Ми вже витратили 175.000.000 євро: допомога з програми Auto+ може бути вичерпана до кінця жовтня.
18/09/2026 15:00
Оновлено на
18/09/2026 15:00
Купівля електромобіля за допомогою держави перетворилася на гонку з часом. Програма Auto+, яка є стимулом для придбання електрифікованих транспортних засобів та замінила попередні програми MOVES, вже використала трохи менше 50% від 350 мільйонів євро, призначених для приватних осіб, лише через півтора місяця після відкриття прийому заявок. Ця цифра пояснює, чому все більше покупців поспішають оформити свої замовлення, поки гроші ще є.
Ця інформація має велике значення, оскільки сама структура програми розподіляє допомогу в порядку надходження заявок до вичерпання наявного бюджету. Тож поточний темп витрат безпосередньо визначає, як довго буде активною лінія підтримки для приватних осіб, та коли настане черга лінії, призначеної для фрілансерів та компаній, яка досі не запущена. Через 8 місяців затримки допомога від уряду може закінчитися значно раніше, ніж очікувалося.
Темпи витрат, які прискорюються з кожним місяцем
Вікно подань для лінії 1, призначене для фізичних осіб без економічної діяльності, відкрилося 4 серпня з початковим фондом у 350 мільйонів євро. За даними опитаних експертів галузі, після 28 днів у серпні та перших дев’яти днів у вересні сума, яка вже була розподілена, сягає майже 50%. З таким темпом витрат прогнози свідчать про те, що ці стимули можуть бути вичерпані, у найкращому разі, до кінця жовтня.
План Auto+, який є частиною Плану Auto 2030 та регулюється Королівським декретом 609/2026, передбачає допомогу до 4.500 євро для приватних осіб на електричні автомобілі. Для фрілансерів та мікропідприємств сума підвищується до 6.000 євро, а за наявності додаткових вимог, які фінансуються за рахунок Соціального фонду з питань клімату, вона може сягати 7.000 євро. У випадку фургонів категорії N1 допомога становить 7.500 євро для фрілансерів та мікропідприємств, з максимумом у 12.000 євро за тим самим критерієм кліматичного співфінансування.
Лінія 2 все ще у залі очікування
Хоча лінія для приватних осіб розвивається стрімкими темпами, лінія 2, яка фінансується з коштів у розмірі 50 мільйонів євро та призначена для фрілансерів та компаній, ще не розпочала свою програму надання коштів. Очікується, що вона розпочнеться наприкінці вересня або на початку жовтня. Ця друга лінія призначена як для фрілансерів, так і для юридичних осіб, включаючи мікропідприємства, МСП та великі компанії, які бажають оновити свій автопарк або придбати електромобіль, пов’язаний із їхньою економічною діяльністю.
Ліміти на автомобілі залежно від типу покупця
Програма встановлює різні ліміти залежно від профілю заявника. Приватні особи можуть подати заявку на допомогу лише для одного транспортного засобу, тоді як фрілансери можуть подати заявку на допомогу для до трьох автомобілів, пов’язаних із їхньою діяльністю, зареєстрованою в податковій службі. Компанії, чи то малі та середні підприємства, чи великі корпорації, можуть отримати субсидію на до десяти транспортних засобів, завжди в межах наявного бюджету та європейських правил щодо мінімальних розмірів державної допомоги.
Програма, створена для тривалої діяльності протягом кількох років
План Auto+ має бути дійсним до 31 грудня 2030 року, хоча кожен фінансовий період буде мати власний конкурс та власний виділений бюджет. Для 2026 року загальний обсяг фінансування становить 400 мільйонів євро, які розподіляються між 350 мільйонами на перший напрямок та 50 мільйонами на другий. Той факт, що перший напрямок споживає свій бюджет у такому темпі, разом із місяцями зворотної дії, які вже накопичилися до офіційного відкриття процедури, чітко показує, що ті, хто розглядає можливість купівлі електромобіля за допомогою цієї підтримки, не повинні занадто затягувати прийняття рішення.
Джерело: Tribuna de la Automoción