Xpeng завершує роботу над польським перекладом системи в автомобілях. Усі моделі, оновлення у другій половині листопада
Xpeng Polska офіційно повідомила, що завершує роботу над польською версією системи XOS, яка використовується у автомобілях цього бренду. Технічні роботи в Китаї вже завершені, переклади ведуться, їх перевіряють та впроваджують. Надсилання мовного пакету у вигляді онлайн-оновлення (OTA) планується приблизно через місяць, у другій половині листопада 2026 року. До того часу водіям доведеться користуватися поточною мовою.
Китаєць, але почне говорити польською
Китайські електромобілі мають складні умови для проникнення на європейський ринок. Їм потрібно переконати покупця, що вони не є дешевими товарами „виробленими в Китаї“, сподобатися своїм дизайном, зацікавити ціною та не налякати способом взаємодії з користувачем. Багато виробників починають з англійської мови, тоді як клієнт, який отримує продукт із новою технологією (ЕВ), що використовує незнайому термінологію іншою мовою та керується переважно через екран… має право відчувати певний страх. Особливо тому, що навіть у автомобілях із перекладом трапляються подібні проблеми (Leapmotor B05):
Xpeng обіцяв польську версію системи вже у 2025 році. Доступність мовного пакету мала затриматися майже на дванадцять місяців „з причин, що не залежать від місцевої команди“. Тепер глобальний центр розробки з Китаю завершив роботи з впровадження та впроваджує переклади „у співпраці з командою Xpeng Polska“. Усі моделі мають отримати оновлення у другій половині листопада, а Xpeng L03 та G9L будуть продаватися вже з польською версією системи XOS (джерело).
Ця справа може мати ще один аспект. За інформацією, яка надійшла до Manager Magazin, концерн Volkswagen вирішив продавати в Європі автомобілі з програмним забезпеченням не від Rivian, а саме від Xpeng. Китайське програмне забезпечення має потрапити до моделей Volkswagen, Skoda та Cupra та допомогти концерну заощадити мільярди євро. Але це не все: програмне забезпечення буде лише доповненням, адже автомобілі, як стверджується, будуть використовувати електричну та електронну архітектуру (E/E), створену саме завдяки Xpeng. Вона має бути впроваджена у до 75 відсотків моделей згаданих брендів (джерело).
Прем’єра Xpeng L03
Примітка редакції Elektrowozu: це означало б значну маргіналізацію рішень, розроблених у рамках платформи MEB.
Оцінка статті
Оцінка читачів
[Сума: 2 голоси Середнє значення: 5]
Не пропустіть новий контент — натисніть та підпишіться на Elektrowoz.pl у Google News. Вас також можуть зацікавити наступні оголошення: