Новий електричний спорткар Volkswagen має більшу потужність, ніж Golf GTI [Зображення]

Volkswagen представив новий ID.3 GTI – електричний хот-хеч, який має більшу потужність, ніж Golf GTI. Це найпотужніший модель GTI в історії VW.

Познайомтеся з новим електричним хот-хечем Volkswagen ID.3 GTI EV

На честь 50-річчя моделі GTI Volkswagen представив найпотужнішу серійну модель, яка коли-небудь носила цей символічний знак.

Після ID. Polo, ID.3 є другою електромобільною моделлю Volkswagen, яка отримала оптимізації у стилі GTI. Це також перший GTI з заднім приводом від Volkswagen.

З потужністю 322 к.с. (240 кВт) та крутним моментом 402 фунт-фут (545 Нм), який передається на задню ось, цей електричний хетчбек здатний розганятися від 0 до 62 миль/год (0 до 100 км/год) за 5,6 секунди. Для порівняння, Golf GTI Edition 50 має потужність 321 к.с. (239 кВт) та розганяється від 0 до 62 миль/год за 5,3 секунди.

Volkswagen називає його „справжнім GTI“ з гнучкою салонною комплектацією та можливістю використання як повсякденного автомобіля.

За словами VW, цей електричний хетчбек пропонує функції „GTI Dynamics“ з адаптивною спортивною шасі DCC, низьким центром ваги, прямим прогресивним керуванням, функцією Launch Control та новим режимом GTI як стандартними опціями.

Режим GTI – це, як описує Volkswagen, „секретний інгредієнт“, який розкриває повний потенціал автомобіля. Усі налаштування встановлені у режим „максимальної спортивності“, включаючи режими двигуна, шасі, заднього двигуна та керування.

Тим часом можна активувати нову функцію Launch Control, яка змінює колір фонового освітлення на червоний та переводить цифрову панель приладів у режим GTI.

Як і Hyundai IONIQ 5 N, новий ID.3 GTI від Volkswagen імітує звук традиційного спорткара з двигуном внутрішнього згоряння.

Як і очікувалося, цей електричний спорткар має безліч емблем GTI як зсередини, так і ззовні. Він також оснащений новим дизайном передньої частини від VW із червоною смугою на знак поваги до першого Golf GTI, випущеного у 1976 році, а також новими 20-дюймовими колесами Wörthersee.

Збоку чітко видно, що ID.3 GTI довший та більш спортивний, ніж поточний ID.3 GTX, який він замінює.

За словами Volkswagen, новий ID.3 GTI є „одним із найспортивніших електромобілів у своєму класі“.

Усередині електричного хот-хеча Volkswagen присутні елементи GTI скрізь: червона смуга, яка проходить по панелі приладів, червона позначка о 12 годині на новому багатофункціональному кермі та преміум-спортивні сидіння.

Він також оснащений новою системою інформаційно-розважального обладнання від Volkswagen та цифровою панеллю приладів із більшим екраном інформаційно-розважального обладнання розміром 12,9 дюйма та панеллю приладів розміром 10 дюймів. Volkswagen повертає фізичні кнопки, які тепер знаходяться під екраном інформаційно-розважального обладнання та на кермі.

Варіант GTI, створений на основі нового VW ID.3 Neo, використовує батарею ємністю 79 кВт·год, яка забезпечує запас ходу до 373 миль (601 км) за стандартом WLTP.

Завдяки швидкій зарядці постійним струмом потужністю до 183 кВт батарея електричного ID.3 GTI може зарядитися від 10% до 80% приблизно за 29 хвилин.

Volkswagen розпочне попередні продажі нового ID.3 GTI на початку 2027 року. Ціни стануть відомі ближче до запуску, але вони, ймовірно, будуть трохи вищими, ніж у ID. Polo GTI, ціна на який у Німеччині починається з 39 000 євро (45 000 доларів).