SUV VW ID. ERA 8X EREV вже доступний для попереднього продажу в Китаї; презентація запланована на 12 жовтня

Лей Канг

•

28 вересня 2026 року, 22:50 за GMT+8

ID. ERA 8X на 5 місць є другою моделлю з подовженою дальністю їзди в лінійці ID. ERA від SAIC Volkswagen; вона доповнює 6-місний ID. ERA 9X у націленні на ринок EREV у Китаї.

Цей SUV, створений на платформі 800 V, має дальність їзди від акумулятора за стандартом CLTC до 451 кілометра та загальну дальність їзди до 1 602 кілометрів.

SAIC Volkswagen розпочала попередні продажі ID. ERA 8X у понеділок, ще до його офіційного запуску 12 жовтня. Цей SUV середнього чи великого розміру з подовженою дальністю їзди має конфігурацію на 5 місць.

Модель доступна у 4 варіантах: Pro, Max, Max Long Range та Ultra Long Range. Ціни передпродажу ще не оголошені, але очікується, що вона буде орієнтована на сегмент у Китаї від 250 000 юанів (37 090 доларів) до 350 000 юанів.

Переваги передпродажу включають депозит у розмірі 888 юанів, який може бути використаний як кредит у розмірі 5 888 юанів при остаточній оплаті, подарункові набори при доставці обмежені кількістю 10 000 комплектів, а також пріоритетне виробництво та доставка. Пропозиція діє до 12 жовтня.

Для порівняння, 6-місний SUV ID. ERA 9X з подовженим радіусом дії, випущений наприкінці квітня, пропонувався за тимчасовими промоційними цінами від 299 800 юанів до 349 800 юанів, на відміну від рекомендованої ціни від 309 800 юанів до 359 800 юанів.

ID. ERA 9X — це перший електромобіль з подовженим радіусом дії (EREV) від Volkswagen у Китаї. Протягом 2 місяців після випуску було поставлено понад 10 000 одиниць.

ID. ERA 8X має довжину 5 020 мм, ширину 1 997 мм та висоту 1 750 мм, а колісна база становить 2 970 мм. Він на 187 мм коротший за ID. ERA 9X, причому його колісна база на 100 мм коротша, при цьому ширина залишається такою ж.

У цього позашляховика використовується система розширення дальності їзди, заснована на 1,5-літровому турбонаддувному двигуні EA211 з максимальною потужністю 105 кВт. Він пропонує як варіант з двома колесами керування, так і з чотирма.

Модель побудована на платформі високої напруги 800 В та має ємність акумулятора 51,1 кВт·год або 65,2 кВт·год. Його дальність їзди за стандартом CLTC становить від 340 до 451 кілометра, а загальна дальність їзди з повним баком та повністю зарядженим акумулятором досягає 1 602 кілометрів.

Для допомоги водієві ID. ERA 8X використовує рішення світової моделі R7 від Momenta (HKEX: 6880), яке включає пристрій LiDAR із 192 каналами та 26 датчиків. Він підтримує автономне навігування на шосе та в місті (NOA), а також функцію переміщення від місця паркування до іншого.

Кабіна оснащена операційною системою VW.OS на чипі Snapdragon 8295P, має центральний сенсорний екран розміром 15,6 дюйма та W-HUD.

ID. ERA 8X потрапляє у один із найбільш конкурентних цінових сегментів Китаю. Серед конкурентів – Li L6 від Li Auto (NASDAQ: LI), Aito M6, G9L від Xpeng (NYSE: XPEV) та LS8 від IM Motors.

ID. ERA 5S – це перший седан у серії ID. ERA та перший седан Volkswagen у світі, який підтримує функцію NOA у місті.

(1 долар = 6,7399 юанів)