Volvo анонсує бюджетний електромобіль на платформі SPA3. Поставки розпочнуться після літа 2027 року.

Volvo підтвердила у звітах за III квартал 2026 року, що після EX60 створить другий електромобіль на платформі SPA3. Він має бути меншим та дешевшим, а перші поставки заплановані на період після літа 2027 року. Шведський бренд поки що не розголошує назви, ціни чи технічні характеристики.

Три прем’єри у 2027 році

Це частина плану щодо 13 нових автомобілів до кінця 2030 року, який Volvo називає своєю найбільшою продуктовою атакою. Кожна модель має бути розроблена під конкретний ринок: США, Європу чи Китай. У 2027 році компанія представить три з них. Один потрапить до Європи, два — до Китаю.

Модель для Європи Volvo описує як „глобальний електромобіль BEV“, який орієнтований на „великий, дешевший сегмент ринку“. EX60 вже має понад 50 000 замовлень у Європі, і Volvo називає це „великим успіхом“. Тож у дешевшого „брата“ є з ким порівнюватися.

Офіційно більше нічого не відомо. Індустрія припускає, що це наступник EX40. SPA3 буде підтримувати як компактні автомобілі на кшталт EX30, так і трьохрядні EX90, тож це, ймовірно, SUV, але це все ще лише припущення.

Назва EX50 та ціна нижче 50 000 доларів

Слідів назви є один. У липні Volvo подала до EUIPO заявку на торгову марку EX50, і з цієї заявки випливає лише те, що автомобіль буде електричним. За даними Automotive News, це електричний кросовер, який потрапить у продаж до кінця 2027 року в США за ціною нижче 50 000 доларів. Він має бути вищим та довшим за поточний EX40.

Для США у нас також є слова Луїса Резенде, керівника Volvo Cars America. Він сказав журналістам, що новий електромобіль 2027 року замінить EX30 як модель для входження на ринок, а ціни будуть „дуже схожими“. Проблема в тому, що EX30 Single Motor мав коштувати 34 950 доларів, але Volvo відмовилася від цього плану та видала модель з асортименту. „Дуже схожі“ на 35 000 доларів та „нижче 50 000“ — це дві різні історії. Ми чекаємо на конкретні цифри.

Також невідомо, чи автомобіль взагалі потрапить до США. Volvo одночасно говорить про „глобальну“ модель та про націлення на бюджетний сегмент Європи.

Plug-in та Charleston

Перш ніж з’явиться дешевший електромобіль, Volvo прискорює випуск дальньобійних гібридів з можливістю підзарядки XC90 та XC60. Перші поставки в Європу мають розпочатися ще цього року, а США отримають їх незабаром після цього. У першому кварталі 2027 року Volvo почне виробляти XC60 у Чарлстоні. До кінця 2030 року компанія планує там випустити ще одну, абсолютно нову модель із різними силовими установками.

Щодо польських цін — ще зарано. Оскільки EX30 сьогодні є орієнтиром для дешевого Volvo, нова модель муситиме залишатися в цьому сегменті.

Якщо EX50 дійсно опиниться вище за EX30 та EX40, у Volvo залишиться прогалина в нижній частині цінового діапазону. Хто її заповнить?

Розсилка LovEV

Хочете більше такого контенту?

Підпишіться — ми надішлемо короткий огляд тижня, коли почнеться розсилка.