← Назад до новин
Електромобілі

Xpeng G9L вже створений в Австрії. До прем’єри у Парижі він проїде 1324 км.

Xpeng G9L вже створений в Австрії. До прем’єри у Парижі він проїде 1324 км.

Xpeng завершив 7 жовтня 2026 року пробну продукцію моделі G9L на заводі Magna Steyr у Граці. Цей передпродукційний SUV тепер подолає відстань у 1324 км до Парижа, де 12 жовтня відбудеться його світова прем’єра.

Це четверта модель Xpeng, яка складається в Європі. Однак це не означає початку серійного виробництва чи постачання клієнтам.

G9L приєднується до європейської лінійки Xpeng

Китайський виробник використовує в Австрії існуючі лінії, що належать Magna Steyr. Це контрактне виробництво, а не власний завод Xpeng. Так само з вересня 2025 року у Граці виробляються SUV G6 та G9, а у січні 2026 року там пройшов пробний монтаж лімузина P7+.

Європейський екземпляр G9L не буде транспортуватися до Парижа на підйомнику. Хе Сяопенг, голова компанії Xpeng, оголосив, що автомобіль проїде маршрут з Граца на власних колесах. Виробник хоче у реальних умовах перевірити безпеку, процес заряджання та поведінку автомобіля під час руху.

Така поїздка стане гарною перевіркою перед презентацією, але залишається тестом, організованим виробником. Xpeng не назвав точного маршруту, запланованих зупинок чи критеріїв, за якими буде визначено успішність тесту.

Найважливіше зауваження стосується самого виробництва. Австрійський G9L є автомобілем передпродакшну версії. Компанія не повідомила, коли розпочнеться серійне виробництво в Європі, коли почнуться поставки та які версії приводу будуть виготовлятися в Граці.

У Китаї є версії BEV та EREV

G9L дебютував у Китаї 17 вересня як п’ятимісний флагманський SUV. Ціна в промоції там починається від 231 800 юанів, що еквівалентно приблизно 136 000 злотих. Автомобіль пропонується як класичний електромобіль BEV, а також у версії EREV – тобто автомобіль з електричним приводом та двигуном внутрішнього згоряння, який функціонує як генератор енергії.

Ця модель доповнює шестимісний Xpeng GX. Виробник також готує її для країн з лівостороннім рухом. Перші серійні екземпляри G9L з кермом з правого боку вийшли з конвеєра в Гуанчжоу до 11 вересня та мали бути відправлені до Австралії.

Після прем’єри в Парижі Xpeng планує вивести G9L на 64 країни та регіони. Список ринків, європейські ціни та терміни поставок досі невідомі. Лише ця інформація покаже, чи швидко виробництво в Австрії призведе до появи автомобілів у дилерських центрах, чи поки що воно слугує переважно підготовці до виробництва.

Розсилка LovEV

Хочете більше такого контенту?

Підпишіться — ми надішлемо короткий огляд тижня, коли почнеться розсилка.