WiTricity працює над інтеграцією індуктивного заряджання

Спеціалісти з заряджання WiTricity відкрили у американському штаті Флорида нову лабораторію з розробки та тестування індуктивних систем заряджання. У центрі уваги там перебувають легкові автомобілі, автономні транспортні засоби та автопарки.

WiTricity відкрила у Стюарті нову лабораторію з розробки та тестування.

Зображення: WiTricity / Newsroom

У Стюарті компанія буде адаптувати, тестувати та перевіряти існуючі індуктивні системи заряджання для конкретних автомобільних платформ та сфер застосування. Основна увага приділяється системам з потужністю заряджання від 7,2 до 50 кВт. Це стосується електромобілів, автономних транспортних засобів та роботаксі, флотів для доставки на кінцеву відстань, а також проєктів інтеграції від автовиробників та постачальників комплектуючих. При цьому приймач розташовується внизу автомобіля, а енергія передається через платформу заряджання на підлозі за допомогою магнітного з’єднання.

Особливо для автономних транспортних засобів WiTricity бачить у цьому перевагу. Робот-таксі зможуть заряджатися на спеціально обладнаних місцях без необхідності підключення штекера. У своїй заяві WiTricity залишається досить нечітким: компанія не називає конкретних клієнтів у сфері робот-таксі чи нових проєктів у серійному виробництві. Також відсутня інформація про суму інвестицій, розмір чи додаткові можливості нової лабораторії.

WiTricity вже багато років розробляє індуктивні системи заряджання. Компанія демонструвала, зокрема, Tesla Model 3 та Ford Mustang Mach-E, оснащені такими системами, з можливістю заряджання потужністю до 11 кВт. У 2024 році компанія також представила рішення для електричних легкових автомобілів. Тож нова лабораторія призначена насамперед для адаптації існуючих технологій до нових застосувань та їх інтеграції в транспортні засоби.