Італія підтримує схвалення ЄС для Tesla FSD. Голосування відбудеться не раніше грудня.

Віце-прем’єр-міністр та міністр інфраструктури Маттео Сальвіні підтримав спільну згоду ЄС щодо Tesla Assisted Driving, тобто європейську назву FSD. Він написав про це 29 жовтня у X після розмови з Ілоном Маском. Однак Італія сама ще не дозволила використання цієї системи на своїх дорогах, а голосування в ЄС має відбутися щонайраніше у грудні.

Що написав Сальвіні

Сальвіні назвав розмову з Маском плідною та додав, що Італія хоче підтримувати інновації та безпеку на дорогах. Він вимагає швидкого рішення на європейському рівні. З його допису не випливає, що Рим має намір отримувати національну згоду окремо, як зазначає сервіс Not a Tesla App.

Шлях до згоди ЄС

Голландський орган RDW видав попередню, тимчасову згоду у квітні. Інші країни можуть визнати її у себе, поки триває процедура в ЄС. Італія приєднується до Німеччини, яка також підтримала європейську згоду, але за умови змін: назви системи (Tesla вже її змінила) та лімітів зміщення швидкості відносно обмеження.

Щоб рішення набуло чинності, потрібно щонайменше 15 країн-членів, які представляють щонайменше 65% населення ЄС.

Де вже працює FSD

Латвія 26 жовтня стала десятою країною ЄС, яка дозволила використання цієї системи, хоча оновлення ще не надійшло до автомобілів. Раніше згоду надали Нідерланди (квітень), Литва та Естонія (травень), Данія та Бельгія (червень), Словенія, Чехія та Хорватія (вересень), а також Словаччина (жовтень). П’ять з цих країн приєдналися протягом останніх кількох місяців, тож темпи зростають.

У світі FSD схвалений для 18 ринків, включаючи Пуерто-Рико. Першим були Сполучені Штати у жовтні 2020 року, потім Канада у березні 2022 року. У Мексиці, Пуерто-Рико та Китаї (обмежене впровадження) система почала працювати у лютому 2025 року, в Австралії та Новій Зеландії — у вересні 2025 року, а в Південній Кореї — у листопаді 2025 року.

Поза Північною Америкою скрізь підтримується обладнання HW4. Винятком є Південна Корея, де також працює HW3 з версією v14 Lite. Not a Tesla App очікує, що ЄС схвалить FSD лише для автомобілів з HW4, тому власники HW3 можуть розраховувати лише на обмін обладнанням, про який оголосила Tesla.

Від редакції: Польща не входить до списку країн із національним дозволом, тому для голосування в ЄС усе вказує на необхідність очікування. Дозвіл влади також не означає можливості їзди без втручання водія, про що свідчить наш опис 32-хвилинної поїздки по Братиславі з кількома втручаннями людини.

Джерело: NotATeslaApp

Замовте свою Tesla та скористайтеся бонусами за покупку через рекомендаційний посилання!

Розсилка LovEV

Хочете більше такого контенту?

Підпишіться — ми надішлемо короткий огляд тижня, коли почнеться розсилка.