Мережа зарядки електромобілів Walmart потужністю 400 кВт тепер охоплює 100 магазинів.
Walmart відкрив свою 100-ту станцію швидкої зарядки електромобілів, що належить компанії, тим самим довівши розгалужену мережу до 100 магазинів у 20 штатах.
Ця важлива станція знаходиться у Walmart Supercenter за адресою 16218 Jackson Creek Parkway у Монументі, штат Колорадо. Вона оснащена вісьмома розетками для зарядки – чотирма CCS1 та чотирма NACS – які здатні забезпечувати потужність до 400 кВт. Однак більшість електромобілів поки що не можуть приймати повну потужність у 400 кВт.
„Досягнення 100 станцій – це важлива віха, і наша широка присутність дозволяє нам робити зарядку електромобілів більш доступною для громад, водночас розширюючи способи обслуговування наших клієнтів“, – сказав Шейн Вальмайер, старший віце-президент Walmart Energy.
Типи швидких зарядних пристроїв, які встановлює Walmart
Більшість зарядних станцій Walmart мають від восьми до 16 розеток, розділених між типами CCS1 та NACS. Склад з восьми розеток на станції Monument є типовим для менших об’єктів мережі.
Walmart використовує зарядні пристрої потужністю 400 кВт від швейцарської компанії ABB E-mobility та італійського виробника зарядних пристроїв Alpitronic. Моделі обладнання – це A400 All-in-One від ABB та HYC400 Hypercharger від Alpitronic. (Обладнання ABB знаходиться на станції в Monument, штат Колорадо.)
ABB стверджує, що їхній пристрій A400 може одночасно постачати 200 кВт до кожного з двох електромобілів або всі 400 кВт до одного транспортного засобу.
Пристрої Alpitronic від Walmart працюють аналогічно: один зарядний пристрій має кабель CCS1 та кабель NACS і може обслуговувати дві станції зарядки. На одній із ранніх станцій Walmart у МакКінні, штат Техас, експерт з електромобілів Том Молоугні зарядив GMC Hummer EV, який споживав понад 300 кВт та зарядився від 1% до 53% за 27 хвилин, згідно з тестом InsideEVs.
Walmart сам створив це програмне забезпечення
Walmart купує обладнання для зарядки, але його програмна платформа розробляється власними силами компанією Walmart Global Tech. Компанія стверджує, що її інженери розробили систему, яка під’єднує зарядні пристрої, обробляє дані про їх доступність та продуктивність у реальному часі, керує оплатами та надсилає інформацію про стан зарядних пунктів до Apple Maps, Google Maps, PlugShare, ChargeHub та Chargeway.
Інтерфейс для клієнтів вбудований у звичайний додаток Walmart, тому водіям не потрібно завантажувати окремий додаток для зарядки. Вони можуть знайти зарядний пристрій, розпочати процес зарядки, оплатити його та стежити за процесом зарядки зі свого телефону. Учасники програми Walmart+ отримують знижку на зарядку.
Walmart повідомляє, що з розширенням мережі будуть додані нові способи оплати. Це важливо, адже вимога до наявності окремого додатку створює незручності для водіїв, які просто хочуть під’їхати, використати кредитну картку та зарядити свій автомобіль.
«Коли клієнт заїжджає до Walmart, щоб зарядити автомобіль, ми хочемо, щоб цей процес був таким же надійним та простим, як і решта його покупок», — сказав Адам Гаппел, генеральний менеджер підрозділу Walmart Retail EV Charging. «Ми пишаємося тим, що досягли 100 пунктів зарядки, але наша увага залишається спрямованою на створення мережі, якій клієнти можуть довіряти щоразу, коли заряджаються у нас».
Sпочатку Walmart заявив, що планує встановити зарядні пристрої у тисячах магазинів Walmart та Sam’s Club до 2030 року. Маючи понад 5 200 точок у США — причому близько 90% американців живуть у радіусі 10 миль від однієї з них — Walmart має всі умови, щоб стати однією з найбільших мереж швидкої зарядки країни.