є електропостачання 220 В, його можна встановити приблизно за 200 доларів. Компанія Northern Lights Electric встановила таку розетку в моєму гаражі в Трі-Лейкс, штат Вісконсин, за 130 доларів. Електрик у Сент-Джорджі, штат Юта, встановив її в нашому гаражі там за 250 доларів. Для підключення електропостачання 220 В до мого гаражу в Ліндоні, штат Юта, знадобилося приблизно 500 доларів. Там я також встановив зарядний пристрій типу L2 за ще 700 доларів, який мені знадобився для мого першого Nissan LEAF у 2014 році. Зарядний пристрій рівня L2 не є необхідним, якщо у вас є EVSE — вам потрібна лише розетка типу NEMA 14–50.

Зарядка рівня L2 дозволяє проїхати близько 28 миль за одну годину. Більшість сучасних електромобілів мають дальність проїзду понад 300 миль, тож у принципі зарядка від повністю розрядженого стану до повного займає приблизно 11 годин. Однак я рідко залишаюся з повністю розрядженим акумулятором, зазвичай заряджаю його лише до 80%, тому зазвичай процес зарядки триває від однієї до п’яти годин. Примітка: якщо ви хочете, щоб акумулятор прослужив якомога довше, не заряджайте його понад 80% та не дозволяйте рівню заряду опускатися нижче 20%. Це легше зробити, якщо у вас більший акумулятор.

Зарядка L1 (110V) дає приблизно 4 милі пробігу на годину. У принципі, якщо підключити пристрій поруч із бритвою у ванній кімнаті, для повного заряджання знадобиться три дні. Однак, якщо ви їздите менше ніж 100 миль на день, це підходить. У нас є друзі, яким довелося покращити електропостачання в усьому будинку, щоб отримати 220V у гаражі, але вони чудово справляються із зарядкою L1. Це особливо зручно, оскільки у них є ще одна машина. У них також є сушарка білизни біля гаража; у особливих випадках вони можуть використовувати її 220V або сусідні Superchargers.

Що робити, якщо ви живете у квартирі чи в іншому місці, де не можна встановити власний зарядний пристрій? З значними зусиллями мій брат зміг організувати підключення до мережі 220 В для заряджання рівня L2 у гаражі своєї квартири. Якщо у вас є зарядний пристрій рівня L2 на роботі, це вирішує проблему. Крім того, у містах є багато Superchargers, і якщо ви живете поблизу одного з них, ви можете зарядити автомобіль там, як і на заправці.

Яку машину варто купити?

Найнижчою ціною у Tesla є Model 3 RWD з місцями для п’яти осіб, дальністю їзди 321 миля та вартістю 37 000 доларів (дивіться мій екземпляр на фото вгорі). Цього цілком достатньо як для їзди в межах міста, так і для подорожей по країні. Однак, якщо ви хочете збільшити дальність їзди до 363 миль, вам потрібен Model 3 Premium за ціною 47 500 доларів. За ще лише 3 000 доларів ви можете придбати базову версію Model Y – її вартість становить 40 000 доларів (дивіться фото нижче). У Model Y більше місця для багажу, ви сидите трохи вище, у нього набагато більша підйомна дверцята, а також є можливість встановити заводський приймач/трейлерний кріплення – саме це оновлення я обрав, оскільки часто перевозжу свої електровелосипеди у багажнику ззаду. Стандартна версія Model Y розрахована на п’ять осіб, але є опційна версія YL, яка має місця для 6 осіб у трьох рядах крісел. Нещодавно я оновив свій Model 3 2019 року на базову версію Model Y 2026 року. Ви можете придбати преміум-версію Model Y із кращим зовнішнім та внутрішнім дизайном, а також дальністю проїзду 363 милі для версії з заднім приводом. Вона також має безліч інших функцій, таких як швидше заряджання, кращі аудіодинаміки та невеликий відеоекран для пасажирів на задніх сидіннях, за додаткові 5 000 доларів, як показано нижче. Повний привід є опцією за 2 000 доларів для всіх моделей та трохи зменшує дальність проїзду.

Кожна Tesla оснащена системою розумного круїз-контролю. На жаль, функція автостірування нещодавно була вилучена, якщо тільки ви не оплатите опцію повного автономного водіння. Якщо попереду є автомобіль, ви фактично маєте 100% автономне керування до моменту, коли потрібно здійснити поворот. У заторах є повна автоматизація: автомобіль рухатиметься вперед, автоматично слідуючи за автомобілем попереду вас.

Зараз я керую автомобілем Model Y базової версії 2026 року з функцією FSD V14, яка коштує 99 доларів на місяць. Я можу зайти до своєї машини у гаражі, на великій парковці чи біля станції Supercharger та, не торкаючись нічого, сказати: «Гей Grok», а потім усно дати вказівку: «Наведи мене до [майже будь-якого закладу, мого дому чи будь-якої адреси, яку я вкажу навігації]». Після цього FSD автоматично виведе мене з гаража чи парковки до зазначеного місця та припаркує машину на парковці чи на вулиці (але ще не у гаражі). Я просто сиджу та «керую процесом», але рідко доводиться втручатися чи скаржитися на його дії під час їзди.

«Tesla представила нову функцію під назвою Automatic Collision Evasion, яка може автономно активувати режим повного самокерування (FSD) для уникнення неминучих зіткнень, навіть якщо водій не увімкнув систему FSD. Метою цієї функції є підвищення безпеки, дозволяючи автомобілю вживати заходів для уникнення небезпеки у критичних ситуаціях».

Примітка: на мою думку, клієнти Tesla, які не обирають підписку FSD за 99 доларів на місяць, пропускають дуже важливу функцію безпеки, яка може рятувати життя.

Сьогодні у США є буквально 161 різний новий електромобіль на вибір. Також існує кілька моделей електромобілів, виробництво яких припинено, але які можна придбати вживані. Якщо ви не хочете купувати Tesla від компанії Ілона Маска, ви можете обрати один із цих автомобілів.

Я запропоную два гарні альтернативні варіанти замість покупки Tesla: найбільш популярні електромобілі у США у 2026 році наразі є такими. Як видно, Tesla є безумовно найпопулярнішими, але Hyundai IONIQ 5 та Toyota bz є розумними альтернативами для тих, хто не любить Musk.

Tesla Model Y 262,49 1

Tesla Model 3 106,962

Hyundai IONIQ 5 5 31,112

Toyota bz 24,944

Більш ніж 20 років тому Toyota стала лідером у розвитку автомобілів, що є більш дружніми до навколишнього середовища, завдяки моделі Prius. Однак компанія дуже повільно почала пропонувати переконливі електромобілі на чистих батареях. Тепер ситуація змінилась – електромобіль bz від Toyota отримав чудові відгуки. До нещодавнього часу я був постійним клієнтом бензинових автомобілів Toyota, тож поїхав до найближчого дилерського центру, щоб дізнатися про стан електромобілів там, як показано на фотографіях нижче. Я був задоволений, що у дилера було чотири електромобілі bz у наявності, тож взяв один, щоб трохи проїхатися. У нього була звичайна відмінна якість виконання від Toyota, а також вражаюча швидкість розгону, як і у всіх електромобілях. Проте система автоматизації керування, як у Corolla, яку я орендував навесні, є досить слабкою. Функція допомоги у керуванні смугою працює лише під час повільних поворотів.

Якщо якісь з моїх статей вам стали корисними, будь ласка, скористайтеся моїм посиланням-привабленням під час покупки нового Tesla: https://ts.la/arthur73734 (обов’язково використовуйте його під час оформлення замовлення). Tesla постійно змінює умови програми, але ось останні варіанти: якщо ви купуєте новий Tesla Model 3 або Y та використовуєте моє посилання, ви отримаєте два місяці безкоштовної функції Full Self Driving (що дорівнює приблизно 200 доларам) додатково до одного місяця, який вже надається безкоштовно з кожним новим Model Y. Це дасть вам загалом 3 місяці безкоштовної функції Full Self Driving. Після цього вартість складатиме 99 доларів на місяць. Для Cybertruck ви отримаєте знижку 1000 доларів на ціну покупки. Наразі Tesla пропонує рік безкоштовного Supercharging при покупці нового Model 3 Premium або Performance.