Назад до новин
Різне

Xiaomi прискорює свій вхід у Європу, укладаючи партнерства з вісьмома великими дистриб’юторами

Xiaomi прискорює свій вхід у Європу, укладаючи партнерства з вісьмома великими дистриб’юторами
Задня частина тестового Xiaomi SU7 та його антени GNSS на даху

Xiaomi готується до входження на європейський автомобільний ринок. За менше ніж рік до офіційного запуску у нашому регіоні китайський виробник щойно підписав угоди з восьмома великими дистриб’юторськими групами в Німеччині. Саме ця мережа, можливо, стане вирішальним фактором у конкуренції з китайськими конкурентами…

Хоча Xiaomi досі не розкрила, які саме автомобілі вона буде пропонувати в Європі та за якими цінами, китайський виробник вже починає закладати основи своєї майбутньої німецької мережі. Під час виставки IFA в Берліні компанія з Пекіна підписала протоколи угод із восьмома провідними дистриб’юторськими групами автомобілів у Німеччині.

Xiaomi обирає відомих партнерів

За даними Auto Actu, серед партнерів з іншого боку Рейну є Ernst Dello, Autohaus Dinnebier, Emil Frey, Fett & Wirtz Automobile, Hahn Automobile, LUEG Mobility GmbH, Penske-Jacobs Innovation та SPT Avior. Xiaomi поки що не повідомляє, скільки дилерських центрів буде продавати його автомобілі, але вибір груп із настільки масштабною мережею — це важливий крок.

Ця стратегія також відрізняється від тієї, яку кілька років тому обрали кілька молодих електромобільних брендів. Замість того, щоб орієнтуватися переважно на онлайн-продажі чи власні магазини, Xiaomi хоче спиратися на традиційні дилерські центри для забезпечення продажу та обслуговування своїх автомобілів.

Слід зазначити, що Німеччина завдяки розміру свого ринку та значенню автомобільної промисловості має стати одним із головних входів для цього виробника до Європи. Однак очікуються також інші угоди в кількох країнах.

Китайський виробник починає діяти

Xiaomi також пристосовує свої автомобілі до особливостей європейського ринку. У групи є центр досліджень та розробок у Мюнхені, де працює близько п’ятдесяти співробітників, які раніше працювали в BMW, Porsche, Lamborghini чи Mercedes. Ця команда працює над дорожніми характеристиками, дизайном та адаптацією моделей до європейських стандартів.

Також читайте

Xiaomi готується до входження у Францію: несподіваний SU7 з безліччю датчиків у Ельзасі!

Це зростання надає їй міцну промислову основу для входження на Старий континент. Усе це є ознаками того, що Xiaomi не обмежиться лише використанням своєї популярності в сфері смартфонів та електроніки. Китайський бренд ретельно готується до входження на європейський автомобільний ринок.

Але з якими моделями Xiaomi з’явиться у нас? У Китаї компанія пропонує SU7 (седан) та YU7 (SUV). Можна очікувати, що обидві моделі з’являться у нас протягом кількох місяців.