Waymo також готує сервіс роботаксі в Берліні.

Американська компанія Waymo готує запуск свого сервісу роботаксі не лише в Мюнхені, а, схоже, також у Берліні. За словами міської адміністрації Берліна, пробний запуск може відбутися ще цього року. Однак сама Waymo поки що не хоче це підтверджувати.

Роботаксі Waymo у Сан-Франциско (архівне зображення)

Фото: Waymo

Лише кілька днів тому компанія Waymo, яка виникла з проекту Google Self-Driving Car, розширила свої послуги з роботаксі ще на три міста: Денвер, Сан-Дієго та Тампа. Таким чином роботаксі Waymo тепер доступні у 14 містах США. Крім того, наближається експансія в Європу: окрім Лондона, Waymo нещодавно підтвердила також запуск у Мюнхені. Там мають розпочатися перші тестові поїздки вже протягом наступних тижнів, спочатку з людьми за кермом, а до кінця 2027 року планується комерційний запуск послуги роботаксі.

Як показує спільне дослідження „manager magazin“ та „Spiegel“, Waymo також готується до запуску у Берліні. Згідно з внутрішніми документами управління Берліна, лише кілька тижнів тому Waymo планувала ще цього року „картувати територію Берліна за допомогою до 50 автомобілів у тестовому режимі та протестувати спеціально оснащені машини на вулицях“, — повідомляє „manager magazin“. Згідно з цими документами, комерційний запуск послуги мав відбутися вже у 2027 році.

Waymo поки не хоче підтверджувати запуск у Берліні

Наразі Waymo не хоче ні підтверджувати підготовку до запуску у Берліні, ні часовий план: у відповідь „manager magazin“ компанія лише повідомила, що дуже хотіла б „розповсюдити цю послугу в інші місця по всій Німеччині“. Однак наразі у неї немає жодної інформації, яку можна було б оприлюднити.

Проте спростування звучить інакше. І сьогодні речник управління міста Берліна у відповідь на запит „manager magazins“ пояснив, що переговори з Waymo вже „дуже просунулися“. За словами представника адміністрації, початок тестування з боку Waymo ще цього року також є „можливим“.

Щоб справді розпочати діяльність у Німеччині, Waymo потребує низки дозволів. Спочатку необхідний дозвіл на тестування поїздок 4-го рівня від Федерального управління автомобільних доріг (KBA), а згодом — також звичайний дозвіл на експлуатацію від цього ж органу, який досі ще не було видано жодній компанії. Крім того, потрібен дозвіл від відповідного регіонального органу влади для бажаної зони діяльності. І нарешті — комерційний дозвіл згідно із Законом про перевезення пасажирів, який наразі регулює лише таксі та автомобілі з водієм, але ще не безпілотні автомобілі. Отже, у Waymo чимало бюрократичних процедур перед тим, як вони зможуть почати роботу в Мюнхені та/або Берліні.