Volkswagen відчайдушно шукає партнера, щоб врятувати свій проєкт роботаксі.

Маловідомий підрозділ автономних шатлів Moia виробника Volkswagen опинився під серйозними сумнівами. Необхідні економії всередині групи роблять його майбутнє ще більш непевним, адже двоє потенційних партнерів вийшли з переговорів.

У розпал першої хвилі інвестицій у автономні автомобілі середини 2010-х років Volkswagen вирішив створити власний підрозділ. Moia відповідає за розробку автономних шатлів на основі фургонів цього бренду. Цього тижня на виставці в Ганновері був представлений автономний ID.Buzz. Однак німецька група більше не може самостійно фінансувати його впровадження.

Також читайте

У Лондоні Uber запускає свої перші роботаксі… під наглядом

Однак пошуки партнерів закінчилися невдачею. Uber та Lyft, яких розглядали як потенційних партнерів, обрали інший шлях. Це зрозуміло. Адже, за даними Manager Magazin, Volkswagen вимагав мінімальних інвестицій у розмірі 2 мільярдів євро перед тим, як погодитися також вкладати кошти.

Наразі розглядаються кілька варіантів. Розглядається можливість залучення партнера з технологічної сфери, а не з сфери послуг. Найчастіше згадується Nvidia, прямо або через британську стартап-компанію Wayve, акціонером якої вона є. Інший варіант – проста продаж Moia. Адже у Вольфсбурзі поки що відмовляються розглядати можливість закриття, оскільки це було б величезною фінансовою втратою та занадто очевидним визнанням невдачі.