← Назад до новин
Електромобілі

Volvo EX30 отримує функцію Vehicle-to-Load (V2L) завдяки оновленню програмного забезпечення

Volvo EX30 отримує функцію Vehicle-to-Load (V2L) завдяки оновленню програмного забезпечення
Volvo-EX30-V2L

Зображення: Volvo

Volvo EX30 тепер є мобільним джерелом енергії: завдяки найновішому бездротовому оновленню програмного забезпечення цей компактний електричний преміум-SUV отримав функцію Vehicle-to-Load (V2L). За її допомогою можна живити електроенергією зовнішні пристрої, такі як електровелосипеди та інструменти. Крім того, з 2026 року процес зарядки EX30 стане зручнішим завдяки технології „Plug & Charge“.

За допомогою функції Plug & Charge, яка спочатку буде впроваджена на обраних європейських ринках, водіям EX30 достатньо лише під’єднатися до сумісної зарядної станції. Процес зарядки починається автоматично, без додаткової аутентифікації через додаток, картку зарядки тощо. Розрахунки відбуваються автоматично за допомогою вказаних даних.

Функція V2L поступово надається новим та існуючим клієнтам EX30 за допомогою безкоштовного оновлення через мережу (OTA). За словами Volvo, як тільки відповідний адаптер підключений до роз’єму зарядки автомобіля, можна підключити «майже будь-який електронний пристрій». Потужність до 3 кВт при 16 амперах забезпечує достатню кількість електроенергії для різних електричних пристроїв у випадку відсутності розетки поблизу. Необхідну енергію забезпечує акумулятор автомобіля. Якщо рівень заряду акумулятора опускається нижче 20 відсотків, подача електроенергії автоматично припиняється.

„Завдяки можливостям оновлень програмного забезпечення через мережу ми можемо постійно вдосконалювати наші автомобілі навіть після їх видачі – додавати численні нові функції, про які клієнти можливо навіть не здогадувалися під час покупки“, — зазначає Альвін Баккенес, керівник відділу глобальної розробки програмного забезпечення у Volvo Cars. Останнє оновлення програмного забезпечення доповнюється покращеною користувацькою інтерфейсною частиною: налаштовувана панель контексту на центральному сенсорному екрані системи інформаційно-розважального обладнання та оновлений меню налаштувань мають полегшити доступ до найважливіших функцій.“

Також цікаво

Про автора

Томас Лангенбухер — експерт з електромобільності, який має досвід роботи в автомобільній промисловості та фінансовому секторі. З 2011 року він пише на сайті ecomento.de про електромобілі, сталі технології та рішення в галузі мобільності. Дізнайтеся більше.

Інтеракція з читачами