Volkswagen продає половину свого гігацеху з виробництва акумуляторів у Валенсії китайському гіганту Gotion

Китайський виробник Gotion підписав угоду з Volkswagen щодо створення трьох спільних підприємств у Європі, через які буде спільно керуватися двома гігафабриками з виробництва акумуляторів (одна у Словаччині та інша в Іспанії), а також заводом з виробництва катодних матеріалів у Марокко. Це передбачатиме інвестиції у розмірі 3 222 мільйонів євро з боку обох партнерів.

Хоча Gotion отримає контрольний пакет акцій у розмірі 51% на заводах у Словаччині та Марокко, у випадку іспанського заводу його частка складатиме 49%. Мова йде про гігафабрику в Сагунто (Валенсія) — один із найважливіших промислових проектів групи Volkswagen у нашій країні. Співпраця з азійською компанією має покращити конкурентоспроможність цих об’єктів.

Адже компанія Gotion оголосила про підписання контракту на інженерні роботи та будівництво вартістю 1 094 мільйони євро для цього заводу на Східному узбережжі. Зберігаючи власність на завод у Сагунто, PowerCo (підрозділ з виробництва акумуляторів Volkswagen) гарантує безперервність управління, стратегічного керування та операційного нагляду за проектом.

Сагунто стане ключовим елементом планів Volkswagen щодо електрифікації у найближчі роки. Ставши спеціалізованим хабом з виробництва акумуляторів типу LFP (літій-фосфатних), цей гігазавод нарешті матиме більшу потужність, ніж планувалося: на першому етапі він буде мати два виробничі блоки з річною потужністю 30 ГВт·год, на відміну від 20 ГВт·год, які планувалися раніше.

Початкова потужність заводу Sagunto становитиме 30 ГВт·г на рік

Очікується, що завод почне працювати наступного року, хоча поки що не визначений конкретний графік. Спочатку Sagunto постачатиме акумуляторні елементи на заводи Volkswagen на Піренейському півострові: Landaben (Наварра), де виробляються Skoda Epiq та Volkswagen ID. Cross, Martorell (Барселона), де складаються CUPRA Raval та Volkswagen ID. Polo, а також Palmela (Португалія), яка у 2027 році отримає Volkswagen ID. Lupo/ID. Up.

Три іберійські заводи будуть зосереджувати виробництво невеликих електромобілів групи, причому португальський завод буде виробляти моделі сегмента A (міські), каталонський — моделі сегмента B (утилітарні), а наваррський — моделі сегмента B-SUV. Кожен з них буде функціонувати як багатомарковий кластер, дотримуючись нової моделі виробництва Групи Volkswagen.

Volkswagen володіє 24,28% акцій Gotion; проте внаслідок цієї угоди німецький гігант продасе 5,3% своїх акцій у рамках зусиль щодо скорочення та спрощення свого портфеля інвестицій. У будь-якому разі співпраця між цими двома компаніями триватиме, надаючи Volkswagen необхідні інструменти, щоб не відставати від конкурентів у все складнішому міжнародному середовищі.

Джерело | La Tribuna de Automoción