Volvo EX40 та EC40: оновлення для двох шведських електричних SUV, ось що змінилося
Volvo пропонує значне оновлення для своїх моделей EX40 та EC40. Не змінюючи покоління, ці два автомобілі отримали оновлений дизайн, новий центральний екран розміром 11,2 дюйма, підтримку технології Google Gemini та сучасний набір датчиків. Прийом замовлень у Франції вже розпочато.
Моделі EX40 та EC40 вже мають певний вік. Перша базується на XC40, представленому у 2017 році, тоді як друга, раніше відома як C40 Recharge, з’явилась через кілька років. Замість того, щоб замінити їх, Volvo вирішила продовжити їхню експлуатацію за допомогою значного оновлення.
Новий вигляд та більший екран
Зміни спочатку помітні ззовні. EX40 отримав нову світлову схему Matrix LED, натхненну традиційним «молотом Тора», а також перероблену решітку радіатора, капот, бампери та захисні елементи. Задня частина автомобіля також змінилася – тут з’явилися нові фари та перероблений багажник. EC40, навпаки, зберігає більшу частину своєї поточної форми в цій зоні.
У салоні найбільш помітною зміною є центральний сенсорний екран. Його діагональ зросла до 11,2 дюймів, і Volvo обіцяє швидший інтерфейс із спрощеним доступом до найчастіше використовуваних функцій. Ще однією значною новинкою є поява Gemini – штучного інтелекту від Google. Ця технологія має дозволити використовувати більш природні голосові команди для планування маршруту, пошуку пункту призначення чи керування повідомленнями.
Нове обладнання для EX40 та EC40
Volvo використовує це оновлення насамперед для покращення функцій допомоги при керуванні. EX40 та EC40 отримують нові передні, бічні та задні радари, нову передню камеру, дванадцять ультразвукових датчиків, а також нові камери для паркування. Це покращення дозволяє з’явитися сповіщенню про відкриття дверей, яке попереджає пасажира, коли наближається велосипедист чи інший учасник руху.
Опційний Pilot Assist також отримує допомогу при зміні смуги руху, а камера 360 градусів тепер може пропонувати 3D-зображення.
Жодних революцій під капотом
Щодо автономності, тут немає жодних революцій. Volvo оголошує до 575 км за стандартом WLTP для моделі EX40 та 584 км для EC40 — ці показники практично ідентичні попереднім версіям. Тож це оновлення стосується переважно дизайну, вбудованих технологій та систем допомоги при керуванні. Але це вже чудово!
Також прочитайте
Аккумулятори електромобілів: тут рейтинг моделей, які найкраще зберігають свої характеристики з часом
Що стосується цін, то EX40 тепер коштує 46 950 євро (з невеликим аккумулятором), а EC40 — 53 450 євро. Ці нові версії вже можна замовити у Франції. Їхнє виробництво має розпочатися восени 2026 року.