VW ID. Polo розпродано на кілька місяців вперед

У Європі, схоже, вже формується черга на VW ID. Polo ще до початку поставок — принаймні для окремих конфігурацій. За даними великої групи дилерів VW, час очікування становить щонайменше десять місяців. Наразі VW отримала понад 30 000 замовлень по всій Європі.

VW відкрила прийом замовлень у Європі на новий ID. Polo у квітні після його світової прем’єри. Спочатку ціновий список починався з 33 795 євро для середнього варіанта «Life». Нещодавно найдоступніша версія — ID. Polo Trend — стала доступною за ціною від 24 995 євро, що свідчить про те, що довго обіцяний електромобіль VW за ціною нижче 25 000 євро нарешті з’явився.

Як повідомляє німецьке автомобільне видання Automobilwoche, електромобіль невеликого розміру з сегменту B викликав негайний значний інтерес. У виданні цитується керівник великої групи дилерських центрів VW, який зазначив, що вся лінійка ID. Polo розпродана, а час очікування становить щонайменше десять місяців. VW повідомила Automobilwoche, що поєднання «дуже високого попиту з боку клієнтів» та довгостроково запланованих виробничих мощностей на заводі в Мартореллі наразі призводить до подовження термінів поставки. Очікується, що дати поставки будуть варіюватися залежно від конкретних налаштувань автомобіля.

Загалом, VW підтвердила понад 30 000 замовлень по всій Європі. За словами представника компанії, процитованого у звіті, ID. Polo «суттєво перевершив початкові очікування, особливо в Німеччині». Також стверджується, що попит на схожі моделі електричних малолітражних автомобілів від Škoda та Cupra значно вищий, ніж очікувалося. Лише Škoda повідомляє про понад 35 000 замовлень на Epiq.

Важливо зазначити, що довгі часи очікування стосуються моделей ID. Polo з індивідуальною налаштуванням. Однак, за словами дилерів, у них є запаси заздалегідь налаштованих автомобілів, які будуть доступні швидше після офіційного початку продажів.

Короткий огляд асортименту моделей показує найдоступнішу версію ID. Polo Trend має невеликий акумулятор LFP ємністю 37 кВт·год та електромотор потужністю 85 кВт, що забезпечує дальність проїзду за стандартом WLTP 323 кілометри. Швидка зарядка в режимі DC має потужність 88 кВт, що дозволяє зарядити акумулятор з 10% до 80% за 23 хвилини. Тепер VW також пропонує цей невеликий акумулятор у двох версіях з вищим рівнем оснащення – «Life» та «Style», хоча їх також можна оснастити більшим акумулятором NMC ємністю 52 кВт·год. Існують версії з потужністю 99 кВт або 155 кВт. Попередні продажі ID. Polo GTI з потужністю 166 кВт також розпочнуться восени (за ціною трохи менше 39 000 євро). Ось відповідний огляд:

ID. Polo – невеликий акумулятор

ID. Polo – великий акумулятор

Система керування рухом

FWD

FWD

Потужність

85/99 кВт

155/166 кВт

Максимальна швидкість

160 км/год

160 км/год

Дальність проїзду за WLTP

323 км

455 км

Ємність акумулятора

37 кВт·год

52 кВт·год

Сила заряджання в постійному струмі

88 кВт

105 кВт

Час заряджання в постійному струмі (10–80%)

23 хв

24 хв

Ціна

від 24 995 євро

від 33 795 євро

(версія Life trim)