VW ID.3, ID.4, ID.7, ID. Buzz та Cupra Born: відкликання акумуляторів

Volkswagen та Cupra відкликають у всьому світі 72.668 електромобілів через можливі несправні акумулятори високої напруги, з яких 9.881 знаходяться в Німеччині. Це стосується моделей ID.3, ID.4, ID.7, ID. Buzz та Cupra Born; власникам рекомендується наразі заряджати акумулятори не більше ніж на 80 відсотків.

Реклама

Для Volkswagen це не перший відклик акумуляторів цього року. У березні 2026 року Федеральне управління автомобільного транспорту (KBA) вже оголосило про відклик моделей ID.3, ID.4, ID.5 та ID. Buzz; у всьому світі постраждало 74 579 автомобілів, з них 22 182 у Німеччині. До цього додався ще один відклик моделі Cupra Born – 19 450 автомобілів, з них 5 971 у Німеччині. Тоді йшлося про модулі в високовольтному акумуляторі, які не відповідали специфікаціям, що могло призводити до зменшення дальності їзди та увімкнення жовтої індикаторної лампи. Тоді ж KBA вказував на небезпеку пожежі. 19 жовтня 2026 року до бази даних відкликів KBA було додано ще три операції, цього разу з описом дефекту про те, що високовольтні акумулятори не відповідають специфікаціям.

За даними KBA, ці акумулятори можуть перегріватися та спричиняти пожежу. За словами Volkswagen, внутрішні перевірки якості показали, що окремі елементи високовольтних акумуляторів у певних автомобілях не відповідають вимогам якості. Компанія пояснює це виробничими помилками у постачальників. Volkswagen не називає конкретних компаній. У рідкісних випадках це може призвести до підвищеного теплового навантаження на акумулятори, а в крайніх випадках — до пожежі, зазначає Volkswagen.

Ці автомобілі постраждали

Усього три відкликання у всьому світі стосуються 72.668 автомобілів, з яких 9.881 — у Німеччині. Дані KBA розподіляються наступним чином:

VW ID.3, ID.4, ID.7 та ID. Buzz, вироблені з 13 липня 2022 року по 6 червня 2025 року: 62.927 автомобілів у всьому світі, 7.112 у Німеччині (номер посилання KBA 17137R, код відкликання 93MF)

VW ID.4 та ID.7, вироблені з 18 вересня 2023 року до 27 червня 2025 року: 5.050 автомобілів у всьому світі, 1.538 у Німеччині (17101R, код відкликання 93MV)

Cupra Born, вироблений з вересня 2022 року до травня 2024 року: 4.691 автомобіль у всьому світі, 1.231 у Німеччині (17103R, код відкликання 93W4)

Не кожен автомобіль з цих періодів потрапляє під вплив. За даними KBA, йдеться про автомобілі з високовольтними акумуляторами з відповідної партії. Власників, які потрапляють під вплив, Volkswagen інформує листом. За словами представника VW від 15 жовтня, ті, хто не отримав такого листа, не підпадають під вплив. Чи належить ваш автомобіль до цієї групи, можна з’ясувати заздалегідь, надавши номер ідентифікації автомобіля у службу підтримки виробника або у автосервісі за договором. Для Volkswagen KBA наводить номер 0800 8655792436, а для Cupra — номер 06150 1079991.

У базі даних про відкликання KBA не зазначено жодних відомих випадків з матеріальними чи людськими збитками у рамках двох кампаній VW, для Cupra Born ця інформація відсутня. У своїй британській сторінці про відкликання, присвятованій тим самим кампаніям 93MF та 93MV, Volkswagen зазначає, що були окремі випадки матеріальних збитків, але підтверджених випадків людських збитків немає.

Оголошення

Наразі завантажувати лише до 80 відсотків

За словами KBA, усунення проблеми відбувається у два етапи. Спочатку всі постраждалі власники отримують листа про відкликання з наклейками, які необхідно розмістити як попереджувальні знаки на роз’ємі заряджання та на дисплеї автомобіля. Крім того, надається вказівка не заряджати автомобіль з міркувань безпеки більш ніж на 80 відсотків. За словами Volkswagen, система сама обмежує ємність заряджання там, де це технічно можливо. Частину автомобілів, за словами компанії, відвозять у сервісні центри, де перевіряють акумулятори високої напруги. Лише коли акумулятор вважається справним, можна знову скасувати це обмеження. У інших випадках, згідно з британським сайтом VW, може вистачити лише програмного рішення.

На другому етапі, як тільки це стане можливим, транспортні засоби отримають оновлений програмний забезпечення. Він має дозволяти раннє виявлення та відображення проблем у акумуляторних модулях у майбутньому. У разі необхідності потім замінюються окремі акумуляторні модулі або вся високовольтна батарея. Ні KBA, ні Volkswagen не називають терміну оновлення програмного забезпечення.

На своєму британському веб-сайті Volkswagen пояснює це обмеження тим, що при рівні заряду понад 80 відсотків може виникнути перегрівання. Для власників автомобілів у Великобританії виробник також пояснює, як налаштувати саме обмеження заряду: через режим „Battery Care Mode“ у додатку або в системі інформаційного розваг. Якщо обмеження заряду не можна підвищити до 80 відсотків, за словами Volkswagen, це обмеження вже активне.

Автомобіль може продовжувати використовуватися, причому швидке заряджання від постійного струму також залишається можливим. Якщо загоряється жовта попереджувальна лампа, власники повинні негайно зв’язатися з дилером. Якщо автомобіль потрібно відвезти у сервіс, перевірка акумулятора, згідно з британським сайтом, триває приблизно годину та можлива лише за попереднім записом. За словами Volkswagen, усі ці роботи для власників є безкоштовними. Після завершення робіт ємність заряджання та, відповідно, дальність поїздки мають повернутися до початкових значень.

Також постраждав Audi Q4 e-tron

28 жовтня 2026 року KBA також оприлюднила виклик до відкликання автомобілів Audi Q4 e-tron (17222R). Опис дефекту залишається таким самим: акумулятори високої напруги, які не відповідають специфікаціям, можуть перегріватися та спричиняти пожежу. Це стосується автомобілів, виготовлених у період з 30 листопада 2023 року до 26 червня 2025 року. У всьому світі KBA вказує 12 734 автомобілі, а для Німеччини — лише один автомобіль, який постраждав. Тут також, згідно з KBA, діє вимога не заряджати акумулятор більше ніж на 80 відсотків, крім того, автомобіль спочатку має бути перевірений у сервісному центрі Audi. Як номер гарячої лінії KBA наводить номер 0800 28347378423.

Чи отримували ви як власники моделей ID чи Cupra Born листи, і як ви у повсякденному житті справляєтесь із обмеженням зарядки на 80 відсотків?

Оголошення