VW відкликає ще 22.524 автомобілі ID.4 через ризик пожежі.
Volkswagen оголошує у США ще один відклик 22.524 автомобілів моделі ID.4. До того часу, поки не буде знайдено остаточне рішення, ці автомобілі слід заряджати лише до максимум 80 відсотків.
У США необхідно відкликати 22.524 автомобілі ID.4 через можливу небезпеку, пов’язану з акумулятором.
Зображення: VW
Після того, як у весняний період Volkswagen відкликав у всьому світі майже 100.000 електромобілів через можливі проблеми з акумуляторами (серед них майже 44.000 автомобілів ID.4 у США), тепер відбувається ще один відклик цього електро-СУВ. У повідомленні для американського органу з безпеки на дорогах NHTSA Volkswagen оголошує про відклик 22.524 автомобілів ID.4 модельних років 2023–2026.
Точна причина досі не з’ясована. За інформацією Volkswagen, у певних акумуляторах високої напруги певні профілі заряджання у поєднанні з рівнем заряду понад 80 відсотків можуть спричинити теплове поширення всередині акумулятора. У найгіршому випадку це може призвести до пожежі автомобіля.
Доки не буде знайдено остаточне рішення щодо усунення проблеми, Volkswagen рекомендує власникам заряджати свої автомобілі лише до рівня 80 відсотків. Залежно від конфігурації автомобіля та його підключення до мережі, максимальний рівень заряду у деяких моделях ID.4 також може бути технічно обмежений до 80 відсотків. Крім того, як тимчасове рішення, у автомобілях передбачені попереджувальні написи.
Volkswagen оцінює, що близько 0,1 відсотка відкликаних автомобілів дійсно постраждали від цього дефекту. Виробник називає постачальником проблемних акумуляторних елементів компанію SK Battery America. У період з січня 2024 року по серпень 2026 року у США було повідомлено Volkswagen про 22 подібні випадки чи скарги.
Цей поточний відклик є наслідком двох попередніх відкликань у США, які розпочалися ще у січні та стосувалися 44 551 автомобіля моделі ID.4. Тоді проблемою були неправильно розташовані електроди в акумуляторних елементах від SK Battery America. У цьому новому відкликанні акумулятор високої напруги також походить від SK Battery America, проте точна причина, за словами Volkswagen, досі не з’ясована. Наразі відомо лише те, що певні профілі заряджання у поєднанні з рівнем заряду понад 80 відсотків можуть спричинити теплове поширення.
Розслідування розпочалося у червні. У вересні комітет з безпеки продукції концерну Volkswagen дійшов висновку, що через можливі наслідки для безпеки необхідно розпочати добровільний відклик, хоча справжня причина несправності ще не була виявлена. У Volkswagen цей відклик має номер 93EX, а у NHTSA — референс 26V630. Інформація для перших власників має бути надіслана до 27 листопада.
Таким чином, ID.4 знову за короткий час потрапив під дію відклику через проблеми з акумуляторами. Навесні Volkswagen відкликав у всьому світі майже 100 000 електромобілів моделі MEB через потенційні проблеми з акумуляторами. У США це стосувалося майже 44 000 автомобілів ID.4.
ID. Polo та Cupra Raval відкликаються у Німеччині
Одночасно триває відкликання, яке технічно не пов’язане з цим, стосовно кількох новіших моделей концерну Volkswagen, що також охоплює Німеччину. Через можливе неправильне кріплення ременів безпеки потрібно перевірити 1.109 автомобілів VW ID. Polo та 10.151 автомобіль Cupra Raval і Terramar у всьому світі.
У автомобілях ID. Polo система ременів безпеки з пасажирського боку могла не бути належним чином закріплена у точці кріплення B-стовпа. За даними Федерального управління автомобільних доріг, це може суттєво обмежити їх захисну функцію у разі аварії. У Німеччині постраждали 239 автомобілів, виготовлених з 21 липня по 3 вересня 2026 року. Volkswagen проводить цю операцію під кодом 69G1, а у BKA номер посилання — 17099R.
У компанії Cupra ця проблема стосується кріплення передніх ременів безпеки у нижній точці кріплення. Від відкликання моделей Raval та Terramar у всьому світі постраждало 10.151 автомобіль, з них 1.936 у Німеччині. Період виробництва становить з 7 червня 2025 року до 3 вересня 2026 року. Код дії — 69C8, а номер посилання KBA — 17072R.
Автомобілі, які постраждали, слід перевірити у авторизованому сервісному центрі. У разі необхідності замінюється відповідний ремінь безпеки. Пошкодження майна чи людей, пов’язані з цими двома відкликаннями ременів, наразі не повідомлялися до KBA.