VW відкладає повернення ID. Buzz на ринок США на 2027 рік
Volkswagen планує знову вивести ID. Buzz на ринок у США лише у першій половині 2027 року як модель 2028 року. Через ще одне відтермінування там пропускається вже другий рік виробництва поспіль.
Зображення: Volkswagen
Ще у травні 2026 року VW оголосила про повернення електромікроавтобуса у 2027 році. Згідно з компанією, асортимент нового року мав поступово потрапити у продаж з серпня 2026 року до початку 2027 року, а ID. Buzz — уосінь 2026 року, як повідомляє автомобільний портал Automotive News.
Як повідомляє Automotive News, компанія Volkswagen of America 24 вересня 2026 року інформувала своїх дилерів про новий графік. Ще напередодні VW у прес-релізі представила модель ID. Buzz 2027 року випуску у рамках послуги інтерактивних ігор у автомобілі AirConsole.
У своїй заяві VW представляє 2028 рік випуску як поєднання кількох покращень. Зміни, оголошені для пропущеного року, мають залишитися. До них належать зарядка через NACS за допомогою адаптера, система керування однією педалею, фізичні кнопки на кермі та лінійка оснащення Tourer, орієнтована на шанувальників кемпінгу. За словами VW, Tourer базується на європейському пакеті Good Night Package. До нововведень також належать оновлена програмне забезпечення, функція Vehicle-to-Load та інтеграція цифрового ключа від автомобіля.
Оновлені кнопки керма та функція Vehicle-to-Load не є принципово новими для ID. Buzz. Для Європи Volkswagen Nutzfahrzeuge оголосив про масштабне оновлення у квітні 2026 року. Воно включає кнопки натискання замість критикуваних сенсорних панелей та можливість V2L, яка за допомогою адаптера до роз’єму зарядки може живити пристрої потужністю до двох кВт. Яку потужність має забезпечувати версія для США, VW не повідомляє. Виробник також не уточнює, чи зміняться двигун, акумулятор чи дальність поїздки.
Трудний старт на ринку
ID. Buzz, який вироблявся виключно на заводі VW Nutzfahrzeuge в Ганновері, був представлений у США у листопаді 2024 року. На момент випуску він мав запас ходу за даними EPA у 234 милі, що еквівалентно майже 380 кілометрам, а початкова ціна становила трохи більше 60 000 доларів США. За інформацією Automotive News, це була найдорожча модель у програмі VW у США. За словами аналітиків, наведених у цьому виданні галузі, висока ціна та запас ходу обмежили його привабливість.
У перший повний рік продажів у 2025 році було поставлено 6.140 одиниць ID. Buzz. За даними Automotive News, обсяг продажів знизився через два перерви у постачанні, два випадки відкликання автомобілів та високі імпортні мита у США, які діють з весни 2025 року. За інформацією InsideEVs, державна компенсація у розмірі 7.500 доларів США ніколи не надавалася для ID. Buzz, проте її скасування призвело до загального спаду ринку електромобілів у США. Після аналізу ринкових умов у грудні 2025 року VW підтвердила відмову від модельного року 2026 для США, не припиняючи при цьому повністю його виробництва там.
У першій половині 2026 року Volkswagen продала ще 2.481 одиницю цього автомобіля. На думку Automotive News, продажі модельного року 2025 майже завершені: за даними порталу Cars.com у всій країні залишилося лише 38 нових ID. Buzz.
Обмежена пропозиція електромобілів у США
Це відтермінування стосується VW у той момент, коли асортимент електромобілів бренду у США вже скорочується. У квітні 2026 року керівник у США К’єлл Грюнер заявив, що планує вивести нові електромоделі на ринок США лише наприкінці десятиліття, що підтвердила штаб-квартира у Вольфсбурзі. За словами представника VW, основою для цього є майбутня електромобільна платформа SSP. До того часу увага має бути зосереджена на ID.4 та ID. Buzz.
Проте вже того ж місяця VW припинила виробництво ID.4 на заводі в Чаттануга, США, щоб зосередитися там на другому поколінні дизельного SUV Atlas. За словами VW, запаси моделі 2026 року мають задовольнити попит на ID.4 до 2027 року. Виробник обіцяв представити майбутню версію для Північної Америки у травні 2026 року. У Європі наступник ID.4 вперше буде представлений у наступному місяці та має отримати назву ID. Tiguan. Однак залишається незрозумілим, чи потрапить ця модель також на ринок США.
Щодо ID. Buzz, VW чітко заявляє про свою підтримку. У інтерв’ю американському порталу InsideEVs представник VW сказав, що ID. Buzz залишається важливою частиною американського портфеля, і компанія вірна своїм планам щодо його майбутнього на американському ринку. Додаткові деталі щодо моделі 2028 року виробник планує оприлюднити протягом наступних місяців.