Xiaomi Auto прискорює свій вхід у Європу та починає створювати мережу дилерів.
Xiaomi Auto підписала низку меморандумів про взаєморозуміння з вісьмома німецькими дилерськими групами як перший крок перед входженням на цю німецьку територію. Цим кроком китайська компанія закладає основи для початку свого розширення в Європі, яке має розпочатися протягом наступного року, хоча поки що не було оголошено детального графіка.
Замість того, щоб обирати модель прямих продажів через власні магазини, як у Tesla, Xiaomi застосує більш традиційну комерційну стратегію, наслідуючи приклад інших китайських виробників, таких як BYD, Chery чи Geely. Їхнє швидке розширення на Старому континенті значною мірою пояснюється їхніми альянсами з місцевими дилерськими групами для швидкого створення мережі продажів та технічного обслуговування.
Хоча Німеччина стане першою країною, яка отримає автомобілі Xiaomi, згодом їхня комерційна присутність пошириться на інші європейські країни. Неясно, чи входить Іспанія до цього списку, адже хоча наш ринок має найвищу частку продажів китайських брендів у регіоні, він також знаходиться в кінці щодо кількості зареєстрованих електромобілів.
У міру наближення дати випуску в Німеччині Xiaomi укладатиме додаткові угоди з іншими дистриб’юторськими групами. Ще не розголошено кількість дилерських центрів, які будуть відкриті. Також не оприлюднено програму запуску, хоча не дивно, що кросовер YU7 стане першою моделлю, яка потрапить у продаж.
Центр досліджень та розробок у Мюнхені — ключ до європейських планів Xiaomi Auto
Ю Лігуо, віце-президент Xiaomi Auto та керівник відділу міжнародних бізнес-операцій компанії, зазначає, що Європа відіграватиме фундаментальну роль у їхній стратегії розширення. Доказом цього є відкриття центру досліджень та розробок у Мюнхені, а також бажання компанії побити рекорди на німецькому трасі Нюрбургринг з метою посилення свого бренду.
У Китаї Xiaomi займається запуском підбренду SkyNomad. Тоді як Xiaomi Auto зосереджується на виробництві автомобілів на 100% електричному приводі (BEV), її новий підрозділ пропонує електромобілі з подовженою автономністю (EREV), які також відомі як гібридні автомобілі з можливістю підзарядки (двигун внутрішнього згоряння ніколи не працює безпосередньо на колеса).
Чи потраплять моделі SkyNomad на наші дороги? Ще зарано це сказати, але враховуючи небажання деяких клієнтів у преміум- та розкішному сегментах перейти на електромобілі, не дивно, що Xiaomi може вирішити розширити свою європейську лінійку автомобілями SkyNomad, які можуть продаватися під їхнім основним брендом.
Джерело | CnEVPost