Тепер пасажири Waymo можуть отримати повернення 2,85 доларів під час поєднання поїздки з громадським транспортом.

Тепер Waymo пропонує кредит у розмірі 2,85 долара кожному користувачеві, який поєднує свою поїздку з громадським транспортом, розширюючи пілотну програму, яку вони раніше запускали у двох містах – але наразі вона доступна лише для користувачів Visa.

Однією з переваг життя в місті є можливість пересуватися без автомобіля. Вища щільність житла уможливлює існування громадського транспорту, який стає дешевим способом швидкого пересування великої кількості людей.

Але час від часу все одно знадобиться яке-небудь інше рішення, щоб дістатися до пункту призначення – особливо в американських містах, де громадський транспорт значно менш розвинений, ніж мав би бути. Можливо, ви поїдете потягом у місто, тому що це дешевше та можна уникнути пробок, але єдина зупинка знаходиться за кілька миль від вашого пункту призначення.

У таких ситуаціях існують таксі. Замість того, щоб купувати автомобіль та шукати місце для паркування, ви можете просто орендувати транспорт за певну плату.

Звісно, у сучасну епоху існують роботаксі, якими керують комп’ютери, а не люди, і Waymo є провідним постачальником цього сервісу у США.

Щоб сприяти цим взаємовідносинам між громадським транспортом та таксі, Waymo зараз пропонує спеціальну пропозицію: кожен, хто скористається громадським транспортом, а потім таксі від Waymo поспіль, отримає від компанії винагороду у розмірі 2,85 долара.

Наразі ця програма доступна лише з карт Visa. Waymo хотіла б розширити її на інші платіжні системи, але ще цього не зробила. Щоб скористатися нею, потрібно прив’язати свою карту Visa до додатку Waymo, і якщо протягом 2 годин використати ту саму карту як для поїздки на Waymo, так і для поїздки громадським транспортом, ви отримаєте 2,85 доларів у вигляді „Waymo Cash“, які можна використати для майбутніх поїздок на Waymo.

Спочатку Waymo запустила подібну пробну програму в Лос-Анджелесі та Сан-Франциско, створивши її на зразок знижки у 2,85 долара, яку отримує користувач, що використовує як системи BART, так і SF Muni — дві регіональні системи громадського транспорту в районі затоки Сан-Франциско.

Компанія стверджує, що на своїх найбільш розвинених ринках (Сан-Франциско/Лос-Анджелес/Фінікс) понад половина її користувачів також використовують громадський транспорт, тому вона очікує високого рівня використання нової програми. Однак спочатку нова програма буде доступна для всіх користувачів у Сан-Франциско, з подальшим розширенням звідти.