Volkswagen, PowerCo та Gotion планують створити три спільні проекти з використанням технології LFP
Зображення: VW (символічне зображення)
Група Volkswagen, її дочірня компанія PowerCo SE та китайський партнер Gotion High-tech планують розширити свою стратегічну співпрацю, яка триває з 2020 року. Було домовлено про створення трьох спільних підприємств у Валенсії, Шуранах та Кенітрі для промислового виробництва елементів акумуляторів типу LFP (літій-залізо-фосфат) та матеріалів для катодів. Крім того, передбачені спільні заходи з закупівель та продажів у Європі.
„Я радий, що ми можемо розширити наш довгостроковий партнерство з Gotion на спільне промислове виробництво акумуляторів типу LFP, тим самим зміцнюючи європейську промисловість у сфері акумуляторів“, — каже Томас Шмалл, член правління Volkswagen Group з питань технологій та голова ради директорів PowerCo SE. „Це важливий прорив для обох компаній. Це наближає нас до нашої мети — зайняти лідируючу позицію в сфері електромобільності. Volkswagen є першим європейським автовиробником, який охоплює всю ланцюгову структуру виробництва акумуляторів — від розробки та підготовки сировини до самого виробництва.“
„Гігафабрику“ PowerCo у іспанському Валенсії, будівництво якої наразі триває, планується перетворити на спільне підприємство. PowerCo має отримати 51 відсоток акцій, тоді як Gotion придбає 49 відсотків, інвестувавши для цього близько 1,1 мільярда євро. Метою є перетворення цього об’єкта на європейський виробничий центр однакових елементів на основі технології LFP. Оголошені інвестиції та заходи з створення робочих місць мають залишитися в силі.
Завод з виробництва клітин Gotion у словацьких Шуранах має бути перетворений на спільне підприємство, у якому Gotion має володіти 51 відсотком, а PowerCo — 49 відсотками. Основна увага має бути приділена клітинам типу LFP для електромобілів та систем накопичення енергії. У Кенітрі в Марокко планується ще одне спільне підприємство для нового заводу з виробництва катодного матеріалу типу LFP, у якому також Gotion має володіти 51 відсотком.
PowerCo до 2030 року інвестує загалом близько 470 мільйонів євро у заводи в Шуранах та Кенітрі, щоб придбати по 49 відсотків акцій кожного з них. Ці три спільні підприємства мають керуватися спільно PowerCo та Gotion, причому партнери ділять інвестиції та промислові обов’язки. Угода все ще залежить від схвалення органів влади та звичайних умов реалізації, включаючи згоду загальних зборів акціонерів Gotion.
Акумулятори типу LFP описуються компаніями як з конкурентоспроможними витратами, довгим терміном служби та високою міцністю. Згідно з прогнозами, їхня частка на ринку в Європі може зроснути з нинішніх близько десяти відсотків до 40–60 відсотків у 2030 році. Водночас наразі в Європі немає значних виробничих потужностей для акумуляторів типу LFP.
Незалежно від спільних підприємств Volkswagen уклав обов’язкові домовленості щодо продажу 5,3-відсоткової частки своєї участі в Gotion. Метою цієї угоди є збереження прав голосу Volkswagen у Gotion. Також мають залишитися недоторканими право представлення в раді директорів та інші права на призначення осіб. Після завершення угоди Volkswagen планує й надалі залишатися стратегічним інвестором у Gotion, причому цей продаж також підлягає необхідним санкціям з боку влади.
Франк Бломе, генеральний директор PowerCo SE: „Volkswagen та PowerCo будують батарейну промисловість Європи. Партнерство з Gotion — це наступна віха на цьому шляху: воно зміцнює стійкість нашого ланцюга створення цінностей, прискорює індустріалізацію та поєднує компетенції PowerCo з сильними сторонами довгострокового партнера.“
Також цікаво
Про автора
Томас Лангенбухер — експерт з електромобільності із досвідом роботи в автомобільній та фінансовій галузях. З 2011 року він пише на ecomento.de про електромобілі, стали технології та рішення в галузі мобільності. Дізнайтеся більше.
Інтеракція читачів