Volkswagen готує друге покоління ID. Buzz із пріоритетом — зниження цін
Volkswagen ID. Buzz не досяг очікуваного комерційного успіху. Однією з причин є надзвичайно висока ціна, яка обмежує його поширення. Проте німецький виробник не має наміру відмовлятися від свого електричного комбі. Вже готується друге покоління з новою платформою, сучаснішими технологіями та, насамперед, прагненням знизити ціни.
Завдяки своєму вигляду сучасного комбі Volkswagen ID. Buzz мав усе для того, щоб зачарувати шанувальників цього знаменитого німецького фургона. Однак, запущений у 2022 році, цей електричний автомобіль не зміг перетворити свою популярність на справжній комерційний успіх. Volkswagen усвідомлює це та вже працює над його наступником.
Volkswagen визнає проблему з ціною
Під час Міжнародного автосалону 2026 року керівник Volkswagen Томас Шефер підтвердив нашим британським колегам з Auto Express, що готується друге покоління ID.Buzz. Він визнає, що поточна версія має неефективну структуру витрат, що ускладнює її масову продажу.
Нова платформа для зниження витрат
Щоб досягти цього, виробник покладається на свою майбутню архітектуру SSP (Scalable Systems Platform). Ця платформа має поступово замінити нинішню MEB та стати спільною основою для багатьох електромобілів групи.
Також читайте
Jeep може відродити свій міфічний Willys у вигляді невеликого електричного 4×4
Очікувані переваги: краща автономність, швидше заряджання та більш потужні вбудовані програми. Найголовніше — спільне використання компонентів та розробок може допомогти Volkswagen заощадити на виробництві. Ще одним варіантом, про який згадує Томас Шефер, є використання акумуляторів LFP (літій-залізо-фосфат), які зазвичай дешевші за акумулятори NMC.
Усі ці елементи дозволяють розглядати можливість створення ID.Buzz, який буде більш доступним, хоча наразі не повідомлено жодних цінових планів.
Дизайн, який має розвиватися
Питання стилю також є ключовим. Андреас Міндт, керівник відділу дизайну Volkswagen, хоче зберегти унікальність моделі Combi, не потрапляючи в пастку безкінечного повторення ретро-стилю. Він наводить приклад New Beetle, концепт якої зрештою втратив актуальність. Тож доведеться ретельно налаштовувати баланс.
Інтер’єр також має скористатися останніми досягненнями бренду — з покращеною ергономікою та більшою кількістю фізичних кнопок. Залишається лише дізнатися, коли з’явиться це друге покоління. Жодних дат не оголошено. Платформа SSP має з’явитися у електричній моделі Audi до кінця десятиліття.
Отже, наступний ID.Buzz має з’явитися після 2030 року. До того часу Volkswagen буде продовжувати розвивати поточну модель.