Xpeng націлена на ринок семимісних автомобілів із своїм масштабним моделлю G9L

Новини

Масивний SUV, який прагне вразити розкішними функціями, великою потужністю та дальністю проїзду понад 350 миль

MA

Метт Аллен

9 жовтня 2026 р. · 4 хвилини на читання

Xpeng оголосив, що наступного року випустить у Великобританії свій SUV G9L, орієнтований на сім’ї.

G9L довжиною 5,12 м може вміщувати до семи пасажирів та конкуруватиме з новим Skoda Peaq та поточним Kia EV9, а також із більш преміальними моделями, як-от Volvo EX90.

G9L матиме варіанти силових установок з двома та повним приводом, потужністю до 577 к.с. та дальністю проїзду до 367 миль; крім того, він оснащений усіма зручностями — від електричних дверей для передніх та задніх пасажирів до 21,4-дюймової системи розваг на задньому сидінні.

Як випливає з назви, Xpeng G9L знаходиться вище за рівнем у порівнянні з моделлю G9, призначеною для європейського ринку, у постійно розширюваному асортименті електромобілів цього китайського технологічного бренду. Окрім більших розмірів, компанія Xpeng стверджує, що нова модель пропонує покращений комфорт, більше опцій обладнання та акцент на розкіші.

У Європі він буде пропонуватися у версіях з шістьма або сімома місцями, проте у Великобританії також буде доступна п’ятимісна версія, якої немає в інших регіонах.

Дизайн, інтер’єр та оснащення

З візуальної точки зору G9L поступається дизайнерською витонченістю деяких конкурентів. Його сплощена, кубоподібна форма найбільше нагадує Hyundai Ioniq 9, хоча подвійні світлові смуги по всій ширині спереду та ззаду, а також кутастий багажник відрізняють його від корейського конкурента.

Саме всередині та під кузовом Xpeng сподівається, що G9L вразить клієнтів. Завдяки величезній колісній базі у 3,1 м компанія стверджує, що автомобіль забезпечує простір та комфорт „класу бізнес“ для до семи пасажирів.

Як стандарт, пасажири переднього та другого рядів мають двері з електроприводом, а їхні сидіння з масажною функцією та системою охолодження/нагріву оббиті шкірою Nappa. У конфігурації з шістьма сидіннями окремі сидіння середнього ряду також мають можливість нахилу та електроприводні підлокітники. Пасажири другого та третього рядів мають власні зони клімат-контролю та можуть користуватися сервісами стрімінгу на 21,4-дюймовому екрані, який опускається з стелі. У центральній консолі навіть є холодильник для перекусів під час перегляду фільму.

На передній панелі водій має 8,8-дюймовий цифровий дисплей приладів, 17,3-дюймовий центральний екран та 88-дюймовий дисплей з допомогою технології доданої реальності, а також систему звуку з 23 динаміками. Також є стандартний набір функцій допомоги водієві, камери 360 градусів та такі зручності, як дистанційне керування паркуванням.

У версіях на 6 та 7 місць G9L пропонує 367 літрів простору багажника при встановленому задньому ряді, а при складенні задніх сидінь — до 1 330 літрів. Також є багажне відділення об’ємом 65 літрів. Щодо простору багажника у п’ятимісній версії, інформації поки немає.

Акумулятор, двигун та шасі

Xpeng G9L буде доступний у двох варіантах силових установок, обидві з яких використовують акумулятор ємністю 110 кВт·год та мають одну з найшвидших можливих систем заряджання.

У режимі довгої дистанції з приводом на задні колеса використовується двигун потужністю 362 к.с., що забезпечує прискорення від 0 до 62 миль/год за сім секунд та дальність поїздки до 367 миль. У моделі Performance Ultra з повним приводом додається ще один двигун, який підвищує потужність до 577 к.с., скорочуючи час прискорення до лише 4,9 секунд; при цьому дальність поїздки зменшується до 331 милі.

Максимальна швидкість заряджання 540 кВт робить можливості Xpeng G9L кращими за більшість громадських зарядних станцій у Європі, проте за наявності відповідного обладнання автомобіль може бути заряджений з 10 до 80% за 11 хвилин 42 секунди.

Щоб збалансувати потужність та швидкість з розмірами автомобіля та комфортом пасажирів, G9L оснащений системою динамічного керування шасі з адаптивними двокамерними амортизаторами та керуванням задніми колесами.

Ціна

Ми знаємо, що Xpeng G9L прибуде до Великобританії у 2027 році, але у нас немає точної дати випуску. Також у нас немає жодної інформації щодо ціни. У Німеччині звичайна версія G9 коштує від 59 600 євро – що еквівалентно трохи більше ніж 50 000 фунтів – тому ми очікуємо, що G9L у Великобританії буде коштувати близько 55 000 фунтів.