Volkswagen ID.Cross: вже до 9 145 євро допомоги на покупку для нового маленького електричного SUV
ID.Cross, виробництво якого нещодавно розпочалося в Іспанії, отримав схвалення свого екологічного рейтингу, що офіційно уможливило отримання посилених допомог. До цього вже додається чудова пропозиція.
Як і Hyundai Ioniq 3, Volkswagen ID.Cross отримав свій «мінімальний екологічний рейтинг», що дозволяє йому скористатися посиленими преміями від ЄС. Це було офіційно підтверджено у постанові, опублікованій 17 вересня в Офіційному віснику.
Наразі лише версія з великою батареєю NMC ємністю 52 кВт·год отримала схвалення екологічного рейтингу, але це єдина версія, яка наразі продається; батарея меншої ємності LFP 37 кВт·год має з’явитися на ринку у жовтні.
Також читайте
Hyundai Ioniq 3 отримав схвалення екологічного рейтингу: допомога при покупці до 6000 євро
Не було жодних сумнівів, що цей невеликий SUV успішно пройде цей етап, адже його складають в Іспанії, як і ID.Polo (еко-бал змінюється насамперед для покарання електромобілів, вироблених не в Європі). Виробництво щойно розпочалося. Проте це відбувається не на тому ж заводі, що й для міського автомобіля. Останній складається в Мартореллі, тоді як SUV виходить з ліній у Пампелуні разом із Skoda Epiq, який має спільну технічну базу.
Завдяки еко-балу ID.Cross офіційно має право на посилені премії ЄС. Залежно від доходу вони становлять від 3 535 € до 6 145 €. Але це ще не все. Вже з моменту запуску моделі Volkswagen проявляє щедрість, оголосивши знижку у 3 000 € на цю модель. Це означає, що з самого початку можна отримати знижку від 6 535 € до 9 145 €… та таким чином зменшити ціну, яка може здатися досить високою.
Завдяки великій батареї, яка забезпечує до 426 км запасу ходу за стандартом WLTP, ціна починається з 37 800 €. За допомогою мінімальних знижок вона може опуститися до 31 265 €. Плюсом є те, що оснащення вже досить розкішне: 18-дюймові диски, 12,9-дюймовий сенсорний екран, клімат-контроль у двох зонах, камера заднього виду, адаптивний круїз-контроль та автоматичні фари.
Також читайте
Тест-драйв – 600 км на Volkswagen ID Polo: електромобіль для керування всіма міськими автомобілями?