VW ID. Polo вже кілька місяців на повну проданий.

Згідно з повідомленнями ЗМІ, ще до початку поставок у моделі VW ID. Polo вже сформувалася черга очікування – принаймні для індивідуальних конфігурацій. Час очікування становить щонайменше десять місяців, йдеться у повідомленні великої групи автосалонів VW. Усього компанія VW вже зареєструвала близько 30.000 замовлень по всій Європі.

У квітні під час світової прем’єри ID. Polo компанія VW відкрила книги замовлень на цей новий електромобіль. Спочатку ціна базової версії з комплектацією „Life“ становила 33.795 євро. Однак нещодавно стала можлива конфігурація найдешевшої версії ID. Polo Trend за ціною від 24.995 євро. Іншими словами, довго обіцяний електромобіль VW за ціною нижче 25.000 євро нарешті доступний.

У нашому найновішому подкасті eMobility Insights експерт з електромобілів Стефан Моллер нещодавно сказав нам, що час очікування на ID. Polo наразі становить приблизно дванадцять місяців. Журнал Automobilwoche також пише, що цей невеликий електромобіль класу B викликає негайний та дуже великий інтерес. Фаховий журнал цитує керівника великої групи автосалонів VW словами: „Усі моделі ID. Polo вже розпродані. Час очікування становить щонайменше десять місяців“. Сама VW у відповідь на запит Automobilwoche підтвердила, що поєднання „дуже позитивного попиту з боку клієнтів“ та довгостроково запланованих виробничих мощностей на заводі в Мартореллі наразі призводить до довших термінів поставки. Точні терміни поставки, за словами компанії, будуть відрізнятися залежно від індивідуальної конфігурації.

Усього VW підтверджує „понад 30.000 замовлень по всій Європі“. За словами речниці компанії, це означає, що ID. Polo значно перевищує „початкові очікування, особливо в Німеччині“. За даними звіту, попит на сестринські моделі серії електромобілів малого класу від Skoda та Cupra також буде значно вищим, ніж очікувалося. Лише на Skoda Epiq, за даними бренду, надійшло понад 35.000 замовлень.

Ще один важливий момент щодо електромобіля VW: довгі часи очікування стосуються ID. Polo з індивідуальною налаштуванням. Однак, за словами представників компанії, у дилерів є запаси заздалегідь налаштованих автомобілів, які стануть доступними швидше з початком офіційних продажів.

Коротко про саму серію. Найбільш доступний ID. Polo Trend оснащений невеликою батареєю типу LFP ємністю 37 кВт·год та електромотором потужністю 85 кВт, що забезпечує дальність проїзду за стандартом WLTP 323 кілометри. Сила швидкого заряджання в режимі DC становить 88 кВт, тож акумулятор можна зарядити з 10 до 80 відсотків за 23 хвилини. Цю невелику батарею VW тепер пропонує також у двох версіях з вищим рівнем оснащення „Life“ та „Style“, проте для них також існує альтернатива у вигляді більшої батареї типу NMC ємністю 52 кВт·год. Потужність двигунів у цих версіях становить 99 або 155 кВт. Попередній продаж ID. Polo GTI з потужністю 166 кВт також розпочнеться восени (за ціною трохи менше 39 000 євро). Ось відповідна таблиця:

ID. Polo – невелика батарея

ID. Polo – велика батарея

Система приводу

FWD

FWD

Потужність

85/99 кВт

155/166 кВт

Максимальна швидкість

160 км/год

160 км/год

Запас ходу за стандартом WLTP

323 км

455 км

Ємність акумулятора

37 кВт·год

52 кВт·год

Швидкість заряджання в режимі DC

88 кВт

105 кВт

Час заряджання від 10% до 80% у режимі DC

23 хв

24

Ціна

від 24.995 євро

від 33.795 євро

(оснащення Life)