XPENG вдруге поспіль очолює рейтинг задоволення клієнтів, випередивши Tesla
Підтримайте роботу CleanTechnica через підписку на Substack, Patreon або Stripe. Допоможіть нам створювати якісний оригінальний контент щотижня, незважаючи на виклики у вигляді штучного інтелекту для збору контенту, антисоціальних мереж, інфляції та інших перешкод.
XPENG нещодавно вдруге поспіль посіла перше місце у європейському дослідженні USCALE „EV Satisfaction Study“. Компанія не лише знову очолила рейтинг, але й покращила свій результат порівняно з минулим роком. Рівень рекомендацій склав 82%, що значно вище за середній показник у галузі — 53%, і це ставить XPENG вище за всіх американських, європейських та азійських виробників.
Дослідження, проведене у Штутгарті, охопило понад 4000 клієнтів з Німеччини, Австрії та Швейцарії. Консалтингова фірма USCALE використовує методологію Net Promoter Score (NPS), аналізуючи такі фактори, як швидкість заряджання, дальність поїздки та загальні характеристики продукту. Хоча у інших брендів була різна кількість незадоволених клієнтів, у XPENG були лише задоволені користувачі. XPENG посіла позицію вище середнього у всіх категоріях, причому клієнти особливо були задоволені продуктивністю заряджання, системою керування зарядкою, дальністю поїздки та інтеграцією з додатком.
Хоча XPENG очолила рейтинг, електромобілі сприяють загальному підвищенню задоволення клієнтів, причому Tesla посіла друге місце. Однак очікування клієнтів постійно змінюються. Як пояснює доктор Аксель Шпренгер, засновник та керівний директор USCALE GmbH:
Власники електромобілів задоволені більше, ніж будь-коли раніше. Але вони також стають все вимогливішими. Те, що вчора вважалося захоплюючим, сьогодні є стандартом. Виробники добре підготувалися щодо дальності поїздки та процесу заряджання. Тепер конкуренцію визначають програмне забезпечення, можливості підключення та безперешкодний досвід заряджання. Ті, хто не зможе в цьому відповідати вимогам, відстануть, і це чітко видно у рейтингу.
У зв’язку зі зміною очікувань не всі бренди електромобілів змогли випередити конкурентів, і деякі колишні лідери випали з верхніх позицій. Як зазначає Ден Цезар, засновник Electric Vehicles GLOBAL:
Нас часто запитують, які автомобілі на електротязі є найкращими на ринку, але наша суб’єктивна думка значно поступається реальному досвіду використання електромобілів у повсякденному житті. Опитування USCALE у Німеччині знову у 2026 році показало, які бренди найбільше цінуються водіями електромобілів; різниця є значною. Зокрема, Opel, Fiat та MG показали найгірші результати. Тим часом, хоча Tesla вже давно вважається «брендом, якого потрібно обійти», вона вдруге поспіль посіла друге місце після іншого технологічного лідера XPENG, хоча й значно випереджає інші азійські бренди. Більше того, на нещодавній Паризькій автосалоні XPENG безумовно довела, що її технологія самостійного керування NGP прямо порівнянна з такою ж відомою технологією FSD від Tesla. Завдяки сильним продажам у Європі ми вважаємо, що багато англомовних країн недооцінюють потенціал XPENG, і як тільки вся її лінійка електромобілів з’явиться у продажу у всіх регіонах, це матиме значні наслідки.
людина, за якою варто стежити.
Прояв людянкого підходу XPENG до технологій
XPENG не потрапила на вершину цих рейтингів випадково. Це прояв більш людянкого підходу до технологій, який пронизує всю компанію — від її співробітників до послуг та продуктів.
Деякі китайські автовиробники обирають стратегію приховування своїх найсучасніших технологій для внутрішнього ринку, водночас привозячи старіші технології до Європи. Моделі, які презентуються як „нові“ на експортних ринках, можуть вже бути відмінені в Китаї. Хоча використання старіших платформ дозволяє заощадити на витратах та може бути достатнім для конкуренції в Європі, клієнти не отримують найкращого доступного варіанту. Крім того, багато інших автовиробників підвищують ціни значно вище, ніж коштує імпорт автомобілів.
XPENG обирає інший підхід. Вони впроваджують свої найновіші моделі з найсучаснішими технологіями по всьому світу. Що стосується розумного керування, XPENG незабаром може мати найрозвиненішу у світі систему. Вона була розроблена з самого початку для глобального використання та відповідності очікуваним стандартам UN DCAS, водночас адаптована до різних умов керування по всьому світу. Ці місцеві умови керування формуються так само сильно під впливом звичок людських водіїв, як і будь-яких правил. Крім того, XPENG не підвищує ціни на свої продукти та технології значно більше, ніж це необхідно для покриття відповідних податків, мит та інших витрат. Надання найкращих технологій за доступною ціною допомагає підвищити задоволеність клієнтів. Забезпечення того, щоб технології відповідали потребам кожного клієнта у місці його проживання, ще більше підвищує задоволеність. Коли я брав у нього інтерв’ю в Парижі, я запитав голову правління, генерального директора та співзасновника XPENG.
дер Хе Сяопенг пояснює стратегію (автоматично перекладено за допомогою Google):Дозвольте почати з цього: хто б не хотів найкращі технології за розумною ціною, чи не так? Як менеджер з продуктів із технічною освітою, я завжди прагнув надати високоякісні технології якомога більшій кількості людей за справедливою ціною. Протягом останніх шести-семи років наш підхід до автономного водіння у XPENG керується основною філософією: як нам можна поширити наші технології по всьому світу, не потребуючи вручну збирати карти високої роздільної здатності чи жорстко встановлювати правила водіння, специфічні для кожного регіону? Натомість ми прагнемо до системи, здатної адаптуватися до різноманітних звичок водіння у всьому світі — звичок, які виходять за межі простих законів та регуляцій. Саме на цьому зосереджена більша частина нашої роботи. Ось чому ви бачите, що ми зараз проводимо тести в Європі та інших регіонах; ми плануємо випустити наш NGP (Navigation Guided Pilot) нового покоління в Європі.
Ринок у Роупеані наступного року. Це кульмінація фундаменту, який ми побудували протягом останніх шести-семи років, і я дуже радий можливості запропонувати наші найкращі технології європейським клієнтам за доступною ціною.Керуючись своїм акцентом на людський аспект технологій, XPENG присвячує значну частину зусиль адаптації своїх технологій до місцевої культури, звичаїв, правил та потреб. Коли люди відчувають повагу, їхнє задоволення зростає. Коли технології відповідають людським потребам, люди більше задоволені нею. Технології створюють додану вартість. Крім того, XPENG розширює місцеве розроблення та локалізує виробництво. Компанія також співпрацює з такими фірмами, як Volkswagen, щоб постачати технології, та інтегрує технології від компаній на кшталт Google у свої системи. Я запитав Хе Сяопенга про цінність, яка існує в різних культурах та поглядах, та про те, як, на його думку, це впливає на розвиток технологій:
Це, ймовірно, походить від аспектів моєї власної особистості. Я вважаю, що світ охоплює величезну кількість культур та технологій; для будь-якого конкретного контексту „найкращим“ рішенням є те, яке ідеально підходить саме до цього середовища — а основою для цього мусить бути взаємна повага. На цій основі ми можемо побудувати довіру, досягти справжнього взаємовигідного результату та створити довгострокову цінність для обох сторін. У цій концепції я завжди наполягав на тому, що європейські компанії в Китаї та китайські компанії в Європі повинні навчатися одне у одного, довіряти одне одному та співпрацювати. Ідея ситуації „переможець бере все“ — коли одна сторона перемагає, а інша програє — є чимось, до чого я ніколи не ставився. Саме тому, коли XPENG розширюється в Європу, я вважаю, що наш успіх залежить від спільної роботи; це не може бути про те, щоб одна сторона перемагала за рахунок іншої. Це була моя керівна філософія.
Багато років: коли ви входите на новий ринок, подумайте про те, чого від вас очікують інші — вони очікують друга. Для мене дружба — це найважливіше з усього.XPENG не може покладатися на довгу історію, щоб вплинути на думку клієнтів. Клієнти не будуть підтримувати бренд на основі спогадів з юності. Багато хто може не знати XPENG як компанії, а також її автомобілів та технологій. Багато європейців поза колами ентузіастів можливо навіть не чули про XPENG чи про інших новачків на автомобільному ринку, який традиційно контролюють бренди, що існують протягом кількох поколінь.
Тому їм потрібно зосередитися на своїх клієнтах. Їм потрібно відповідати та перевершувати очікування. Їм потрібно ставати друзями.
Високий рівень задоволення клієнтів не завжди відображається негайно у квартальних показниках продажів. Однак він сприяє формуванню дружніх стосунків та створює прихильників вашого бренду. Ці прихильники потім розповідають про ваш бренд своїм друзям та впливають на їхні рішення щодо покупок у довгостроковій перспективі. Друзі бренду з більшою ймовірністю будуть купувати продукцію цього бренду в майбутньому. Впровадження технологій та реакція ринку можуть бути швидкими, але екосистема клієнтів потребує часу для розвитку. Пропонуючи найкращі технології світовим ринкам та зосереджуючись на потребах клієнтів, XPENG не лише посідає лідируючі позиції у опитуваннях щодо задоволення клієнтів. Фокусуючись на довгострокових відносинах з клієнтами, XPENG створює умови для довгострокового успіху.
