Проблема публічних швидких зарядних станцій у Waymo розлютює водіїв електромобілів
Додайте свої коментарі до статті.
Переглядайте цей та багато інших веб-сайтів без банерних оголошень, персоналізованого відстеження та відеореклами.
Фото:
Waymo
Деякі роботаксі Waymo у Сан-Дієго, штат Каліфорнія, займають громадські станції швидкої зарядки.
Звичайні водії електромобілів розчаровані, оскільки їм доводиться чекати, поки звільняться місця.
Waymo заявила, що надає пріоритет зарядці у власних депо.
Уявіть собі, що ви під’їжджаєте до громадської станції швидкої зарядки, щоб швидко підзарядитися, але бачите, що кілька роботаксі Waymo займають всі місця. За повідомленнями, це відбувається у Сан-Дієго, штат Каліфорнія, де деякі водії електромобілів кажуть, що їм доводиться чекати до години або шукати інше місце для зарядки.
Компанія, яка належить Alphabet, швидко розширюється по всій території США та зараз обслуговує пасажирів у 15 містах. Однак її зростаючий парк автомобілів створює несподівані проблеми для деяких водіїв електромобілів. Як повідомляло видання Los Angeles Times у п’ятницю, хоча Waymo має спеціалізовані склади для технічного обслуговування та зарядки автомобілів, деякі з її роботизованих таксі також використовують громадські станції швидкої зарядки.
«Вони приїжджають хмарами», — сказав один із водіїв виданню.
Waymo повідомила газету, що у деяких громадських місцях зарядки є працівники, які допомагають роботизованим таксі під час їхнього прибуття, і що компанія намагається уникати ситуації, коли автомобілі збираються біля однієї станції. Її фургони Jaguar I-Paces та Zeekr, якими іноді керують люди, також можуть використовувати громадські зарядні пристрої під час перерв, зазначив представник компанії. Waymo сказала, що надає пріоритет власним зарядним центрам. Однак створення спеціалізованих об’єктів може зайняти час під час входження на нові ринки.
Конфлікт між Waymos та водіями електромобілів показує, як поява автономних транспортних засобів створює непередбачені проблеми.
Згідно з повідомленнями в соціальних мережах, водії електромобілів у Нешвіллі та Сент-Луїсі також звинувачують Waymos у займанні громадських зарядних станцій. Мешканці Санта-Моніки минулого року також скаржилися на шум від Waymos після нічних змін – звуки сигналізацій та миготливі вогні. У Сан-Франциско мешканці повідомляли, що Waymos сигналізують один одному посеред ночі біля депо.
Що ви думаєте?
Компанія EVgo повідомила LA Times, що її зарядні станції в Сан-Дієго доступні як для приватних водіїв електромобілів, так і для роботаксі. Іншими словами, Waymo не порушує жодних правил, підключаючись до цих станцій. Але це не робить ситуацію менш дратівливою для водіїв, які залежать від цих зарядних пунктів.
Це, безумовно, незручна ситуація. Будівництво більшої кількості публічних швидких зарядних станцій допоможе — і ми знаємо, що це відбувається по всій країні у стабільному темпі. Компанія Waymo стверджує, що надає пріоритет власним приватним складам. Але наразі роботизовані таксі та людські водії конкурують за обмежені приміщення.
Пов’язані статті