Volkswagen привіз до Катовиць шість електричних новинок. Найдешевша коштує 99 900 злотих.

Коротко кажучи:

Під час щойно завершеного Конгресу нової мобільності Volkswagen представив кілька новинок

Серед них з’явилися ID.Polo, Cupra Raval та дві нові моделі Skoda

Найбільш незвичайною з усіх шести моделей виявився Volkswagen e-Transporter Skrzyniowy

Є три варіанти потужності, а дальність їзди сягає 300 кілометрів

Volkswagen домінує в Катовицях

Цього року Конгрес нової мобільності в Катовицях став для групи Volkswagen одним із найважливіших місць для презентації електричних новинок у Польщі – а компанія є головним партнером цього заходу. Вона привезла шість моделей п’яти брендів: Volkswagen, Skoda, Cupra, Audi та Volkswagen Samochody Dostawcze.

Як видно, якщо кілька років тому електромобілі асоціювалися насамперед із дорожчими SUV, то тепер серед найважливіших прем’єр є два невеликі моделі вартістю близько 100 тис. злотих.

Volkswagen ID.Polo починається від 99 990 злотих, і залежно від версії може проїхати до 454 км. Ще на 90 злотих дешевше починається цінова сітка Cupry Raval – від 99 900 злотих. Іспанська модель пропонує дальність проїзду до 446 км.

Також з’явилась Skoda Epiq. Міський електричний SUV коштує від 112 900 злотих та може проїхати до 440 км. На іншому кінці лінійки знаходиться значно більший Skoda Peaq – семимісний SUV з дальністю проїзду до 640 км та ціною від 204 900 злотих.

Volkswagen хоче стати номером один у сегменті електромобілів

Під час презентації генеральний директор Volkswagen Group Polska Карла Вентцель повідомила, що з початку 2026 року група продала в Польщі понад 3,4 тис. повністю електричних автомобілів. За словами компанії, це дає їй перше місце на польському ринку.

Масштаби цієї річної кампанії досить великі. Volkswagen Group Polska планує до кінця 2026 року вивести на наш ринок 20 нових моделей, половина з яких — це повністю електричні автомобілі. Аж шість з них група вирішила представити саме під час KNM.

Електричні новинки групи Volkswagen на KNM 2026

Модель

Запас ходу

Ціна від

Cupra Raval

до 446 км

99 900 злотих

Volkswagen ID.Polo

до 454 км

99 990 злотих

Skoda Epiq

до 440 км

112 900 злотих

Skoda Peaq

до 640 км

204 900 злотих

Audi Q4 e-tron

до 592 км

222 000 zł

Volkswagen e-Transporter

до 302 км

241 900 zł нетто

Найпопулярнішими варіантами, звісно, будуть перші три автомобілі. ID.Polo має стати електричним аналогом одного з найвідоміших міських Volkswagenів, Raval — більш спортивно орієнтованою альтернативою, а Epiq скористається популярністю невеликих кросоверів.

Peaq орієнтується вже на зовсім іншу групу клієнтів. Це великий семимісний SUV, який водночас має стати електричним аналогом сімейних автомобілів типу Kodiaq, хоча конструктивно він створюється як електромобіль.

Audi Q4 e-tron також зазнав змін

П’ятою прем’єрою є нове покоління Audi Q4 e-tron. Цей електричний SUV преміум-бренду має забезпечувати дальність поїздки до 592 км.

Q4 e-tron є прикладом другого етапу розвитку електричної лінійки Volkswagen. Перші автомобілі на платформі MEB вже кілька років присутні на ринку, тому група починає не лише додавати абсолютно нові моделі, а й замінювати та суттєво модернізувати ті, які розпочали її електричну атаку.

У Катовіцах можна побачити одночасно як невеликі автомобілі, які мають прокласти шлях електромобілям до більш масового клієнта, так і нову версію моделі, яка в асортименті Audi вже добре відома.

e-Transporter на шість осіб із відкритим кузовом

Найбільш нетиповим серед усіх шести є Volkswagen e-Transporter Skrzyniowy. Це автомобіль, про покупку якого покупець навряд чи буде замислюватися замість ID.Polo.

Нова версія має подвійну кабіну, яка вміщує шість осіб, та відкритий алюмінієвий кузов площею 4,2 м². Вантажопідйомність сягає 830 кг, а автомобіль може буксирувати причеп вагою до 2000 кг.

Є три варіанти потужності: 136, 218 та 286 к.с. Усі вони використовують акумулятор з корисною ємністю 70 кВт·год, а максимальна дальність їзди становить 302 км. Цікаво, що до кожної версії потужності можна замовити систему приводу 4MOTION.

Висота автомобіля становить менше 2 м, тому він все ще повинен поміщатися на більшості підземних та багатоповерхових парковок. Така конфігурація орієнтована насамперед на будівельні бригади, комунальні підприємства, сервіси чи компанії, які хочуть одним автомобілем перевозити як працівників, так і обладнання.

Конгрес нової мобільності 2026

KNM вже давно вийшов за межі класичної конференції про електромобілі та зарядні пристрої. Цьогорічна версія проходить з 23 по 25 вересня в Міжнародному конгрес-центрі в Катовіцах та поєднує галузеву конференцію з великою частиною виставкової площі.

Програма включає близько 250 дискусій, семінарів та виступів, а організатори очікують 570 доповідачів. До цього додається понад 12 тис. м² виставкової площі, а також 250 партнерів та експонентів. Теми виходять далеко за межі самого автопрому – вони охоплюють громадський транспорт, інфраструктуру заряджання, міста, логістику, нові технології, авіацію чи автономну мобільність.

Безумовно, KNM цікавий також для тих, хто не планує проводити цілий день на професійних панелях. У одному місці можна переглянути велику кількість нових автомобілів, поспілкуватися з представниками виробників та компаній, що працюють у сфері інфраструктури, а частиною цьогорічної програми є також тест-драйви.

Серед автомобілів, доступних для тест-драйвів, є Volkswagen ID.Polo, Skoda Epiq та Elroq, Cupra Raval та Tavascan, Audi Q4 e-tron, Mazda 6e та CX-6e, а також Suzuki e Vitara. Завдяки цьому KNM все більше нагадує поєднання великого галузевого конгресу з виставкою нових автомобілів, а не захід, призначений виключно для експертів у галузі електромобільності.

Катовіце стали місцем великих прем’єр

Шість новинок групи Volkswagen, представлених одночасно, добре демонструють, яку вагу набув KNM. Виробник міг розподілити польські прем’єри на кілька окремих заходів, а замість цього об’єднав їх у Катовицях.

Піотр Собчик