Volkswagen ID.Polo GTI: ось ціна першого електричного GTI

Вперше за п’ятдесят років історії три літери GTI з’являються на повністю електричному автомобілі Volkswagen. Компанія нещодавно розпочала прийом попередніх замовлень на ID.Polo GTI у Франції. За своїми характеристиками — 226 к.с. та запас ходу 431 км — цей маленький електричний спорткар коштуватиме чимало… Ось його ціна!

50 років тому Volkswagen представила першу Golf GTI. У 2026 році німецький бренд дає цим трьом літерам нове значення: тепер вони асоціюються з повністю електричним автомобілем. Після презентації ID.Polo GTI навесні Volkswagen переходить до наступного етапу — розпочинає прийом попередніх замовлень у Франції.

41 450 € за ID.Polo GTI

Класична Volkswagen ID.Polo коштує 24 995 € з акумулятором типу LFP ємністю 37 кВт·год та дальністю проїзду 323 км. Щоб придбати версію GTI, доведеться додати ще близько 16 000 €… Volkswagen встановлює ціну 41 450 € за свою першу електричну спортивну модель. Ця ціна розміщує її трохи вище за Alpine A290 з ціною 39 500 € та трохи нижче за Peugeot e-208 GTi, ціна якої становить 42 900 €.

Також читайте

Тест Peugeot e-208 GTI: чи може електромобіль справді оживити дух GTI?

ID.Polo GTI розвиває потужність 226 к.с. та крутний момент 290 Нм. Вона розганяється з 0 до 100 км/год за 6,8 секунди та може досягати швидкості 190 км/год. Компанія також встановила електронний блокувальник диференціала на передній осі, прогресивну кермову систему та адаптивну спортивну підвіску DCC. Також є спеціальний режим керування «GTI»!

431 км запасу ходу

Щоб забезпечити енергією всю цю систему, Volkswagen використовує акумулятор NMC ємністю 52 кВт·год, який вже присутній у найпотужніших версіях ID.Polo. Таким чином, GTI має запас ходу за стандартом WLTP у 431 км. Це досить висока цифра для спорткару, навіть близька до 453 км, які пропонують найкращі версії звичайного електричного Polo.

Однак потужність заряджання залишається скромною — максимум 105 кВт постійним струмом. Проте Volkswagen заявляє, що завдяки невеликій ємності акумулятора автомобіль може зарядитися від 10 до 80% приблизно за 24 хвилини.

GTI, яка також приділяє увагу деталям

Volkswagen прагнув не просто зробити ID.Polo швидшим. Цей спортивний автомобіль оснащений 19-дюймовими дисками, традиційною червоною смугою, радіаторною решіткою у вигляді вулика, спеціальним бампером та кількома емблемами GTI. У салоні розташовані спортивні сидіння, дизайн яких нагадує знамениту клітинчасту тканину старих моделей GTI.

Цікава деталь: 10,25-дюймовий цифровий дисплей може відтворювати ретро-формат, натхненний показниками першого Golf GTI. Навіть медіаплеєр може відображати музику у форматі аудіокасети. Це спосіб Volkswagen ввести емблему GTI у епоху електромобілів, не повністю відриваючись від свого минулого.