Volkswagen ID.3 GTI: електричний «брат» Golf GTI має 326 к.с. та задній привід
Volkswagen більше не буде використовувати абревіатуру GTX для позначення своїх найспортивніших електромобілів. Натомість німецький бренд вирішив повернутися до культової назви GTI. Після презентації ID. Polo GTI залишалося лише чекати, поки його старший „брат“ — ID.3 Neo — піде слідом. І так і сталося: серед нас вже є новий ID.3 GTI, перша модель у цій серії з заднім приводом.
Цей компактний електромобіль отримав класичне оформлення GTI: характерна червона смуга на радіаторній решітці, перероблені бампери з вентиляційними отворами у формі бджолиного вулика, 20-дюймові колеса... У той час як у ID.3 GTX дах та багажник були пофарбовані в чорний колір, у ID.3 GTI ці елементи мають той самий колір, що й решта кузова.
Існує загалом п’ять доступних кольорів, включаючи типові для серії GTI – сріблий, чорний, червоний та білий – до яких слід додати ще один сірий варіант. Цікаво зазначити, що червоний колір – це відомий Рудий Торнадо, який вже був доступний у Golf GTI першого покоління; отже, мова йде про фарбу з багатою історією.
У салоні ми бачимо цифрову панель розміром 10,25 дюйма (раніше 5,3 дюйма) та сенсорний екран розміром 12,9 дюйма. Використання декоративних елементів червоного кольору та спортивні сидіння нагадують про те, що ми маємо справу з GTI. Також є певні натяки на минуле: панель може імітувати вигляд приладової панелі Golf першого покоління, а система звуку відтворює шум двигуна внутрішнього згоряння.
Volkswagen ID.3 GTI має запас ходу до 601 км
З технічної точки зору немає суттєвих змін порівняно з ID.3 GTX Performance. Новинка все ще має потужність 326 к.с. (240 кВт), а її акумулятор об’ємом 79 кВт·год забезпечує максимальний запас ходу 601 км за стандартом WLTP. Що стосується заряджання, то вона може досягати піку потужності 183 кВт у постійному струмі, причому для зарядки від 10 до 80% потрібно 29 хвилин.
Автомобіль може розганятися з 0 до 100 км/год за 5,6 секунди, маючи максимальну швидкість 200 км/год. Він оснащений адаптивною підвіскою DCC, яка є стандартною. Серед опційних оснащень варто відзначити панорамний дах, сидіння з функцією масажу та пам’яттю, аудіосистему Harman Kardon потужністю 480 ват та дисплей Head-up з функцією доданої реальності.
Також варто згадати покращену систему Travel Assist із детекцією світлофорів. Наразі ціни на ID.3 GTI не оголошені, але повідомлено, що попереднє бронювання буде відкрите на початку 2027 року. Його виробництво відбуватиметься на заводі в Цвіккау, де також виготовляється CUPRA Born VZ – його «близнюк».
Джерело | Volkswagen