Waymo готується до запуску послуги роботаксі в Берліні

Поки американська компанія Waymo готується до запуску свого сервісу роботаксі в Мюнхені, компанія, яка починала свою діяльність з проекту автономного водіння Google, очевидно, робить те саме в Берліні. За даними міської адміністрації Берліна, пробний запуск може розпочатися ще цього року, проте Waymo поки що не підтвердила та не спростувала цю інформацію публічно.

Роботаксі Waymo у Сан-Франциско (архівне зображення)

Зображення: Waymo

Waymo нещодавно розширила свій сервіс роботаксі до Денвера, Сан-Дієго та Тампи. Завдяки цьому розширенню роботаксі Waymo тепер доступні у 14 містах США. Європейське розширення також є на порядку денному для компанії, яка виникла з проекту автономного керування Google. Окрім Лондона, Waymo нещодавно підтвердила запланований запуск у Мюнхені, де перші тест-їзди мають розпочатися протягом найближчих тижнів, спочатку з людьми за кермом, перед комерційним запуском сервісу роботаксі, який планується на кінець 2027 року.

Зараз спільне розслідування німецьких видань _manager magazin_ та _Spiegel_ показує, що Waymo також готується до запуску в Берліні. Згідно з внутрішніми документами адміністрації Берлінського сенату, лише кілька тижнів тому Waymo планувала створити карту міської території Берліна „за допомогою до 50 автомобілів у тестовому режимі“ та протестувати спеціально обладнані автомобілі на дорогах до кінця цього року. Комерційний запуск послуги, за повідомленнями, був запланований на 2027 рік.

Waymo поки що не підтверджує запуск у Берліні

Однак наразі Waymo не підтверджує ні підготовку до запуску в Берліні, ні часові рамки. У відповідь _manager magazin_ Waymo лише зазначила, що „дуже хотіла б запровадити цю послугу в більшій кількості місць по всій Німеччині“, але наразі не має нічого додатково для оголошення.

У відповідь на запит _manager magazin_, прес-секретар міської адміністрації Берліна зазначив, що переговори з Waymo вже «достигли значного прогресу». З точки зору адміністрації, також «можливо», що Waymo розпочне тестування у Берліні до кінця цього року.

Згідно зі звітом, Waymo стала першою компанією, яка звернулася до міської адміністрації Берліна з конкретним планом розширення операцій та настільки детальним бізнес-планом. Схвалення такої пропозиції, безумовно, відповідає інтересам столиці: «Ми є технологічно нейтральними та справді зацікавлені у тестуванні таких роботаксі на дорогах Берліна», — пояснив прес-секретар Департаменту транспорту Сенату.

Щоб розпочати діяльність у Німеччині, Waymo потребує низки схвалень. По-перше, їй потрібен дозвіл на тестування автономного водіння 4-го рівня від Німецького федерального управління автомобільних перевезень (KBA), а потім — звичайна ліцензія на експлуатацію від того ж управління; KBA ще не надавала таку ліцензію жодній компанії. Крім того, необхідне схвалення від відповідного державного органу для запланованої зони роботи. Нарешті, потрібна комерційна ліцензія згідно із Законом про пасажирські перевезення, який наразі регулює таксі та орендовані автомобілі з водіями, але не безпілотні транспортні засоби. Отже, у Waymo ще багато документів, які потрібно підготувати, перш ніж вона зможе розпочати діяльність у Мюнхені та/або Берліні.