Економісти критикують нову знижку на бензин як «цинічну».

Зображення: Mercedes‑Benz (символічне зображення)

Федеральний уряд планує з жовтня знову знизити податок на енергію для пального. Як і у травні та червні, податок на бензин та дизель має бути знижений до кінця року на 14 центів за літр. З урахуванням податку на додану вартість загальна знижка складе 17 центів за літр біля заправки. Економістка Вероніка Грімм різко критикує це заходу у виданні Kölner Stadt-Anzeiger.

Грімм називає субсидування транспортних засобів з двигунами внутрішнього згоряння „цинічним“, оскільки це відбувається за рахунок молодого покоління. Економістка попереджає про опортуністичну політику, метою якої є уникнення розчарування виборців. Це може призвести до того, що виборці розчаровано відвернуться від усталених партій. „У цьому випадку йдеться як про тих, хто відкидає кліматичні наслідки цього заходу, так і про підприємців, які лише хитають головою перед обличчям такої короткозорої стратегії“, — каже економістка.

Грімм також бачить небезпеку для необхідних структурних реформ, оскільки політика занадто сильно зосереджується на короткострокових цілях. Втрата добробуту громадян, яка може виникнути внаслідок цього, може бути серйознішою, ніж тимчасове підвищення цін на пальне. Член Ради експертів з оцінки загальноекономічного розвитку вважає, що в політиці бракує розуміння того, що на кону. Населення це дуже добре відчуває.

Критику на адресу знижок на бензин висловлюють також представники політики та організацій, що захищають права споживачів. Заступник лідера партії «Зелені» Андреас Аудретч назвав повернення цих знижок «божевіллям». Він вимагає, щоб гроші потрапляли до людей, а не в кишені нафтових корпорацій. Він також критикує відсутність податку на надприбутки.

Рамона Поп з Федеральної асоціації споживчих центрів розкритикувала метод федерального уряду як малоцілеспрямований та дорогий. Вона закликала до заходів зі зниження тягаря, які б спрямовано враховували домогосподарства з низькими та середніми доходами, а також період опалення. Крім того, необхідно зменшити залежність від викопного палива.

Окрім знижки на заправку федеральний уряд оголосив про встановлення верхньої межі цін на пальне, яка має набути чинності не пізніше 1 січня. Для забезпечення стабільності постачань планується провести переговори з представниками нафтової промисловості.

Також цікаво

Про автора

Томас Лангенбухер — експерт з електромобільності, який має досвід роботи в автомобільній та фінансовій галузях. З 2011 року він пише на сайті ecomento.de про електромобілі, стали технології та рішення в галузі мобільності. Дізнайтеся більше.

Інтеракція з читачами