WEVC будуватиме електромобілі та фургони на першому заводі з виробництва електромобілів у Катарі

Британський розробник електромобілів Watt Electric Vehicle підписав угоду з катарським інвестором JTA щодо створення заводу з виробництва, який має стати першим спеціалізованим заводом з виробництва електромобілів у Катарі. Очікується, що виробництво розпочнеться на початку 2028 року.

Зображення: WEVC
За даними Autocar, автомобілі будуть розроблятися та виготовлятися у Великобританії; а саме на новому заводі, який WEVC планує відкрити у регіоні Мідлендс, додатково до існуючих підприємств у Корнуоллі та Вустерширі. Після відкриття заводу він буде спеціалізуватися на виробництві двох типів автомобілів: пасажирського електромобіля та середньорозмірного фургона для доставки, схожого на нещодавно розроблений WEVC eCV1. Початковий обсяг виробництва становитиме близько 5000 автомобілів на рік, причому очікується зростання виробничих мощностей з часом.
Обидві моделі будуть використовувати платформу PACES від WEVC – легку алюмінієву конструкцію, розроблену для масового виробництва електромобілів. Вона базується на легких екструдованих деталях, які з’єднуються між собою та скріплюються за допомогою системи FlexTech компанії, що дозволяє виготовляти шасі за допомогою менш дорогих інструментів та методів обробки.
Модульна архітектура використовує запатентовані екструдовані елементи та компоненти з’єднання для спрощення складання транспортних засобів та зниження витрат на інструменти та виробництво. Ця платформа може слугувати основою для різних типів транспортних засобів та конфігурацій трансмісій, що дозволяє WEVC адаптувати свою архітектуру під різноманітні застосування.
Автомобілі для Катару також будуть розроблені спеціально для цього регіону, причому WEVC наголошує на важливості терморегулювання, продуктивності акумуляторів у високих температурах та місцевих умовах їзди як ключових факторів. Початкове виробництво буде спрямоване на ринок Катару, а потім — на експорт у країни Ради співробітництва Перської затоки та деякі міжнародні ринки.
Ця угода стане основою для подальшого міжнародного розширення WEVC; засновник та генеральний директор компанії Ніл Єйтс сказав: «Ми хочемо бути партнерами у місцевих виробничих процесах по всьому світу. Наш спосіб виробництва автомобілів вважається дуже ефективним засобом для подолання геополітичних труднощів, таких як підвищення митних бар’єрів. Він також є дуже економічно ефективним, оскільки вимагає незначних капітальних витрат». Він також пов’язав це з існуючими планами компанії щодо створення власної бази виробництва електромобілів у Великобританії, а також сателітних виробництв у США та Азії.