VW ID. Tiguan: дальність їзди до 600 км, вартість від 42.695 євро
Volkswagen представив ID. Tiguan як наступника моделей ID.4 та ID.5. Цей електро-SUV оснащується двигуном потужністю до 220 кВт (299 к.с.), акумулятором ємністю 77 кВт·год та дальністю їзди до 600 км за стандартом WLTP; попередній продаж розпочинається 13 жовтня за ціною від 42.695 євро.
Реклама
Volkswagen офіційно представив ID. Tiguan. Цей електро-SUV середнього класу замінить моделі ID.4 та ID.5 на початку 2027 року; за даними виробника, загалом було виготовлено понад 950.000 екземплярів цих моделей. Після того, як наприкінці вересня Volkswagen спочатку оприлюднив лише назву та графік, тепер вже відомі технічні характеристики, варіанти оснащення та початкова ціна.
ID. Tiguan виробляється на заводі в Емдені. Tiguan із двигуном внутрішнього згоряння з Вольфсбурга залишається у програмі разом із бензиновими, дизельними та гібридними версіями. Тож обидві моделі в майбутньому будуть мати спільну назву, але повністю відрізнятимуться за технологіями.
Силова установка та акумулятор
Технічною основою ID. Tiguan є розроблена далі електрична платформа MEB+. Volkswagen пропонує цей SUV на момент випуску у трьох версіях потужності:
Позадньопривідна версія з потужністю 140 кВт (190 к.с.) та акумулятором ємністю 58 кВт·год
Позадньопривідна версія з потужністю 210 кВт (286 к.с.) та акумулятором ємністю 77 кВт·год
Повністю приводна версія 4MOTION з потужністю 220 кВт (299 к.с.) та також акумулятором ємністю 77 кВт·год
У повідомленні не зазначено, чи є дані про акумулятор чистими, чи брутто. Стандартно на борту є режим однієї педалі, який дозволяє гальмувати автомобіль за допомогою рекуперації до повної зупинки.
Volkswagen також вказав навантаження, яке може тягнути автомобіль: з меншою акумуляторною ємністю 58 кВт·год ID. Tiguan може тягнути до 1 800 кг, а з акумулятором ємністю 77 кВт·год — максимум 2 000 кг.
Запас ходу, споживання та швидкість заряджання
Volkswagen вказує запас ходу за стандартом WLTP до 600 км. Це значення стосується версії автомобіля з найменшим запасом ходу; конкретна версія не названа виробником. Для окремих силових установок існують комбіновані показники споживання енергії за стандартом WLTP:
140 кВт: 16,3–14,9 кВт·год/100 км
210 кВт: 16,2–14,6 кВт·год/100 км
220 кВт (4MOTION): 17,2–15,7 кВт·год/100 км
Volkswagen поки що не надає даних про максимальну потужність заряджання в AC- та DC-зарядних стовпах, а також про час заряджання. Натомість є опційний PowerSocket для технології Vehicle-to-Load: цей адаптер підключається до роз’єму заряджання та живить зовнішні пристрої, такі як електричний гриль чи електровелосипед.
Інтер’єр
Простір та дизайн
ID. Tiguan забезпечує простір для п’яти осіб. Об’єм багажного відділення становить до 534 літрів; крім того, є відділення під передньою капотом об’ємом 32 літри.
З точки зору дизайну Volkswagen використовує концепцію „Pure Positive“. На відміну від досить м’якої форми кросоверів ID.4 та ID.5, ID. Tiguan має більш кутасту, класичну силуету SUV із чіткими лініями та щільно притиснутими поверхнями. Крім того, Volkswagen повертається до традиційних ручок дверей у формі скобок для ID. Tiguan.
Пілотська панель та керування
У салоні використовуються 10-дюймовий дисплей для водія та центральний 15-дюймовий екран інформаційно-розважальної системи. Вперше для європейського автомобіля Volkswagen доступний 12-дюймовий дисплей для пасажира як опція. Завдяки режиму приватності водій не може бачити його вміст, а пасажир може слухати звук через підключені Bluetooth-навушники.
У плані керування Volkswagen реагує на критику щодо попередніх моделей ID. Основні функції можна знову керувати за допомогою фізичних кнопок: базові функції кондиціонера розташовані на панелі кнопок у центральній консолі, багатофункціональне кермо має кнопки замість сенсорних площин, а регулювання гучності та зміна каналів чи треків здійснюється за допомогою регулятора на центральній консолі. Перед ним опціонально розташовані дві індуктивні зони заряджання за стандартом Qi2 із магнітними кільцями для фіксації смартфона. Також було оновлено керування підйомниками скла у водійських дверях — тепер там знову є чотири окремі перемикачі.
Як розвагу Volkswagen пропонує так звані ретро-індикатори. При натисканні кнопки дисплей водія відображає показники приладів Golf IV, причому обертомір слугує індикатором потужності електричного приводу. У системі інформаційно-розважальної технології також можна вибрати шість історичних моделей у віртуальному гаражі, серед яких Golf I, Tiguan I та Käfer.
Системи допомоги, оснащення та ціна
Доступне також опційне оновлення поточної версії Connected Travel Assist. Ця система дозволяє, зокрема на автомагістралях, автономно змінювати смугу руху та автоматично зупиняти ID. Tiguan на червоних світлофорах, причому усе це в межах можливостей системи. Серед інших опцій – передні сидіння з електричною регулюванням, функціями масажу, пам’яті та вентиляції, аудіосистема Harman Kardon потужністю 480 ват, панорамний дах та цифровий ключ, який можна передати іншим особам через додаток Volkswagen.
ID. Tiguan пропонується у чотирьох версіях оснащення: Trend, Life, Style та R-Line. Попередній продаж у Німеччині та інших європейських країнах розпочнеться 13 жовтня. Ціни тут починаються від 42 695 євро; у повідомленні не вказано, яка версія двигуна та оснащення доступна за цю ціну.
Оголошення