Xpeng Mona L05: новий SUV з потужністю 183 кВт та дальністю їзди 635 кілометрів
Xpeng Mona L05 — це новий середнього розміру SUV для китайського ринку. Це третя модель у серії Mona після седана Mona M03 та SUV Mona L03. У Китаї Mona L05 пропонується з двигунами типу EV та EREV. Найпотужніша версія з електроприводом має дальність проїзду 635 кілометрів. Наступного року Mona L05 також з’явиться в Нідерландах під назвою Xpeng L05.
Як справи у Xpeng у Китаї?
Ситуація досить гарна. У вересні 2026 року Xpeng продала 30 599 автомобілів, що становить 1,89% від ринку та 18-те місце у рейтингу брендів (із 99). Це гірше, ніж у попередні місяці, але все одно значно краще, ніж на початку цього року, коли Xpeng займала 29-те місце. У Китаї Xpeng продає 11 моделей, включаючи нову Mona L05.
Xpeng Mona L05 має сучасний, стильний дизайн кузова. Передня частина відразу впізнається як Mona – з коротким капотом та відомими фарами у формі бумеранга.
Крім того, це досить типовий китайський SUV із напівзануреними ручками дверей, дизайном у формі акули для лінійки D, великим спойлером над заднім склом та широкою світловою смугою ззаду. Яскраво-жовті гальмівні колодки — це нова тенденція дизайну в Китаї, і Xpeng також дотримується її.
Інтер’єр Xpeng Mona L05
Кабіна виконана за відомою схемою Xpeng: з мінімалістичним дизайном, великою кількістю світла та простору, а також значною кількістю технологій.
Водій бачить дорогу через AR-HUD розміром 26,8 дюйма, а посеред панелі приладів розташований сенсорний екран розміром 17,3 дюйма. Для пасажирів ззаду є ще один екран розміром 17,3 дюйма, який висувається з стелі.
За словами Xpeng, жоден конкурент у цьому сегменті не пропонує такого великого екрана ззаду. Під заднім сидінням знаходиться шухляда об’ємом 10 літрів, а у підлокітнику між задніми сидіннями – простір об’ємом 9,2 літри.
Крім того, Xpeng Mona L05 має систему атмосферного освітлення з 256 кольорами, додаткове велике дзеркало для макіяжу для пасажира та аудіосистему Xopera AI з 20 динаміками. Xpeng не розголошувала потужність цієї системи. Більшість інших китайських брендів зазвичай її розкривають.
Нова ШІ
Master Agent — це новий ШІ-асистент від Xpeng. Це розвиток існуючого голосового асистента Xiao P (小P), але з набагато ширшими можливостями. Система використовує власну багатомодальну ШІ-модель Omni від Xpeng, яка може обробляти голос, текст та зображення, а також розуміти менш конкретні команди. Крім того, Master Agent може керувати різними системами автомобіля та поєднувати завдання. Xpeng називає три основні характеристики:
Багатомодальне сприйняття: Master Agent використовує власну модель Omni та може обробляти не лише мову та текст, а й візуальну інформацію.
Розпізнавання намірів: асистент намагається зрозуміти, чого хоче досягти водій, замість того щоб виконувати лише окремі команди.
Керування міжсистемно: Master Agent може координувати різні функції автомобіля для виконання складніших завдань.
Об’єм багажного відділення становить 702 літри, а при складеному задньому сидінні — 1913 літрів. За даними Xpeng, цього достатньо для дев’яти валіз. У версії з електроприводом є також багажне відділення frunk об’ємом 102 літри. У версії EREV такого відділення немає.
Характеристики Xpeng Mona L05
Xpeng Mona L05 базується на платформі SEPA 2.0 із архітектурою 400 В. Його розміри становлять 4870/1930/1636 мм, а база коліс — 2940 мм. Маса без пасажирів коливається від 1930 до 1995 кг. Xpeng пропонує версії EV та EREV, обидві з заднім приводом.
EV
У версії EV потужність становить 183 кВт, а крутний момент — 280 Нм. Покупці можуть вибрати між двома акумуляторами типу LFP:
58,2 кВт·год, споживання енергії — 12,2 кВт·год/100 км, дальність їзди — 535 км. Розгін з 0 до 100 км/год за 6,8 секунди.
71,7 кВт·год, споживання енергії — 12,6 кВт·год/100 км, дальність їзди — 635 км. Розгін з 0 до 100 км/год за 7,3 секунди.
Час зарядки для обох акумуляторів однаковий: від 10 до 80% за 19,1 хвилини. Виробник електродвигунів цього разу — не сам Xpeng, а Luxshare Intelligent Manufacturing, китайський постачальник, який також виробляє багато електроніки.
Постачальник акумуляторів — CALB.
EREV
EREV використовує розширювач діапазону об’ємом 1,5 літра з потужністю 70 кВт та крутним моментом 135 Нм. Електродвигун такий самий, як у електричній версії. Споживання енергії становить 15,8 кВт·год та 5,26 літра на 100 кілометрів. Об’єм бака — 42 літри, а акумулятор типу LFP має ємність 37,2 кВт·год. Xpeng стверджує, що електричний діапазон руху становить 310 км, а змішаний — 1310 км. Швидке заряджання триває 14,7 хвилин.
Постачальник акумулятора — Eve Energy. Постачальник бензинового двигуна H15R — Chongqing Xiaokang Power, дочірня компанія китайського автовиробника Seres.
ADAS
Xpeng Mona L05 використовує систему допомоги водієві XNGP (ADAS) з моделлю VLA Xpeng Turing Intelligent Driving. Проте існує значна різниця у можливостях між різними версіями:
NOA
Чіп ADAS
TOPS
Датчики
Базова версія
ні
ні
–
17
Базова версія
ні
1 чіп Turing AI
750
23
Топова версія
так
2 чіпи Turing AI
1500
23
У базовій версії немає окремого чіпа ADAS; інші базові моделі мають по одному чіпу Turing AI, а лише топова модель — по два. Система допомоги при керуванні топової моделі пропонує функції, схожі на FSD від Tesla. Xpeng не використовує лідар та поступово переходить до системи, яка базується виключно на зоровому спостереженні, як у Tesla. Якщо раніше Xpeng поєднував камери, радари на міліметрових хвилях та ультразвукові датчики, то Mona L05 використовує лише камери та ультразвукові датчики. Останні використовуються переважно для паркування.
Ціни на Xpeng Mona L05 у Китаї
Клієнти китайської компанії Xpeng можуть зараз замовити Xpeng Mona L05 у дилерів Xpeng, фірмових магазинах чи онлайн. Існує чотири рівні оснащення, п’ять комбінацій кольорів інтер’єру та шість кольорів зовнішнього вигляду: Crescent Silver, Crystal Black, Fairyland Green, Micro Moon Gray, Nebula White та Roland Purple.
Ціна Xpeng Mona L05 становить від 144.800 до 176.800 юанів, що еквівалентно від 19.400 до 23.700 євро. За такою ціною Mona L05 потрапляє в один із найбільш конкурентних сегментів китайського авринку, де є десятки конкурентів. Прикладами прямих суперників є автомобілі такі як BYD Sealion 06, Changan Qiyuan Q06, Chery Fulwin T9L та Leapmotor C10.
Ціна в Нідерландах ще не відома. Xpeng MONA L03 у Нідерландах коштує від 35.000 до 46.000 євро. Для нової MONA L05 реалістичною є початкова ціна близько 42.000 євро.