Volvo не хоче позбавлятися однієї зі своїх найміфічніших машин, тому планує зробити її електричною: «Це цікава можливість».
Був час, коли згадка про Volvo означала майже миттєве уявлення про сімейний автомобіль. Шведська компанія навіть пропонувала одночасно чотири такі моделі, але зараз залишився лише V60 — після того, як минулого року припинилась виробництво V90. Тепер у їхньому каталозі домінують позашляховики, які також приваблюють значну частину клієнтів.
Проте Volvo не хоче остаточно закривати цю частину своєї історії. Різні керівники компанії визнали, що хотіли б зберегти сімейні моделі, а ще важливіше — їхня нова електрична платформа SPA3 дозволить створити такий автомобіль. Проблема не технічна, а комерційна. Volvo мусить переконатися, що існує достатня кількість покупців, готових обрати саме його замість позашляховика.
Volvo визнає цінність своїх моделей
Ніколь Меллілоу Шоу, керівниця Volvo у Великобританії, стверджує, що поточна версія V60 залишатиметься у виробництві «до того моменту, коли ми вже не зможемо» її підтримувати. У 2023 році компанія вже намагалась припинити виробництво як V60, так і V90 на цьому ринку, але через попит та протести в соціальних мережах повернула їх у виробництво через рік. Пізніше один із комерційних керівників Volvo визнав, що це рішення було помилкою.
Для Шоу зберігання представника такої спадщини має цінність, яка виходить за межі продажів. «З моєї точки зору, завжди чудово мати у лінійці продуктів відображення іконічної спадщини вашого бренду», — пояснює він. Керівництво також усвідомлює величезну ностальгію, яка існує щодо цих автомобілів, адже багато клієнтів пам’ятають, що їхні батьки чи дідусі мали Volvo, і навіть є люди, які хочуть працювати в компанії саме через ці емоційні зв’язки.
Але спогади не обов’язково перетворюються на офіційні записи. „Зараз доводиться приймати справді складні рішення“, — каже Шоу для Auto Express. Поява та зникнення моделей у каталозі можуть здаватися хаотичними, але він запевняє, що за цим стоїть дуже раціональне питання: „Чи продаємо ми достатньо?“. Акхіл Крішнан, віце-президент лінійки ‘60’, так само просто формулює позицію Volvo: „Якщо є бізнес-причина, чому б і ні?“.
Новий електричний член сім’ї технічно можливий
Саме тут вступає в гру SPA3 — нова електрична архітектура, представлена Volvo EX60, яка стане основою для майбутніх електромобілів компанії. Коли згаданий ЗМІ безпосередньо запитав генерального директора Хокана Самуельссона, чи можна буде використовувати цю платформу для створення сімейного електромобіля, його відповідь була досить показовою: «Це цікава можливість».
Ерік Северінсон, керівник з комерційних питань Volvo, також підтверджує, що технічних перешкод немає. «SPA3 — це дуже потужна архітектура для виробництва автомобілів різного розміру та висоти, що є передумовою для будь-яких обговорень щодо сімейного автомобіля», — пояснює він. Її гнучкість дозволила б, принаймні теоретично, створити автомобіль, значно нижчий та більш стильний за сучасні електричні SUV.
Ця платформа також включає деякі з найважливіших технологій нового покоління Volvo, таких як електрична архітектура 800 вольт, інтеграція акумуляторних елементів безпосередньо в конструкцію та великі конструктивні елементи, виготовлені за допомогою технології мегалитографування. Вона також дозволяє краще використовувати простір усередині автомобіля та надає більше свободи дизайнерам — дві особливо цікаві характеристики для відновлення традиційного формату автомобілів цього бренду.
Тепер остаточне слово належить SUV
Volvo не повинна розробляти з нуля технології, необхідні для створення автомобілів для сімейної перевезення в епоху електромобілів. Складність полягає у тому, щоб економічно обґрунтувати продукт таких характеристик, коли європейські та світові покупці продовжують віддавати перевагу SUV. Саме тут і полягає парадокс.
BMW, Mercedes та Audi продовжують робити ставку на автомобілі для сімейної перевезення, тоді як Volvo, ймовірно один із брендів, які історично найбільше асоціюються з цим типом кузова, вагається щодо свого майбутнього. Навіть її керівництво визнає, що ці моделі є особливо важливою частиною ідентичності компанії.
Volvo стверджує, що готує «найамбітніший план продукції в своїй історії», деталі якого будуть оголошені 17 вересня. Наразі немає підтвердження того, що він включатиме новий електричний автомобіль, але й заперечень також немає. А з наявністю платформи SPA3, призначеної для виробництва низькорозташованих автомобілів, підтримкою її історичної цінності з боку керівництва та тим, що генеральний директор вважає це «цікавою можливістю», двері залишаються явно відкритими.