Xiaomi готує власну версію Mercedes Clase S; це вперше, коли її бачать на вулицях, і ми вже знаємо її назву.
20/10/2026 11:30
Оновлено на
20/10/2026 11:30
За лічені роки свого існування Xiaomi стала однією з найважливіших автомобільних компаній у світовому масштабі. Її перші автомобілі викликали інтерес багатьох китайських та іноземних водіїв. Асортимент розширився завдяки нещодавньому появі серії Skynomad, але Xiaomi Auto ще не сказала остаточного слова.
За даними китайських джерел, компанія може використати назву SU9 Lux для нового розкішного екзекутивного седана. Це буде аналог Mercedes Clase S. Це стане наступним кроком у розвитку її лінійки седанів, якою наразі керує Xiaomi SU7. Інформація надійшла з офіційного бюлетеня бренду, де з’явилась відповідна реєстрація. Ця назва може бути пов’язана з довгим бойовим седаном, який був показаний під час тестувань та досі відомий як Xiaomi SU7L.
Що сказано в реєстрації бренду
13 лютого 2026 року Xiaomi подала заявку на реєстрацію назви „XIAOMI SU9 LUX“. Вона була подана у класі 12, яка охоплює автомобілі. Інформація про цю заявку була опублікована для попереднього схвалення у 1986-му номері вісника з питань торговельних марок 6 червня. Термін для подання заперечень тривав з 7 червня до 6 вересня.
Варто не поспішати з висновками. Реєстрація торговельної марки не гарантує, що серійний автомобіль буде називатися саме так. Слово „Lux“ може означати розкіш, що відповідає моделі преміум-класу, але Xiaomi цього не підтвердила. Ймовірно, компанія використає іншу невідому назву, як це вже траплялося з моделями Skynomad, які спочатку мали називатися YU9.
Більше 5,2 метрів та комфорт у задній частині як перевага
Маскувані прототипи, пов’язані з SU7 Lux, кілька разів з’являлися в китайських соціальних мережах. Останні шпигунські фото показують автомобіль, який значно довший за SU7. Його лінії кузова дуже схожі, що може означати велику кількість можливих варіантів.
За оцінками, його довжина становить понад 5,2 метра, а відстань між осями — близько 3,1 метра. Усе свідчить про те, що довший кузов призначений для забезпечення більше простору у другому ряду сидінь. Це класичний підхід для представницьких седанів: подовжити автомобіль, щоб пасажир ззаду міг почуватися, як у власному домашньому салоні.
Якщо цей підхід буде підтверджений, у Xiaomi з’явиться два шляхи для досягнення вершин своєї лінійки. З одного боку — Xiaomi SU7 Ultra, орієнтований на продуктивність. З іншого — ця нова модель, яка акцентує увагу на просторі та комфорті пасажирів. Наразі немає даних про двигуни, акумулятор чи можливості зарядки, і саме це залишається найбільш невідомим.
SU7 втрачає позиції, а SUV здобувають перевагу
SU7 став першим автомобілем від Xiaomi та потрапив у продаж у березні 2024 року. Потім з’явилися SU7 Ultra у лютому 2025 року та нове покоління SU7 у березні 2026 року. У серпні Xiaomi оголосила, що загальна кількість поставлених автомобілів серії SU7 перевищила 500 000 одиниць за 28 з половиною місяців, проте темпи зростання сповільнилися. За менш ніж 3 роки бренд подолав позначку у 800 000 зареєстрованих автомобілів. У вересні було поставлено 15 751 одиницю, що на 19,55% менше, ніж роком раніше. На початку року, зі зміною покоління, ці показники різко впали: 1 133 одиниці у січні та 218 у лютому.
Xiaomi також розвивається поза седанами. Їхня нова серія SUV з подовженим радіусом дії, представлена у вересні, продала 12.444 одиниці вже того місяця та стала новим джерелом продажів. Загалом Xiaomi Auto продала 40.015 автомобілів у вересні. Це найкращий місяць для компанії цього року – продажі на 32,71% вищі, ніж у серпні, хоча все ще на 4,61% нижчі, ніж у вересні 2025 року. Ці цифри пояснюють таку тенденцію. Оскільки попит на SU7 знижується, Xiaomi потребує нових моделей для подальшого зростання, а великий розкішний седан дозволив би їм конкурувати у сегменті з більшою маржою. Ще не відомо, чи буде SU9 Lux розширеною версією SU7 чи автомобілем з власною технологією.