У Volkswagen з’явиться конкурент для Land Rover Defender: ось як виглядає Scout Traveler
Група Volkswagen завершує підготовку до вихіду бренду Scout на американський ринок. Очікується, що перші два моделі цього бренду – позашляховик Traveler та пікап Terra – почнуть постачатися у 2028 році. Їх виробництво відбуватиметься на новому заводі, розташованому в Блайтвуді (Південна Кароліна). Наразі компанія починає тестувати та перевіряти перші прототипи.
Оригінальний Scout був позашляховиком, виготовленим компанією International Harvester з 1961 по 1980 рік. Тепер Volkswagen відновив цю назву та використав її для позначення нового бренду, орієнтованого на використання у складних умовах. „Scout Motors створений для розробки наступного покоління міцних пікапів та позашляховиків, натхненних тією самою традицією, яка зробила оригінальний Scout американським іконом“, — зазначає компанія.
Як Traveler, так і Terra будуть побудовані на шасі з балок та перекриттів, і матимуть як 100% електричні версії, так і версії з підвищеною дальністю їзди. Їхня електрична система буде працювати на 800 вольтах, а швидкість заряджання становитиме 350 кВт. Версії BEV матимуть дальність їзди близько 350 миль за класифікацією EPA (563 км), тоді як версії EREV (Harvester) досягатимуть 500 миль за класифікацією EPA (805 км).
Стандартно ці автомобілі матимуть повний привід. Їхня здатність проїжджати через воду становитиме 3 фути (приблизно 91 см), а висота над землею — понад 1 фут (30 см). Крім того, вони будуть оснащені від’ємним переднім стабілізатором, жорстким заднім мостом, механічними блокуваннями спереду та ззаду... Traveler матиме можливість буксирувати вантаж вагою до 3.175 кг, тоді як Terra — до 4.536 кг. Остання також зможе буксирувати вантаж вагою до 907 кг на своїй платформі.
Scout представляє два нові прототипи на основі Traveler
Щоб привернути увагу ще до офіційного випуску, Scout представив два концепт-кари на основі Traveler: розкішний Traveler Mountainside та прототип, створений спеціально для їзди в умовах оф-роуду. Перший оснащений такими функціями, як панорамний дах та шини розміром 22 дюйми з анодованим покриттям, тоді як салон виконаний з напіванілінової шкіри та елементів з деревини горіха.
Інша версія має вантажопідйомний пристрій, кріплення для причепа, капот із додатковими вогнями, 18-дюймові шини з позашляховими протекторами, зовнішню підставку для запасного колеса із вбудованою ємністю для пального... У цьому випадку інтер’єр натхненний американським робочим одягом – червоною цегляною шкірою та джинсовою тканиною.
«Traveler розроблений для адаптації до широкого спектру стилів життя — від щоденних сімейних пригод до найскладніших позашляхових експедицій», — каже Кріс Бенджамін, керівник відділу дизайну Scout Motors. «Mountainside та прототип, призначений для пригод, демонструють два зовсім різні варіанти того самого автентичного характеру Scout. Розширюючи наш асортимент концептуальних автомобілів Traveler, ми допомагаємо клієнтам уявити, як автомобілі Scout можуть вписатися у їхнє життя, зберігаючи функціональність, автентичність та універсальність, які є ознаками бренду Scout».
Джерело | Scout