Xpeng запускає SUV G9L у Європі, оскільки щомісячні експортні продажі вперше перевищили 10 000 одиниць.

Phate Zhang

•

12 жовтня 2026 року, 20:52 за GMT+8

G9L було випущено на європейських ринках, зокрема у Франції та Німеччині, після пробної серії виробництва на австрійському заводі Magna.

У вересні обсяг зовнішніх продажів Xpeng вперше перевищив 10 000 автомобілів, а сукупні продажі за перші 9 місяців подвоїлися порівняно з минулим роком.

Xpeng (NYSE: XPEV) представив свій флагманський SUV G9L у Європі у понеділок, у перший день автосалону в Парижі 2026 року, розширюючи свою лінійку продукції за кордоном у міру зростання експорту.

G9L коштує 74 990 євро (83 820 доларів) у Франції, 74 600 євро в Німеччині та 74 990 євро у Бельгії. Вартість у Австрії та Нідерландах становить відповідно 75 600 євро та 75 990 євро.

Європейська версія — це повністю електричний автомобіль, який доступний у 6- та 7-місних конфігураціях, він відрізняється від 5-місної версії, яка продається в Китаї.

G9L почав продаватися в Китаї 17 вересня як флагманський сімейний SUV з опціями батарейного електромобіля (BEV) та електромобіля з подовженим радіусом дії (EREV).

Китайська версія має довжину 5 120 мм, ширину 1 999 мм та висоту 1 782 мм, а колісна база становить 3 100 мм. Простір на задніх сидіннях та функції комфорту є одними з основних переваг цього автомобіля.

Європейське випускання є наслідком прогресу у місцевому виробництві. Компанія Xpeng раніше оголосила, що перший у Європі автомобіль моделі G9L, виготовлений на місці, завершив пробну серію виробництва 7 жовтня на заводі Magna у Граці, Австрія.

G9L став четвертою моделлю Xpeng, яка почала вироблятися на місці в Європі, до якої додалися SUV G6, SUV G9 та седан P7+ на цьому ж заводі.

Xpeng розпочала місцеве виробництво в Європі у вересні 2025 року, використовуючи існуючі потужності контрактного виробничого підрозділу Magna Steyr, щоб поступово розширювати асортимент автомобілів, зібраних на місці.

У попередньому оголошенні про пробне виробництво не було зазначено, коли розпочнеться масове виробництво чи поставки G9L у Європі. Xpeng заявила, що планує поставляти цю модель у 64 країни та регіони світу.

Розширення її європейського асортименту відбувається на тлі зростаючої підтримки її продажів з боку зарубіжних ринків.

За даними CnEVPost, у вересні кількість автомобілів Xpeng, проданих за кордоном, сягнула 10 055 одиниць — уперше перевищивши позначку в 10 000 одиниць та зросла на 100,94% порівняно з минулим роком.

Щомісячні експорти Xpeng

2024

2025

2026

За перші 9 місяців цього року сумарні продажі Xpeng за кордоном склали 59 479 автомобілів, що на 100,11% більше, ніж роком раніше. Вони становили 20,92% від загальної кількості поставок, порівняно з 9,49% у попередньому році.

Натомість загальна кількість поставок Xpeng за перші 9 місяців знизилась на 9,20% порівняно з минулим роком і склала 284 367 автомобілів, що підкреслює важливість зростання на зарубіжних ринках для її загальних продажів.

Xpeng також розширює свою діяльність на інших зарубіжних ринках. 11 жовтня компанія оголосила, що Mona L03 офіційно вийшла на ринки Австралії та Нової Зеландії, ставши її третьою моделлю в цих країнах після G6 та X9.

У Китаї ціна на Xpeng G9L становить 231 800 юанів (34 300 доларів) протягом обмеженого часу, з опціями BEV та EREV.

(1 долар = 0,8947 євро)