Volkswagen готує ID. Up вартістю 20 тисяч євро. Це електричний наступник моделі e-Up.

Кажуть, що Volkswagen має намір обрати назву ID. Up для свого найменшого електромобіля, який має вийти на ринок восени 2027 року за початковою ціною близько 20 тис. євро. Це відхід від пробної назви ID.1 та водночас повернення до відомої назви після e-Up, який було виведено з виробництва у 2023 році.

Для водія все просто: VW хоче продавати невеликий BEV не як ще один номер у сімействі ID, а як модель, яка вже щось означає. Проте сама назва автомобіля поки що нічого не вирішує.

ID. Up замість ID.1, а поруч вже є ID. Polo

Зміна напрямку була помітна ще раніше. Приблизно рік тому Volkswagen оголосив, що відмовляється від суто числових назв у електромобілях. Тому автомобіль вартістю 25 тис. євро не потрапить на ринок під назвою ID.2, а як ID. Polo. Світова прем’єра відбулася у квітні, а німецька дилерська прем’єра має розпочатися 4–6 вересня під слоганом „ID. Polo Days“.

Зараз подібні плани стосуються бюджетнішої міської моделі. Іспанський сайт Motor.es стверджує, що Volkswagen вже обрав назву ID. Up для автомобіля, який під час презентації концепту ID. EVERY1 у березні 2025 року демонструвався скоріше як майбутній ID.1.

Це дійсно здається логічним. „Up“ все ще має певне значення, а „ID.1“ звучить як робочий файл у Excel.

Виробництво в Португалії та розміри між e-Up та ID. Polo

Нову модель планують виробляти з середини 2027 року на заводі VW у Палмелі в Португалії. Вихід на ринок запланований на осінь 2027 року. Якщо дані концепту залишаться незмінними, автомобіль матиме довжину 3,88 м та ширину 1,81 м.

Це розміщує його саме між старим e-Up довжиною 3,60 м та новим ID. Polo довжиною 4,05 м. Іншими словами, це все ще сегмент малого міського автомобіля, але вже значно більшого за попередній електричний Up.

Сама ідея назви не є новою. e-Up був першим електричним міським автомобілем Volkswagen, і він зник з асортименту восени 2023 року. Згідно з тими самими даними, компанія також розглядала назву ID. Lupo, тобто повернення до моделі Lupo, яка вироблялася у 1998–2005 роках. Зрештою, нібито перемогла назва Up. І це правильно.

Крім того, можна побачити більш широкий план оптимізації лінійки. Оскільки існує ID. Polo, а тепер має з’явитися ID. Up, то наступні номери також можуть зникнути. Існують сценарії на кшталт ID.3 як ID. Golf та ID.7 як ID. Passat. У мережі вже навіть циркулюють фотографії замаскованого ID. Tiguana, який мав би замінити поточні ID.4 та ID.5.

Цікавою є ще деталь з витоку інформації. Назва, за повідомленнями, має походити не з офіційного анонсу Volkswagen, а випадково з’явитися у повідомленні профспілки IG Metall щодо розподілу виробництва в Емдені. Класика жанру.

Сама ціна у 20 тисяч євро, що сьогодні дорівнює приблизно 86–87 тисячам злотих, на папері виглядає привабливо, але до польського цінового списку у 2027 році все одно доведеться пройти звичайну перевірку на практиці. Як ви думаєте, кращою назвою для цього автомобіля є ID. Up чи все-таки ID.1?

Newsletter LovEV

Хочете більше такого контенту?

Зареєструйтеся — ми надішлемо короткий огляд тижня, коли почнеться розсилка новин.