Ми нарешті дізналися більше про недорогий електромобіль Mitsubishi Eclipse EV, який виходить цієї осені

ГоловнаНовиниНовини Ми нарешті дізналися більше про недорогий електромобіль Mitsubishi Eclipse EV, який виходить цієї осені Коли модель Eclipse EV нарешті з’явиться, вона матиме подвійні порти для зарядки та можливість підключення через NACS. Фото: Міцубіші Автор: Ніко ДеМаттіа 28 липня о 16:39 за східним часом Додайте InsideEVs як відповідний джерело у Google. Facebook X LinkedIn Flipboard Reddit WhatsApp Електронна пошта копіювати Поділитися Коментар Як представник покоління Міленіалів, я не можу не мати особливої прихильності до Mitsubishi Eclipse. Це ніколи не була чудова машина, але вона була доступною за ціною, мала крутий вигляд та можна було її налаштувати так, щоб це було цікаво. Оскільки я виріс із образом Eclipse у фільмах „Швидкість та гнів“ та „Need for Speed Underground“, бачити її назву на переименованому Nissan Leaf справді дуже боляче, не буду брехати. Але наявність більшої кількості дешевих електромобілів у цій країні — це добре, і тепер ми знаємо про них більше. Mitsubishi щойно оприлюднила характеристики акумулятора та процесу заряджання для електромобіля Eclipse Sportback 2027 року, і, як не дивно, вони настільки ж хороші, як у Leaf. Компанія також надала нам найкращий погляд на те, як виглядає цей бюджетний електромобіль у реальному житті, опублікувавши фотографії його біля станції заряджання. Eclipse Sportback — це, безумовно, Nissan Leaf з незначними змінами у дизайні кузова. Mitsubishi трохи змінила передні та задні бампери, встановила нові колеса та дещо інші задні фари, і на цьому все. Навіть спойлер у формі качиного хвоста залишився таким самим. Eclipse має більш агресивний вигляд, але буде дуже складно відрізнити ці два автомобілі, коли обидва потраплять у продаж та на дороги. Можливо, інтер’єр буде відрізнятися, але Mitsubishi ще цього не розкрила. Фото: Mitsubishi За словами виробника, за допомогою зарядного пристрою Eclipse зможе досягти рівня заряду від 10% до 80% приблизно за 35 хвилин. Це не рекордний показник, але й не надто поганий. Акумулятор ємністю 75 кВт·год у цього автомобіля такий самий, як і у Leaf, а максимальна дальність їзди останнього становить 303 милі. Тож хоча 35 хвилин за більшістю сучасних стандартів не є швидким часом зарядки, рівень заряду 80% має забезпечити достатню дальність їзди, щоб час, витрачений на зарядку, був виправданим. Спочатку Nissan планував випустити версію Leaf S з меншою акумуляторною ємністю та ще нижчою вартістю, але відклали ці плани на невизначений термін. Оскільки Mitsubishi заявляє, що акумулятор ємністю 75 кВт·год буде стандартним для всіх моделей, схоже, що тут нічого не змінилося. Що ви думаєте? Переглядати Коментарі Як і у моделі Leaf, у Eclipse Sportback також буде два порти для зарядки. У бампері з пасажирської сторони розташований порт NACS, що дозволяє заряджатися у станціях Tesla Superchargers зі швидкістю до 150 кВт. Або ж за допомогою адаптера NACS-to-CCS – у будь-яких інших великих станціях зарядки. З водійської сторони у Eclipse є порт J1772 для зарядки від мережі рівня 1 або 2 за допомогою домашнього зарядного пристрою чи деяких повільніших станцій зарядки. Про ціну поки немає інформації, але не дивуйтесь, якщо вона буде приблизно такою ж – 31 535 доларів, як у Leaf. Однак, можливо, вона буде дешевшою, щоб стимулювати клієнтів обирати Mitsubishi замість Nissan. Ми знаємо, що Eclipse Sportback вийде цієї осені. Ми думаємо, вам сподобається... Познайомтеся з новим (майже) недорогим електромобілем, який прибуває до США цього літа Вантажівка Slate проти Chevy Bolt проти Nissan Leaf: який доступний електромобіль насправді перемагає? Перший автомобіль класу Kei від BYD вступає у конкуренцію на ринку Toyota Який рік моделі Tesla Model Y варто купувати? Відповідь не є очевидною Ми хочемо почути вашу думку! Що б ви хотіли побачити на Insideevs.com? Пройдіть наш опитування тривалістю 3 хвилини. - Команда InsideEVs Поділіться цією історією Facebook X LinkedIn Flipboard Reddit WhatsApp Електронна пошта копіювати Перейти до коментарів ( ) Маєте пораду для нас? Електронна пошта: tips@insideevs.com Переглянути всі коментарі ( ) Рекомендовано для вас Наступна Miata буде готова до електрифікації: генеральний директор Mazda Rivian R2 Range — тестування до кінця: наскільки далеко він проїхав при швидкості 70 миль/год Тепер ви можете проводити більше відеодзвінків зі свого Tesla Factorial звертається до постачальника Hyundai для вирішення найбільшої проблеми твердотільних акумуляторів Вже є відгуки про Ferrari Luce, і, на жаль, вона справді здається досить чудовою. Цей китайський виробник автомобілів щойно обігнав BYD завдяки акумулятору електромобіля, який заряджається за 8 хвилин Mercedes GLA 2028 — це невеликий електричний SUV із зарядкою потужністю 320 кВт.