Продажі XPENG зросли на 4% у липні

Підтримайте роботу CleanTechnica через підписку на Substack, Patreon або Stripe. Допоможіть нам створювати якісний оригінальний контент щотижня, незважаючи на виклики у вигляді штучного інтелекту для збору контенту, антисоціальних мереж, інфляції та інших перешкод.

У липні обсяг продажів XPENG зріс дуже незначно у порівнянні з минулим роком — на 4%, з 36,717 одиниць у липні 2025 року до 38,027 одиниць у липні 2026 року.

За перші сім місяців року компанія здійснила 204,004 продажі. Це все ще трохи менше, ніж за аналогічний період 2025 року — 233,906 продажів, — але цю різницю можна легко скоротити протягом останніх п’яти місяців року, та варто зазначити, що це відбувається на тлі значного спаду загальних продажів автомобілів у Китаї.

Компанія, що базується в Гуанчжоу, вже досягла сумарно 1,211,071 проданих автомобілів.

XPENG оприлюднила наступні додаткові цікаві факти у своєму щомісячному звіті для інвесторів:

«16 липня XPENG провела свій День бренду та захід з глобального запуску моделі L03 у Мюнхені, Німеччина. Ця нова глобальна модель буде випущена у 65 країнах та регіонах цього року, що розширить міжнародний асортимент продукції XPENG.»

«У сфері глобального розширення на початку цього місяця XPENG офіційно представила свою довгострокову стратегію для австралійського ринку, яка включає плани щодо запуску п’яти абсолютно нових моделей у другій половині 2026 року та подальшого розширення місцевої мережі продажів та обслуговування. XPENG також оголосила, що її система NGP (Next Generation Pilot), яка працює за допомогою розробленої власними силами моделі VLA 2.0, почне своє глобальне впровадження у 2027 році, привносячи її технологію інтелектуального керування на ринки по всьому світу.»

«Очікується, що електромобілі XPENG, відправлені з січня по липень 2026 року, зменшать викиди парникових газів протягом усього життєвого циклу на понад 3,23 мільйона тонн порівняно з автомобілями з двигунами внутрішнього згоряння, що еквівалентно кількості вуглецю, яку поглинуть 53,75 мільйонів молодих дерев протягом 10 років».

Як ви, мабуть, знаєте, я люблю порівнювати показники продажів XPENG та NIO, адже протягом багатьох років у них спостерігаються дуже схожі тенденції, і ці компанії є двома провідними виробниками «розумних електромобілів» у Китаї, а отже, і у світі. Хоча тенденція продажів NIO у липні виглядає значно кращою — зростання на 71% порівняно з 4% у XPENG — варто зазначити, що їхні місячні показники продажів насправді були дуже схожими: 35,934 у NIO та згадані 38,027 у XPENG. Насправді, як ви бачите, XPENG навіть показала кращі результати. У липні 2025 року XPENG починала з значно вищої бази — 36,717 проти 21,017.

Чи зможуть ці дві компанії знову досягти рівня 40 000 доставок автомобілів на місяць? Кожна з них вже досягала цього показника тричі, причому обидві у червні виконали понад 40 000 продажів. Що очікує нас у серпні?