VW ID. Cross із акумулятором на 37 кВт·год можна замовити від 27 995 євро
Зображення: VW
VW розпочав попередню продажу моделі ID. Cross із акумулятором ємністю 37 кВт·год (чисто). Ця нова версія доповнює раніше пропоновану модель з акумулятором на 52 кВт·год та орієнтована насамперед на клієнтів, які переважно подорожують у міських умовах та по маршрутах на роботу. Початкова ціна становить 27.995 євро для версії ID. Cross Trend із двигуном потужністю 85 кВт (116 к.с.).
Менша батарея забезпечує дальність їзди за стандартом WLTP до 324 кілометрів та доступна у двох варіантах силових установок, які розвивають потужність 85 кВт (116 к.с.) відповідно до 99 кВт (135 к.с.). Максимальна швидкість становить 160 км/год, що робить автомобіль придатним також для їзди по автостраді. У швидкісних зарядних станціях типу DC акумуляторну батарею можна зарядити з 10 до 80 відсотків при потужності до 90 кВт протягом приблизно 23 хвилин.
VW пропонує версію з ємністю 37 кВт·год у комплектаціях Trend, Life та Style; при цьому основна концепція автомобіля залишається незмінною, незалежно від розміру батареї. Базова версія Trend стандартно оснащується, зокрема, системою допомоги при паркуванні спереду та ззаду, а також можливістю підключення смартфона через „App Connect“.
Вищі версії оснащення пропонують додаткові функції комфорту та технологій, зокрема, залежно від конфігурації, систему „Connected Travel Assist“, аудіосистему Harman-Kardon, панорамний скляний дах та електрично регульовані 12-доріжкові сидіння з функцією масажу.
Хто хоче більшу дальність їзди, повинен заплатити принаймні 31.935 євро за наступну вищу версію оснащення. VW пропонує новий ID. Cross окрім акумулятора ємністю 37 кВт·год також у версіях з акумулятором ємністю 52 кВт·год через вищі модельні варіанти Life та Style. Завдяки цьому залежно від оснащення можлива дальність їзди до 427 кілометрів на одну зарядку.
Також цікаво
Про автора
Томас Лангенбухер — експерт з електромобільності, який має досвід роботи в автомобільній промисловості та фінансовій сфері. З 2011 року він пише на сайті ecomento.de про електромобілі, стали технології та рішення в галузі мобільності. Дізнайтеся більше.
Інтеракція з читачами